ตามลิงค์นี้
http://users.bigpond.net.au/skystar/peugeot307/technology.htmลองดูในส่วนของ Automatic transmission และ ที่เขากำลังพูดถึงเป็นเกียร์ใน 307 แต่ก็อันเดียวกับ EA9 นั่นแหละ
"In the interests of safety, theoretically the transmission will not upshift if the accelerator pedal is suddenly released. Peugeot claims it is sealed for life, requiring no fluid changes. However, the transmission has an oil wear counter, allowing 6000 hours of operating at oil temperatures below 95ฐC (32,958 units of wear). Using Diag2000, a technician can determine whether the fluid requires changing."
เขาพูดว่า Peugeot บอกไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันตลอดชีวิตของเกียร์ แต่ตัวเกียร์เองก็มี Counterเพื่อเป็นเกณท์ให้ช่างคอยตรวจเผื่อมีรอยรั่วซึม แต่ไม่มีข้อความไหนบอกว่าต้องถ่ายออกมาแล้วเปลี่ยนใหม่ โดยต้องตรวจทุกๆ 6000 ชั่วโมง (ประมาณ 8 เดือน หรือ 20000 กม.สำหรับการใช้รถแบบกลางๆประมาณ 2500 กม.ต่อเดือน ซึ่งตรงกันกับระยะService ของยนตกิจพอดี) ของการใช้รถ จะต้องให้ Diag2000 ไปตรวจดูว่ามีความจำเป็นต้อง Refill หรือ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์หรือเปล่า จำนวนสูงสุดของการทำดังกล่าวคือตรวจและ Refill ทางเทคนิคยอมให้ทำได้ไม่เกิน 32,958 ครั้ง (1 ครั้ง คือ ทุกๆ 6000 ชั่วโมง) ซึ่งก็จะประมาณว่าไม่คนก็รถคงหมดอายุไปก่อนเกียร์พังแน่ๆ แต่มีเงื่อนไขว่าอุณภูมิของน้ำมันเกียร์ต้องไม่เกิน 95 องศาเซลเซียส กรณีบ้างเราน่าจะอายุสั้นกว่านี้กึ่งหนึ่งเพราะร้อนเหลือเกิน
บทความที่ผมอ้างถึงไม่ใช่ของเปอร์โยต์แท้ๆนะครับ ซึ่งน่าจะเป็นกลุ่มคนใช้รถเปอร์โยต์แบบพวกเราที่อยู่ใน ออสเตรเลีย
ดูจาก link นี้ก็พูดถึงในแบบเดียวกัน แต่นี่ในมาเลเซีย
http://www.motortrader.com.my/asp/forum/post.asp?method=ReplyQuote&REPLY_ID=169166&TOPIC_ID=12151&FORUM_ID=40การตรวจระดับน้ำมันเกียร์และRefill ถ้าจำเป็นดูแล้วน่าจะเป็นขั้นตอนมาตราฐานของฝ่ายเซอร์วิสของศูนย์บริการอยู่แล้วนะครับ
ข้อมูลนี้ตรงกันกับทางศุนย์สุริวงศ์ ที่แจ้งว่าปกติจะ Refill อย่างเดียวไม่เปลี่ยนและต้องทำงานร่วมกับ Diag2000 แต่ถ้าลูกค้าอยากจะเปลี่ยนก็ทำให้ได้
ผู้เขียน
