ตามที่ผมเข้าใจ สำหรับ 405 ไฟแดงเตือน overheat, ไฟ stop, และไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำรูปกาน้ำมันเครื่อง ทั้งสามหลอดนี้เวลาติดจะติดพร้อมกันเสมอๆครับ จะไม่ติดหลอดใดหลอดหนึ่งหรือสองหลอดอย่างเดียว และสังเกตได้ว่า เวลาไฟสามดวงนี้ติด พัดลมสปีดสูงจะทำงานทันที่พร้อมกับคอมเพรสเซอร์แอร์จะตัดการทำงานด้วยครับ (จะได้ยินเสียงคลิ๊กของรีเลย์ควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ชัดเจน) ในสภาพปรกติถ้าไฟ 3 หลอดนี้ติดจะหมายถึงกรณีดังนี้ครับ
1) เครื่อง overheat
2) แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำอันเกิดมาจาก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำมากหรือใช้น้ำมันเครื่องผิดเกรดมากๆครับ
ถ้ารถปรกติดีไม่มีอาการเข็มความร้อนขึ้นสูง น้ำมันเครื่องไม่ขาด อาจเป็นไปได้ว่าสายไฟที่ไปยังเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ (Bitron Temp Sender, มีสองขั้ว) และ/หรือ สายไฟที่ไปยังสวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่อง (Oil Pressure Switch, มีขั้วเดียว) เปื่อยถลอกแล้วไปโดนกราวนด์ที่ตัวถังเวลารถสั่นสะเทือนก็เป็นไปได้ครับ ส่วนใหญ่มักเป็นเพราะสาเหตุนี้ เพราะรถก็อายุมากแล้ว หรืออาจเป็นที่ซีลของเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำรั่ว ทำให้น้ำซึมออกมาลัดวงจรตัวเซนเซอร์ ตลอดจนกระทั่งเซนเซอร์/สวิทช์ดังกล่าวเสียเองก็ได้ครับลองเช็คดูก่อนนะครับ โชคดีครับ
ผู้เขียน
