ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 19 เมษายน 2025 เวลา 15:51:39

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  จะติดตั้ง แก็ส กับ 306
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: จะติดตั้ง แก็ส กับ 306  (อ่าน 1114 ครั้ง)
sert
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 21


« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 19 พฤษภาคม 2007 เวลา 07:53:34 »


 ขอข้อมูลและคำแนะนำในการติดตั้งแก็ส กับรถ 306 ด้วยครับ คือว่าตอนนี้อยากจะติดแก็ส แต่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะใช้ LPG หรือ NGV ดี เหราะมีข้อแตกต่างที่เห็นได้ดังนี้ครับ
      LPG เป็นระบบหัวฉีด ราคาอยู่ที่ ประมาณ32000บาท
      NGV เป็นระบบดูด    ราคาเท่ากันที่32000บาท
      - จะเลือกอันไหนดีครับ NGV หรือ LPG ขอช่วยแจงข้อดีข้อเสียที่เลือกให้ทราบด้วยครับ
       ที่เห็นLPGระบบหัวฉีดจะไม่ยุ่งยากกับ รถเปอร์โย แต่ความปลอดภัยในเรื่องแก็สรั่วไหลจะเป็นอันตรายมากกว่า NGV ที่ยังคาใจก็ตรงนี้ และความที่LPG มันเผาใหม้แล้วไอเสียมันเหม็นมากจากสารเติมกลิ่นมากด้วย   แต่เมื่อเลือกระบบหัวฉีดก็จะได้ระบบที่สมบูรณ์ที่ใช้ (ในราคาที่ติด NGVระบบดูดครับ งบประมาณนี้พอรับได้ แต่ถ้าติดNGV หัวฉีดมันแพงเกินไปครับท่าน)
       จึงอยากขอความเห็นมายังทุกท่านช่วยแนะครับ
     
     
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Pet405
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 228


« ตอบ #1 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 19 พฤษภาคม 2007 เวลา 12:43:11 »


บ้านอยู่ใกล้ที่เติมอันไหนล่ะครับ  เส้นทางทีคุณใช้รถประจำต้องเติมแบบไหน    พวกเชื้อเพลิง  จะแก๊สแบบไหน  หรือน้ำมัน  เวลารั่ว  อันตรายทั้งนั้นแหละครับ   

ส่วแก๊สผมใช้มาเป็นปี  lpg  ติดก็หมื่นกว่า  ตอนนี้เห็นมันราคาลดลงแล้วนี่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
www
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 101


« ตอบ #2 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 19 พฤษภาคม 2007 เวลา 20:59:03 »


ผมกำลังจะติดLPG เพราะราคาประหยัดกว่าเยอะคับ เเค่หมื่นกว่าๆ ของผม 306SRI
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
gasman
Moderator
สิงห์ประถม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 48


« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 26 พฤษภาคม 2007 เวลา 23:44:31 »


ผมไม่แม่เรื่องเครื่องนะ 306 ที่ทราบตอนเป็นน้ำมัน จะฉีดพร้อมกัน 4สูบ 4หัว Full Group
ถ้าติดระบบหัวฉีด ค่า R ในกล่องหัวฉีดที่ทำหน้าที่เป็น Load บางยี้ห้อน้อย (ยี่ห้อที่นิยมด้วย)
 ไป ทำให้กล่อง Ecu น้ำมันมีปัญหา
IC ตัวขับของ Boss หาซื้อไม่ได้ด้วย อาจเสียหาย พอดีออกแบบทำกล่องพวกนี้อยู่

รถถ้าตอนเป็นน้ำมันไม่เหม็นติดแก๊สได้ถูกต้อง ก็แทบไม่มีกลิ่นเลย
แต่ส่วนมากรถพวกเราผมเคยดมท่อไอเสียตอนไปอู่จะออกเหม็นตอนเป็นน้ำมันอยู่แล้วเพราะ Pg ชอบจูนหนา
ไว้ก่อนเครื่องปลอดภัยดี แต่เจ้าของจนเพราะค่าน้ำมัน โอว์ โลละ 4-5 บาทผมก็เคยเหมือนกัน

NGV ระบบดูดอาจเกิดชิงจุดระเบิด เองสร้างความเสียหายให้กรองอากาศที่เป็นพสาสติก

เอา ถัง NGV  75 ลิตร กับหัวฉีดของที่ผมมีเหลืออยู่ไหม ทำเสร็จไม่น่าเกิน 3 หมื่นแต่ต้องตั่งใจจริงนะ
เพราะต้องออกแรงช่วยกันมากหน่อย ปัญหามากหน่อย มากๆตาหาก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!