ทำไมลูกชายเกเรอย่างงี้ เราจะไม่รัก Peogeot แล้วนะ

[TI]

Tweet

ลูกชายเกเรมากๆ เลยค่ะ มีอาการไม่ปกติซักวัน หนุ่ม (ใหญ่มาก) 405 GR Auto อยู่ดีๆ ก็เกิดไม่อยากทำงานซะงั้น วันศุกร์ที่แล้วขับออกจากบ้านมาดีๆ มาจอดที่ทำงาน ทำงานด้วยความเพลิดเพลิน (ซะไม่มี) ก็ได้เวลาเย็นย่ำ กำลังจะออกไปสังสรรค์กับเพื่อน อ้าว! สตาร์ทไม่ติดซะงั้น สตาร์ทมันตั้งนาน ครางงืดๆ แต่ไม่ติด มีพี่ที่ทำงานผู้อารีเอารถมาพ่วงแบตให้ก็ไม่ติด เซ็งค่ะ จอดรถนั่งแท็กซี่กลับบ้าน โทรยกเลิกนัดเพื่อน (และที่น่าเจ็บใจมาก ต้องเลิกนัดผู้ชายค่ะ) กลับบ้านด้วยอารมณ์บูด วันเสาร์ต้องนัดคุณช่างมาดูอาการ ปลุกปล้ำกันอยู่ตั้งนาน กว่าจะยอมติด แถมพี่คนขับรถนายชะตาต้องกัน ดันเอารถมาเก็บที่ Office เลยต้องอยู่ร่วมชะตากรรมเอารถนายมาช่วยพ่วงแบตให้ ไม่งั้นคงต้องกลับบ้านตัวเปล่าไร้รถอีกตามเคย เสียตั้งค่าซ่อมโมดุลสตาร์ท คอยล์ก็ต้องเปลี่ยน หมดไปหลายพัน หนอยขับๆ ไปไฟเบรคไม่ติดอีก ขับไปเสียวไปกลัวใครมาจิ้มตูด เอาไปซ่อมปรากฏว่าสวิสอะไรก็ไม่รู้เสีย ต้องเปลี่ยน นึกว่าจะเป็นเด็กดีแล้ว หนอยดันมามีอาการเดี๋ยวดับ เดี๋ยวดับ แบบว่าสตาร์ทรถปุบ พอเหยีบเบรค แล้วจะออกรถไป เร่งคันเร่ง พ่อดับโชว์ซะงั้น วันนี้อาการหนัก ดับมันซะ 3/4 รอบตอนขากลับเพราะมันต้องเบรคบ่อยรถติดมากๆ เครียดมากค่ะ กลัวดับกลางสะพาน คงลนลานทำอะไรไม่ถูก คงต้องพิจารณาหาตังค์ซื้อรถญี่ปุ่น Toyoto Honda ตลาดๆ ดีกว่า เสียประสาทกับลูกชายคันนี้มากค่ะ จะขายเอาเงินดาวน์รถใหม่ก็คงยังไม่พอเลย เฮ้อ! บ่นแค่นี้ก่อนแล้วกัน ไม่รู้ต้องเสียตังค์ซ่อมอีกเท่าไหร่ พรุ่งนี้จะนั่งรถเมล์แล้วล่ะ ยอมตื่นเช้าให้พ่อเอารถคันโปรดไปดูอาการกันเอาเอง เอาใจยากเย็นจริง รถอะไรก็ไม่รู้

[ภณ(PON)]

Tweet

ฟังแล้วเห็นใจครับ เอ้อๆ

ว่างๆ โทรมาคุยกันดีกว่าครับ ง่ายกว่านะครับ จะได้แก้เป็นอาการๆ ไปครับ

063269468

[supreme]

Tweet

แค่อาทิตย์เดียวซ่อมติดๆกันก็เหนื่อยใจกันทุกคนแหละครับ  แต่เท่าที่อ่านมาก็สงสัยในเรื่องอาการสตาร์ทไม่ติด  คือโมดูลสตาร์ทหน้าตาเป็นยังไงครับใช่โมดูลจุดระเบิดรึเปล่า  หรือไดสตาร์ท (ในส่วนของcoil  ผมว่าน่าจะยังดีอยู่นา  เผลอๆจะดีหมดทุกตัวด้วยมั้ง)  พอดีไม่อยู่ในเหตุการณ์ 

ส่วนไฟเบรคไม่ติด  น่าจะเป็นที่สวิทช์ที่อยู่ใกล้ๆแป้นเบรค มุดไปดูใต้พวงมาลัยใกล้ๆแป้นเบรคที่เราเหยียบแหละครับ ตัวดำๆมีสายไฟต่ออยู่  ตัวนี้ราคาไม่กี่บาทครับ

