หัวเทียน 405GR 1905cc ใช้ยี่ห้อไรดี ครับ /มีเหตุ

[dr_com]

Tweet

ตามที่ผ่านมานะครับ เพิ่ง เปลี่ยน  ไปไม่ถึงเดือน วันนี้ ตอนเช้านี้  ถอดออกมาดู สภาพหัวเทียน  เพื่อตรวจการเผาไหม้   มีเขม่าดำเกาะ รอบขอบ ตรงเขี้ยว ปกติ ไม่ดำ/ไม่แดง เสร็จใส่กลับที่เดิม  ติดเเครื่อง หายครับหายไปหนึ่ง สูบ  ลองดึงสายออกที่ละเส้น เจอตัวปัญญา ไม่แน่ใจ ถอดสลับ สูบ  ก็ยังหายอีก ลองใหม่เอาสายหัวเทียน แย่ๆ ลงไปที่ หัวเทียนที่มีปัญหา
ปรากฤว่า  เห็นไฟรั่วลง กราว์  จบกันใช้ยังไม่ถึงเดือน
** จึงอยากถามท่านสมาชิกว่า ใช้ยี่ห้ออะไรดีครับ  เพราะว่าจะเปลี่ยน ยกเลย 4 หัว

[สิวๆ]

Tweet

 ;)เท่าที่อ่านมาตั้งนาน คุณเองก็มีอู่ ทำได้ทุกอย่างอยู่แล้ว เบอร์หัวเทียนแค่นี้ถ้าไม่ทราบ ก็ต้องพิจารณาว่าสมควรจะทำอย่างไรต่อไป เสียเวลาอ่านคนอื่นเค้า ขำๆๆนะ 

[dr_com]

Tweet

พุดโธ่ พุดถัง   
ผมก็บอกแล้วว่า ผมลูกทุ่ง เรื่องเครื่องยนตร์ ก็ งูๆปลาๆ  ถ้า อิเลคทรอนิส์/คอมพิวเตอร์ ก็ได้เลย 5.5.5.5.
อู่ ที่ลาดพร้าว ก็ของพี่ชายแฟน  ไม่ได้รู้ลึกใน PG
อู่ ที่ซ่อมประจำ ก็ บอกใช้แบบธรรมดา ก็ ไอ่ที่ธรรมดา นี่แหละ ที่วันนี้ หัวเทียนผม เดียง ไปหนึ่งหัวไง ใช้ไม่ถึง เดือน
 
นะ แล้ว ถ้าผมรู้จริงทั้งหมด ผม ก็ คงไม่ต้อง เขามาที่นี่ หรอก ครับ 

[406man]

Tweet

ไอ้ธรรมดาที่คุณใช้อยู่แล้วเสีย มันรุ่นไหนล่ะครับ ไม่บอกมาด้วย
แล้วถ้าคนมาตอบ เค้าตอบแนะนำรุ่นเดียวกับที่คุณใช้อยู่....มันจะเป็นยังไง

แต่ถ้าให้ผมบอก สมัยที่ใช้ gr อยู่ ผมก็ใช้แต่ของ valeo ก็ไม่เคยมีปัญหาใดๆ

...บางทีเจอหัวเทียนค้าง stock เก่าเก็บที่ร้านเอามาขาย ตรงนี้แหละที่จะเจอปัญหา

[dr_com]

Tweet

 

ไอ้ธรรมดาที่คุณใช้อยู่แล้วเสีย มันรุ่นไหนล่ะครับ ไม่บอกมาด้วย
แล้วถ้าคนมาตอบ เค้าตอบแนะนำรุ่นเดียวกับที่คุณใช้อยู่....มันจะเป็นยังไง

แต่ถ้าให้ผมบอก สมัยที่ใช้ gr อยู่ ผมก็ใช้แต่ของ valeo ก็ไม่เคยมีปัญหาใดๆ

...บางทีเจอหัวเทียนค้าง stock เก่าเก็บที่ร้านเอามาขาย ตรงนี้แหละที่จะเจอปัญหา

NGK ครับ ( ไม่แน่ใจ ว่า เขียนถูกไหม เดียวกลับไปดูที่บ้านก่อน วันนี้ จอดอยู่บ้าน 5.5.5.5 )
วันนี้ เลย ไปซื้อ ของ BOSCH  H 7 DC  ตัวนี้ผมใช้ประ จำตั้งแต่ 305
แต่ที่ ทะลึ่ง ไปใช้ ยี่ห้อ อื่นก็ คิอว่า ซื้อจากร้าน อะไหล่ เปอร์โย น่าจะ ชัวร์ กว่า 5.5.5.5.5 หงายเก๋ง ไปเลย
ก็ไม่น่าเป็นของค้างนะครับ เพราะ ร้านใหญ่ 

