ไม่รู้ผมจะ อธิบาย ให้เข้าใจไหม เอาเป็น ว่า
1 volt stabilizer เสมือน ถังเก็บลม กับ ตัวกรอง นั้น คือคุณสามารถ ดึงกระแสไฟ จาก แหล่งจ่าย ได้โดยที่ กำลัง ไฟไม่ตก ดังเช่น รถที่ติดพาวเวอร์แอมป์ ถ้าคุณไม่ใส่ condencer ค่าเยอะๆ เวลาคุณเล่นเบส เบสจะไม่ออกครับ
ถ้าคุณใส่ สัก 10000Uf เวลาเบสออก จะมีไปจ่ายให้ตรงนั้นได้ทัน เช่นถ้าตอนนี้ คุณเปิดไปเลี้ยว แล้ว ไปนาฬิกา กระพริบ นี่แหละ ครับ
2 ground wire เสมือน ท่อน้ำที่ไหล วนในระบบ ครับ ถ้า ไฟ + ใช้เส้นโหญ่ แต่ สายดิน เส้นเล็ก การไหลวนก็จะทำได้ไม่เต็มที่
ลองดู 1 คุณสตาร์รถ แบบ ธรรามดา นะครับ สังเกตุ แล้ว ฟังเสียงดีๆ นะครับ
2 คุณลองหาสายพ่วง มาจั้ม จากขั้ว batt ลบ ไปลง ที่ ไดสตาร์ กับ ตัวเครื่อง แล้ว ลอง สตาร์ไหม่ ฟังเสียงแล้ว ดู ว่า ไดสตาร์ หมุนดีหว่าเดิมไหม ครับ
นั้นก็ คือทำให้ กระแสไฟหมุนเวียน ได้ สมบูรณ์ ขี้น โอ้ย งง อยากรู้โทรมาคุญแล้ว กัน 5.5.5.5.....
ผู้เขียน
