เรียนท่านสมาชิก Vlovepeugeot รับจัดหา และจำหน่ายผลิตภัณฑ์เบรคของ EBC สำหรับรถยนต์ทุกรุ่น ตัั้งแต่ผ้าเบรคเกรดใช้งานทั่วไป จนถึงรถวิ่งสนาม
****อู่ไหน ต้องการ Catalog สินค้า สำหรับ Peugeot / Citroen แจ้งมาได้นะครับ 089-813-8848****สำหรับผลิตภัณฑ์เบรค EBC ของ Peugeot มีทั้งผ้าเบรคและจานเบรค ในส่วนของผ้าเบรค มีตั้งแต่รุ่น Ultimax2 เกรดเทียบเท่า OE/สูงกว่า OE Greenstuff เกรดสูงกว่า OE สำหรับท่านที่ชอบเบรคหนักบ่อยๆ / Redstuff ผ้าเบรค Ceramic ทนความร้อนได้สูง ฝุ่นน้อย และ Yellow stuff ผ้าเบรคเกรดสูงสำหรับใช้งานบนถนน และลงสนาม ทนความร้อนได้ 900 องศาเซลเซียส
ตาราง ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานและ ค่าอุณหภูมิสูงสุดครับ และการใช้งานของผ้าในลักษณะต่างๆครับ
คุณสมบัติของผ้าเบรค EBC รุ่นต่างๆ มีดังนี้ครับ เรียงตามเกรดจากรุ่นธรรมดา ไปจนถึงรุ่นสูงสุด
1. Ultimax2 Brake Pads : ผ้าเบรคเทียบเท่า OE / สูงกว่า OE ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน 0.46 - 0.53 ทนความร้อนได้ 400 องศาเซลเซียส (สูงกว่านี้ก็ทนไหว แต่ค่า Friction Coe. จะลดลง 
ผ้าเบรคตัวนี้ แม้จะเป็นผ้าเบรครุ่นต่ำสุด แต่มาพร้อมค่า สัมประสิทธิ์ความเสียดทาน Rate "GG" คือ อยู่ในช่วง 0.45 - 0.55 ทั้งช่วงอุณหภูมิสูง และ ต่ำ ไม่มีเนื้อโลหะผสมในผ้าเบรค ดังนั้ัน ใช้งานจนผ้าเบรคหมด จานจะแทบไม่มีรอยหรือร่องครับ
*****ผ้าเบรคแท้ติดรถ ของ GALFER Rate Friction ด้านหน้า FF ด้านหลัง FE*****
- มีสารเคลือบหน้าผ้าเบรค เพิ่ม Friction ในช่วงการ Run-in เบรคได้แบบไม่ลื่น ตั้งแต่ใส่ผ้าเบรคครั้งแรก
- เนื้อผ้าเบรค มีการเซาะร่องกลางผ้า กันเนื้อผ้าเบรคแตกจากความร้อนสูงๆ
- เหมาะกับคนที่เน้นขับใช้งานทั่วไป ไม่ได้ขับเร็วมาก
2. Greenstuff Brake Pads : ผ้าเบรคเกรดสูงกว่า OE สำหรับท่านที่ชอบการเบรคที่มั่นใจกว่าปกติ ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานเฉลี่ย 0.55 ทนความร้อนได้ 650 องศาเซลเซียส 
*
- มีสารเคลือบหน้าผ้าเบรค เพิ่ม Friction ในช่วงการ Run-in เบรคได้แบบไม่ลื่น ตั้งแต่ใส่ผ้าเบรคครั้งแรก
- เนื้อผ้าเบรค มีการเซาะร่องกลางผ้า กันเนื้อผ้าเบรคแตกจากความร้อนสูงๆ
- ไม่ต้องรอร้อน ค่า Friction สูงตั้งแต่อุณหภูมิต่ำ
- เหมาะกับคนที่ขับใช้ความเร็วเฉลี่ยมากกว่าปกติ ค่า Initial Bite สูง แป้นเบรคไวกว่าเดิม ตอบสนองไวกว่า ทนความร้อนและการเฟดของเบรคได้ดีกว่าผ้าธรรมดา
3. Redstuff Brake Pads : ผ้าเบรค Ceramic สำหรับคนที่ชอบฝุ่นน้อย ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานเฉลี่ย 0.5 ทนความร้อนได้ 750 องศาเซลเซียส 
- มีสารเคลือบหน้าผ้าเบรค เพิ่ม Friction ในช่วงการ Run-in เบรคได้แบบไม่ลื่น ตั้งแต่ใส่ผ้าเบรคครั้งแรก
- เนื้อผ้าเบรค มีการเซาะร่องกลางผ้า กันเนื้อผ้าเบรคแตกจากความร้อนสูงๆ
- เหมาะกับคนที่ขับใช้ความเร็วเฉลี่ยมากกว่าปกติ และชอบ Feeling ของเบรคที่เป็นแบบ Linear ตลอดทุกช่วงอุณหภูมิ กดเท่าไหร่ มาเท่านั้น ทนความร้อนและการเฟดของเบรคได้ดีกว่าผ้าธรรมดา
- ผ้าเบรคสูตรเซรามิค ฝุ่นน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ และใช้เวลาในการ Bed in นานกว่าสีอื่น
4. Yellow stuff Brake Pads : ผ้าเบรคเกรดสูงสำหรับใช้งานบนถนน / ลงสนาม ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานเฉลี่ย 0.6 ทนความร้อนได้ 900 องศาเซลเซียส 