[dr_com]

Tweet

ขอโทษ ครับ ( ตอนไปนั่งรอของได้ยินว่าให่ไปส่ง ที่อู่ดำริห์ )
งั้นผมขอถามเพิ่ม  ( ไม่ได้กวน ไม่ได้ยวน ไม่รู้จริงๆๆ ครับ )
1 หัวเทียนร้อน กับ เย็น ต่างยังไง แล้ว เวลาไปซื้อดูยังไงครับ
2 ผมอาจจะอธิบาย หรือ เรียกไม่ถูก ว่า อาการที่ผม เจอเป็น อบ่าง
   ไร ดูจากรูปแล้ว กันนะครับ ไฟมัน  รั่วออกมาจากที่ เขียนสีไว้ครับ ( รูปนี่ของใหม่เดี๋ยวพรุ่งนี้ เปลี่ยน ครับ ) ดูจากตอนที่ ดึงสายออกมาแล้ว แย่ให้แค่ไฟกระโดน จากสายไปที่หัวเทียน  ( ลักจำมาจากช่าง เวลาไปซ่อมที่อู่ ฯลฯ )  ถ้า เป็น ไปได้ เดี๋ยวพรุ่งนี้ จะเอารูป  ทีเป็นของจริงมาให้ ดู นะครับ

[dr_com]

Tweet

ขอบคุณ ครับ เรื่อง หัวเทียน ร้อน/เย็น เป็นอีกจุดหนึ่ง ที่ผม ไม่รู้มาก่อน พอได้คำแนะนำผมก็ จะหา จากในเน็ทนี่แหละ ไปเจออันนี้มา
น่าจะเป็น ประโยชน์ กับ ท่านอื่นๆๆ บ้างครับ
http://www.carscare.com/equipment/eq025.html
ความรู้หากันได้ไม่มีที่สิ้นสุดครับผม

[สิงห์คะนองนา]

Tweet

 

[406man]

Tweet

ไม่มีอะไรหรอกมั๊งครับ คือรถคุณ dr_com แกเสียรายวันน่ะครับ
เสียวันละจุด ฮ่าๆๆๆๆๆ ก็เลยตั้งกระทู้ถามวันละเรื่อง ละเรื่องไป

อืม แต่ถ้าเกิด 30 วัน ถาม 30 กระทู้ 30 อาการ ผมว่าอย่าไปใช้เลยครับ ขายไปดีกว่า

ที่นี่ เพื่อนๆสมาชิกยินดีตอบคำถามทุกๆคนครับ (แต่ก็ต้องดูเจตนาการถามนั้นๆด้วย)
เพียงแต่บางอย่างเรามีช่อง ค้นหา ให้ใช้ ก็ลองค้นกันดูก่อน
เมื่อค้นหากันดูแล้ว มีประเด็นไหนที่ยังไม่เคลียร์ ก็ค่อยมาไถ่ถามกันใหม่ จะดีกว่า

....ไม่ใช่คุณตุ้ยคนแรกที่มองการตั้งกระทู้ของคุณ ผิดปกติ ผมและคุณเฮงได้รับข้อความส่วนตัว
มาจากสมาชิกหลายคนแล้ว ทั้งนี้เนื่องจาก ย้อนไปกระทู้เก่าๆ ที่ผ่านมาตั้งแต่แรก
เรื่องราวของคุณ dr_com ในการตอบ การถาม การคุยไว้ในสิ่งต่างๆ มันขัดแย้งกันครับ
เพราะการโม้หรือคุยไว้แต่แรกว่าคุณมีอู่เอง เคยทำรถเองมาตลอด ฯลฯ มันเลยเป็นแบบนี้แหละ

แต่อย่าไปซีเรียสกันมากนะ ถามมาดีๆ ก็ตอบไปตามปกติครับ
ทุกกระทู้ ผู้ดูแลเวปจับตาดูกันตลอดครับ ผมไม่ปล่อยให้มาด่าทอกันเหมือนในบอร์ดสมัยแรกๆแน่นอน


