สำหรับเครื่องญี่ปุ่นนั้น ผมเข้าใจครับว่า มันถูก และอาจจะพ่วงความแรงไปด้วย
แต่ที่ผมเป็นห่วงคือ การแปลงแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ การกระจายน้ำหนักที่เปลี่ยนไป
ช่วงล่างหน้าจะทำอย่างไร เพลาขับ และอีกหลายปัญหาที่จะตามมานะครับ
ถ้าปัญหาเหล่านี้เจอช่างดีก็จบครับ แต่ถ้าเจอช่างไม่ดีซวยครับ
ถ้าคุณรักมัน แนวทางที่แม้จะแพ้กว่า แต่เวลาจบๆดีกว่า และสวยกว่าคือ ใส่เครื่องเดิมดีกว่าครับ
ลองหาเบอร์คุยกับคุณ 405GTi6 ดูสิครับ เค้ามีแหล่งของเยอะดี เพื่อนๆกันเค้ายินดีแนะนำเลยครับ
ถ้ามีงบประมาณ ยังอยากเอา mi16 มาลง 205 เลยครับ คิกๆๆๆ

