ข้อควรระวัง สำหรับการทำช่วงล่าง ของ 309 น่ะครับ
ตรงที่ยึดคอม้ากับปีกนกล่าง น่ะครับ มันจะใช้น็อตรอยผ่านเป็นสลัก และ บีบ ก้าน ลูกหมากปีกนกล่าง
ถ้าเราไปทำช่วงล่าง และมีการถอดตรงนนี้ออก ตั้งใช้น็อตเดิมน่ะค๊าบบ ไม่งั่นหลุด ครับ อันตรายมาก
ของผม หลุดมา 2 ข้างแระ ก็เลยต้องเจาะรูใหม่ให้ใหญ่ขึ้นหน่อย แล้วใส่น็อตใหม่
แต่การเจาะรูให้ใหญ่ ก็จะทำให้ ความแข็งแรงของรูนั้นน้อยลง เพราะว่าจะทำให้ ขอบบางลง
และแล้วมันก็ แตก จนเกือบหลุดออกมา
ผมก็เลยตัดสินใจทำใหม่ โดย การแปลง ดุมหน้าของ 405 ใส่ เข้าไปซะ
ดุมหน้าของ 405 จะไม่เหมือนกับ309 ลูกหมากจะติดอยู่กับดุม แล้วมีก้านลูกหมาก ยื่นออกมาเพื่อยึดกับ
ปีกนกล่าง ยึดโดยใช้น็อตขันเข้าไปเลย ซึ้งมันจะแข็งแรงกว่า 309 แน่นอน และไม่ต้องกลัวหลุด เลย
แต่การ แปลงนั้น เด๋ว ค่อยมาบอก กาน อิอิ
ผู้เขียน