 

[heng]

Tweet

    ผมดูอยู่ตั้งแต่เช้าแล้ว ผมก็ยังถือว่า บางเรื่องมันก็ให้ประโยชน์กับสมาชิกใหม่ๆ  แต่ทุกคำถามมันมีอยู่กระทู้ทุกอย่าง เพียงแต่ไม่ search หากันเอง  http://www.vlovepeugeot.com/cgi-bin/search.pl อันนี้ใน webboard เก่า ส่วนใหม่ก็กดหากันข้างบนมีหมดแหละครับ /  มาถึงกระทู้ที่ตั้งนี้ก็อย่างที่ป๋าโบ บอกคือ สมาชิกทั้งมวลมองว่า ที่ผ่านๆ มาคุณตามีความรู้อย่างละเอียด ในหลายๆ เรื่องด้วยและก็เคยยอมรับว่ามีหลายกระทู้แกล้งลงถามเพื่อลองภูมิสมาชิกอื่นๆ  กระทู้นี้คุณอาจไม่ทราบจริงๆ ก็ได้แต่ด้วยความเชื่อว่าคุณมีความรู้เรื่องรถมากพอสมควรถึงได้สามารถลงกระทู้ลองภูมิคนอื่นได้ กับปัญหาหัวเทียนมันเป็นพื้นฐานง่ายๆ เลย สังเกตุไหมครับน้อยมากๆ ไม่เคยมีใครถามเรื่องหัวเทียนเพราะทุกคนรู้หมด จะมีก็ใส่ 2 เขี้ยวหรือ 3 เขี้ยวหรือเป็นอิริเดียมจะดีไหมทำนองนี้ แต่กับปัญหาหัวเทียนบอดธรรมดามันเกิดได้ทุกอย่างครับ คุณทราบระบบไฟฟ้าดีมันเกิดได้เสมอในกระบวนการผลิตไม่มีอายุที่แน่นอน หัวที่คุณพบคุณก็ทราบว่ามันรั่วลงกราวน์ก็คือหัวเทียนเสีย ก็ซื้อใหม่มาเปลี่ยน ปัญหาที่ถามอีกใช้ยี่ห้อไหนดี ในคู่มือประจำรถมีบอกหมด เปลี่ยนทีใช้กันยาวหลายหมื่นโล สำหรับ GR ใช้แค่ valeo ก็พอตั้งเขี้ยว 0.8 มม หาซื้อได้ที่เอกชัย ทุกสาขา จะให้ดีหน่อย EYQUEM RFC 58LS 3 รุ่นสามเขี้ยว  ซื้อได้ที่อู่ดำริห์ (ไม่ได้สั่งภาณุภัทร์ นะครับ ) สรุป ว่าวันนี้มีคนทั้งโทร และส่งข้อความ มาว่าจะเชื่อไหมว่าคุณ dr_com จะไม่รู้เรื่องหัวเทียน ผมก็ไม่รู้จะพูดอย่างไง เหนื่อย

[ต้อม]

Tweet

 

[นายอาร์ต]

Tweet

    อาร์ตช่วยเหนื่อยแทนอ่ะครับ ผมว่าติดแก๊สเลยดีกว่านะ ประหยัดดี   

[dr_com]

Tweet

"" ทีนี้ผมขอแนะนำคุณบ้าง..ว่าลองใช้ BOSCH R6 082 SUPER 4 สี่เขี้ยว หรือว่า EYQUEM RFC 58LS 3 รุ่นสามเขี้ยว ..รับรองมีปลายให้ เกือบๆ 200..ขอบคุณครับ..   ""
คำตอบนี้แหละ ที่ผมอยากได้มากกว่า   
ขอโทษนะครับ ผมก็บอกแล้วว่า ผม ช่างลูกทุ่ง รู้ทั่วไป ไม่ได้ รู้ลึก เพราะผมไม่ได้เรียกช่างยนตร์ มานะครับ 
** อย่างจะถามอีกเหมือนกัน ว่า bosch กล่อง สี เหลือง/กล่องสีเทา  มันต่างกันอย่างไร 
    ชุอแรกที่ผมใส่ กลอ่งสีเหลือง  1ใน4 บอด ( ขอโทษที่จำผิด ที่บอกว่าเป็น NGK )
    ชุดเปลี่ยนใหม่ กล่องสีเทา      ใส่แล้ว รู้สึกว่า เครื่องเดินเรียบขึ้น เหยียบคันเร่ง แล้ว ไม่มีควันดำ ออกมา  ระหัสเดียวกัน