ส่วนที่ดับบนถนน  ในประสบการณ์ของผม  ถ้าเหยียบเบรคแล้วเครื่องดับ  อันนี้น่าจะเป็นที่ท่อลมเบรครั่ว  แต่ถ้าเร่งเครื่องแล้วดับ  อันนี้เคยเป็นที่ปั้มติ๊กเสื่อมแล้ว  ถ้าจอดเฉยๆเบาดับ  อันนี้ตัวปรับไอเดิลมิกเซอร์ที่ฐานคาร์บูคงหลุดหายหรืออยู่ผิดตำแหน่ง

เท่าที่อ่านดูรถคันนี้คงไม่ค่อยได้รับการดูแลเท่าที่ควร  จริงๆแล้วเปอร์โยต้องการคนที่รู้ใจพอควรครับ  ไม่งั้นเราอาจต้องกินข้าวลิงได้กับเรื่องเล็กๆน้อยๆ  ในเวปนี้ก็มีเพื่อนๆยินดีให้คำปรึกษาตลอดครับ  โดยเฉพาะท่านเวปมาสเตอร์  ขยันจริงๆ

[pinky]

Tweet

อันนี้คุณ supreme พูดถูกค่ะ ต้องดูแลบำรุงรักษาให้ดีๆ คือแต่แรกๆ ซื้อมาต้องทำใจก่อน
ว่าต้องซ่อมใหญ่ 1 ครั้งแน่นอน(แหมรถอายุเยอะแล้วนะจ๊ะ) ต่อจากนั้นเฝ้าดูอาการต่อไป
เป็นจุดๆ พอสักพัก ก็จะเข้าใจน้องสิงห์ไปเอง ตอนนี้pinky สบายแล้ว เพราะคอยบำรุงรักษาเรื่อยๆ
ตามอาการ ไม่ต้องเครียด (เพราะเคยกินข้าวลิงแถวๆ ประจวบ กับเพชรบุรี มา2 ครั้ง)

[nueng]

Tweet

ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนครับ...
จะได้แน่ะนำถูก....เพราะฟังดูอาการ..เป็นมากพอสมควร..
คือ..ไม่อยากให้เสียโอกาศ ในการใช้รถดีๆครับ ใจเย็นๆ..ค่อยๆดูแลมันไป...
แล้วคุณจะรู้ว่า...เจ้าตัวน้อย..นันน่ารักขนาดไหน...
แล้วอย่าลืม..บอกเขตที่คุณอยู่ล่ะ...เพราะจะต้องหาร้านที่รู้จริง..คุณจะได้ไม่ต้องช้ำใจครับ..
เพื่อนๆในบอร์ด กำลังคอยช่วยเหลืออยู๋...

[pong]

Tweet

ตัว GR ซ่อมไม่ยากครับ เพราะยังเป็นคาบูร์อยู่ อย่างถ้า start ไม่ติดจะมีอยู่สองอย่างก็คือไฟกับน้ำมัน ถ้าไฟก็ดูว่ามีไฟไปหัวเทียนไหม ถ้าไม่มีส่วนใหญ่จะเป็นที่โมดูลที่แปะอยู่ที่จานจ่ายเสีย หรือไม่ก็คอยล์ ถ้าไฟมาแต่ไม่ติดก็ดูที่น้ำมันว่ามีมาที่คาบูร์ไหม คาบูร์ทำงานถูกต้องไหม แต่ถ้าเป็นเกียร์ Auto ผมไม่รู้ว่าตำแหน่งเกียร์ต้องอยู่ที่ P หรือ N หรือเปล่าถึง start ได้ ถ้าใช่ก็ต้องมาดูที่สวิทช์คันเกียร์ด้วย  ใจเย็นๆ ครับน้องโยต์ตัว GR เขาไม่เกเรหรอกครับ เพียงแต่อายุเขามากเท่านั้น ของผมปี 89 ใช้เองมาเกินสิบปีก็ยังใช้อยู่เลย แต่ตอนนี้เอาไปเสริมหล่อปะผุสาดสีอยู่ ทุกอย่างยังเดิม ๆ มีแปลงแค่ชุดคอยล์กับระบบจุดระเบิดใช้ของโตโยต้ากับเซ็นทรัลล็อคตัวฝาเติมน้ำมันใช้ของบ้านหม้อตัวละสองร้อยกว่าบาท

[MO306]

