ใช้อู่นอกที่ไว้ใจได้ครับ อย่าเข้าศูนย์ อู่นอกดีๆในเว็ปนี้ก็พูดถึงอยู่หลายแห่ง ราคาอะไหล่โดยทั่วๆไป ผมว่าสูสีกับรถญี่ปุ่นครับ ผมถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ออโต้ และเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ทุก 5000 ก.ม. ใช้น้ำมัน TOTAL ค่าใช้จ่ายตกที่ราว 1500 บาท (อาจจะสูงหรือต่ำกว่านี้นิดหน่อย แต่ถ้าใช้ ESSO ก็ไม่ถึง) ความจริงจะใช้ให้นานกว่านี้ก็ได้ บางท่านเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ กรองน้ำมันเครื่องที่ 10000 ก.ม. ก็มี กรองอากาศวิ่งไปสักหมื่นก็ค่อยแกะออกมาดูสภาพ เปลี่ยนใหม่ก็ราว 5-600 กระมังครับ (จำไม่ได้แน่นอน แต่ไม่ถึงพัน) นอกจากนั้นก็เป็นการซ่อมบำรุงนานๆครั้ง เช่น เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งทุก 40000 ก.ม. เป็นต้น เทียบค่าใช้จ่ายกับรถฮอนด้าของน้องแล้ว ดูเหมือนจะไม่ต่างกันสักเท่าไหร่ครับ พอรับได้
เรื่องเสียจุกจิกนั้นมีบ้างเป็นธรรมดาในระยะแรกๆ เพราะถ้าจะซื้อรถมือสองมาใช้ก็ต้องทำใจไว้ล่วงหน้าครับ ว่าจะต้องได้ซ่อมกันไประยะหนึ่งแน่ๆ ที่สำคัญคือก่อนจะตัดสินใจซื้อ หาวิธีตรวจสอบสภาพให้ดีๆครับ ผมเองหาคนไปช่วยกันดูช่วยกันเลือกตั้ง 2-3 คน ก็ยังต้องซ่อมจนบานฉ่ำ แต่เอาค่ารถมาบวกกับค่าซ่อมแล้วผมว่ายังคุ้มกว่าซื้อรถญี่ปุ่นมือสอง รถญี่ปุ่นบางรุ่นที่เป็นรถนำเข้านั้น อะไหล่แพงขนาดขนหัวลุกเลยทีเดียวเชียว
ผู้เขียน