  รถผมใช้ต่อจากเจ้าของเก่าผมก็ เอามาไล่เก็บไปที่ละจุด เจอจุดไหน ก็เอามาถาม ถามไม่ได้เหรอ ครับ
      ตอนนี้ผมทำงานส่วนตัวแล้ว ไม่ได้ ไปคลุกคลี่ที่อู่อีก  ตอนนี้ผมพยามซ่อมเองที่บ้าน ผม ผมผิดด้วยเหรอ
  คำถาม คำตอบ สำหรับ สมาชิกใหม่ ผมว่าน่าจะมีประโยชน์ มากกว่า ที่ สมากชิกเก่า เซียนๆ แล้ว จะมาว่าผมนะ  เพียงแต่ว่า ถ้าที่ผมเข้าใจแล้วไม่ตรงกัน ก็ขอค้าน เท่านั้นเอง   ไม่งั้น ช่างก็ ซื้อหนังสือมาเปิดอ่าน แล้ว เปิดอู่ได้เลยซิครับ แหม 

[dr_com]

Tweet

ตามที่ผ่านมานะครับ เพิ่ง เปลี่ยน  ไปไม่ถึงเดือน วันนี้ ตอนเช้านี้  ถอดออกมาดู สภาพหัวเทียน  เพื่อตรวจการเผาไหม้   มีเขม่าดำเกาะ รอบขอบ ตรงเขี้ยว ปกติ ไม่ดำ/ไม่แดง เสร็จใส่กลับที่เดิม  ติดเเครื่อง หายครับหายไปหนึ่ง สูบ  ลองดึงสายออกที่ละเส้น เจอตัวปัญญา ไม่แน่ใจ ถอดสลับ สูบ  ก็ยังหายอีก ลองใหม่เอาสายหัวเทียน แย่ๆ ลงไปที่ หัวเทียนที่มีปัญหา
ปรากฤว่า  เห็นไฟรั่วลง กราว์  จบกันใช้ยังไม่ถึงเดือน
** จึงอยากถามท่านสมาชิกว่า ใช้ยี่ห้ออะไรดีครับ  เพราะว่าจะเปลี่ยน ยกเลย 4 หัว

    แค่คำตอบจาก ท่านตุ้ย ว่า "ทีนี้ผมขอแนะนำคุณบ้าง..ว่าลองใช้ BOSCH R6 082 SUPER 4 สี่เขี้ยว หรือว่า EYQUEM RFC 58LS 3 รุ่นสามเขี้ยว ..รับรอง   
    มี      ปลายให้ เกือบๆ 200..ขอบคุณครับ..  "    ก็แค่เนี้ย ผมไม่ได้ขอ ความเห็น/วิจาณร์  ผมแค่อธิบาย ว่า ทำไมผมต้องการเปลี่ยน หัวเทียน ยี่ห้อดีๆ เลยเอามาถาม จริงๆนะ 1คำถาม 1-2 คำตอบ ก็ จบแล้ว 

[นายอาร์ต]

Tweet

ผมอ่านสองรอบก็ยังงงว่า เจ้าของกระทู้จะถามอะไรกันแน่ คือถามรุ่นหัวเทียนที่น่าใช้ หรือถามวิธีแก้ไขปัญหา หรือบ่นให้ฟังเฉยๆ งงอ่ะ
แต่ถ้าเป็นผมนะ ผมคงเช็คที่การจ่ายน้ำมันหรือการลีทของน้ำมันเครื่องประกอบไปด้วยแหละ เพราะบางทีอาจจะไม่ใช่แค่หัวเทียนที่ทำให้เกิดเขม่า แต่ถ้าจะให้เลือก ของดีนิดนึง ผมแนะนำ HKS อิรีเดียม แพงหน่อย แต่แรงสมใจแน่นอน หัวละ 630 ที่ออโต้คาร์ลดอีกนิดหน่อยอ่ะครับ

[Asklepios]

Tweet

 ถ้าตังค์น้อย เอาแค่ของเดิมติดรถก็พอครับ แต่ถ้าอยากโมแบบนายอาร์ตก็คงต้องลงทุน ลองเช็คลูกลอยคาร์บิวดูว่าเสียรูปไหม แค่นี้แหละครับ