Tweet

- หาหมอให้ถูกกับโรค
- ปีนึงตรวจร่างกายซัก 1-2 ครั้ง
แล้วเค้าจะไม่ป่วยกระเซาะ กระแซะ ครับ

[credor]

Tweet

สิงห์เป็นรถที่ต้องการการดูแลเอาใจใส่ครับ
แล้วมันจะน่ารักมาก

[TI]

Tweet

โอโห! รู้สึกอบอุ่นอย่างไม่เคยรู้สึกมาก่อน ขอบคุณทุกคนมากๆนะคะ แต่ขอเถียงนะคะที่สันนิฐานว่ารถอาจจะไม่ค่อยได้รับการดูแล เพราะคันนี้พ่อใช้มาก่อน รักมากๆ เช็ดเช้าเช็ดเย็น เช็ครถทุกระยะ แต่อาจเป็นเพราะเค้าอายุค่อนข้างเยอะแล้ว ก็เลยเกเรา แต่เมื่อก่อนเป็นเด็กดีมากนะคะ พึ่งมาช่วงหลังๆ นี้ออกอาการถี่มากๆ จ่ายตังค์ทุกอาทิตย์เลย เห็นช่างบอกว่าโมดุลไฟไม่เข้า หรืออะไรประมาณเนี่ยค่ะ แต่ตัวคอยล์ดันมาเสียพร้อมกันด้วย ต้องเปลี่ยนหมด อู่ที่ใช้ก็เป็นอู่ประจำนะคะ อยู่แถวกรุงเทพฯ-นนทฯ มีเปอร์โยต์มาจอดทำเพียบเลย เมื่อกี้โทรหาพ่อเห็นบอกว่าเปลี่ยนไส้กรองเบนซินใหม่ แล้วก็ถอดตัวอะไรมาล้างก็ไม่รู้ ช่างบอกว่าถ้ามันเป็นอีกให้ถอดคาร์บิวมาล้าง ขอสารภาพค่ะว่าไม่รู้เรื่องช่างเลย แต่พ่อดูแลดีจริงๆ นะ อ้อ! บ้านอยู่แถวบางใหญ่ค่ะ มีอุ๋เจ๋งๆ ก็แนะนำได้นะคะ

ขอบคุณอีกครั้งกับความช่วยเหลือและคำแนะนำค่ะ

[supreme]

Tweet

ต้องขอโทษด้วยครับที่บอกว่าไม่ได้รับการดูแล  คือเท่าที่ฟังอาการที่เล่ามา  ผมเดาเอาว่า เจ้าของรถไม่มีความคุ้นเคยกับรถเลย  คือจะบอกว่าไม่มีความรู้เรื่องรถหรือทักษะทางช่างเลยก็ได้  เพราะไฟเบรคไม่ติดยังต้องให้ช่างแก้ไขให้  หรืออาจจะเพิ่งได้รถมา  ซึ่งโดยธรรมชาติ  รถที่ปล่อยขาย  มักจะเป็นรถที่เจ้าของใช้จนใกล้โทรมแล้ว  เจ้าของใหม่ต้องมาเรียนรู้เอง   และอีกข้อคือผมอาจจะเทียบเอากับสังคมที่นี่ก็ได้  คือ คนที่นี่ส่วนใหญ่จะซ่อมรถกันเองมาบ้าง  ก็อยู่ในขอบเขตที่คนทั่วๆไปทำกัน  หรือบางคนไปไกลกว่านั้นก็มี  หรือถึงไม่ทำเองก็มักจะรู้ว่าช่างทำอะไรกับรถตัวเอง  ก็เลยคิดว่ารถคันนี้เจ้าของคงไม่เคยดูแลรถคันนี้เลยมั้ง  ก็ต้องขอโทษด้วยที่ทำให้เครืองใจครับ

[KonG_S16]

Tweet

พี่ น้องครับ
ผมยังไม่เห็นไฟใต้นะครับ

[ต้นเดือน]

Tweet

ถ้าโมดุลไฟไม่เข้า  อย่าลืมดูสายกราวจากจานจ่ายลงไปตรงเสื้อเกียร์ด้วยนะครับ  อาจหักใน  ทำให้ไฟเข้าบ้างไม่เข้าบ้าง 

[ธีธัช หนิมฮะ]

Tweet

ลูกชาย ยุโรบ หรือ ญี่ปุ่น เกเรทั้งนั้นครับ เวลามันแก่ตัว ต่างกับมนุษย์เรา ตอนเล็กๆเกเร แต่ผม  32 ขวบแล้ว  ยังซน อยู่เลย
โดยเฉพาะนอกบ้าน อิอิ