- มีสารเคลือบหน้าผ้าเบรค เพิ่ม Friction ในช่วงการ Run-in เบรคได้แบบไม่ลื่น ตั้งแต่ใส่ผ้าเบรคครั้งแรก
- เนื้อผ้าเบรค มีการเซาะร่องกลางผ้า กันเนื้อผ้าเบรคแตกจากความร้อนสูงๆ
- ไม่ต้องรออุณหภูมิ Friction สูง มีตั้งแต่ที่อุณหภูมิต่ำ
- เหมาะกับคนที่ขับใช้ความเร็วสูง และเบรคหนักบ่อยๆ ทนความร้อนและการเฟดของเบรคได้ดีกว่าผ้าธรรมดา ยิ่งร้อน เบรคยิ่งดูด
- สามารถใช้งานได้บนถนนปกติ และการแข่งขันแบบสั้นๆ วิ่งไม่เกิน 2-3 ชม. (วิ่งในสนาม)
ในส่วนของจานเบรค มี 3 รุ่นนะครับ รุ่นจานเรียบธรรมดา / จานเซาะร่อง / จานเจาะรูเซาะร่อง 1. Premium OE Rotors : จานรุ่นธรรมดา เกรดมาตรฐาน OE 
- วัสดุจาน G3000 Gray cast iron เทียบเท่า GG25 หรือ FC200-250 (OEM ติดรถทั่วๆไป GG15-GG20 หรือ FC150 - FC150) แข็ง และไม่คดง่ายๆ
- จานทุกใบมีการตรวจสอบค่า Runout 100% จากโรงงาน
- วัสดุที่ใช้ทำจาน ทำจากแท่ง Ingot บริสุทธิ์ ไม่มีการนำวัสดุ Recycle มาผสมเพื่อลดต้นทุนแบบ OEM บางยี่ห้อ ที่ทำมาเพื่อตีราคาถูก ค่า STD หลายๆตัว เช่น Brinell Hardness ต่ำกว่ายี่ห้ออื่นๆ แล้วถูกใส่เป็น Part OEM ให้บริษัทรถบางบริษัท เพื่อส่งไปขายประเทศโลกที่ 3 ยอดเคลมจะน้อย (ข้อมูลตรงนี้ผมไม่ขอเปิดเผย เนื่องจากเป็นข้อมูลทางธุรกิจของบริษัทรถยนต์)
2. USR Slotted Rotors : จานเซาะร่อง 
Ultra quiet sport slotted brake rotors
จานเซาะร่อง จากจานแบบเรียบ เน้นประสิทธิภาพในการไล่เศษฝุ่น และก๊าซร้อนจากการเบรคที่อุณหภูมิสูง และระบายความร้อนดีกว่าจานปกติ รวมถึงเพื่อทำการล้างหน้าผ้าเบรคให้เรียบเสมอกับหน้าสัมผัสจานตลอดเวลา เสียงลมที่เกิดขณะเบรค เงียบกว่ารุ่น เจาะรู เซาะร่อง (GD)
3. GD Sport Rotors : จานเจาะรู เซาะร่อง 
จานเจาะรู เซาะร่อง จากจานแบบเรียบ เน้นประสิทธิภาพในการไล่เศษฝุ่น และก๊าซร้อนจากการเบรคที่อุณหภูมิสูง และระบายความร้อนดีกว่าจานปกติ รวมถึงเพื่อทำการล้างหน้าผ้าเบรคให้เรียบเสมอกับหน้าสัมผัสจานตลอดเวลา เสียงลมที่เกิดขณะเบรค มีให้ได้ยินบ้าง ตอนเบรคหนักๆ รูที่จาน จะเป็นการเจาะแบบไม่ทะลุ ลดปัญหาการแตกร้าวของเหล็กที่ปากรู
ราคาผ้าเบรค / จานเบรค ของ Peugeot รบกวนดูด้านล่างนะครับ
Peugeot 205
Ultimax Green Red Yelow
ผ้า Disc หลัง 1200 2200 2500 2700
------------------------------------------------------------------
Peugeot 206
FR Pad 247 Ultimax Green Red Yelow
Bendix-Caliper 1400 2400 - -
FR Pad 266 Ultimax Green Red Yelow
Bosch Caliper 1.6 & 2.0 1500 2900 - 3600
Bendix Caliper 2.0 136 HP 1500 3500 4000 4200
FR Pad 282 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 2.0 180 HP 1400 3500 4000 4100
RR Pad Disc 247 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 1200 2200 2500 2700
----------------------------------------------------------------------
Peugeot 207
FR Pad 266 Ultimax Green Red Yelow
Bosch Caliper 1.4 & 1.6 1500 2900 - 3600
FR Pad 282 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 2.0 180 HP 1400 3500 4000 4100
FR Pad 302 1.6 Turbo 175 HP Ultimax Green Red Yelow
ATE Caliper 2100 4200 - 4800
RR Pad Disc Ultimax Green Red Yelow
Bosch-Caliper 1500 2200 3200 3300
Girling-Caliper 1200 2400 2800 3100
------------------------------------------------------------------------
Peugeot 208
FR Pad 266 Ultimax Green Red Yelow
Bosch Caliper 1.4 & 1.6 1500 2900 - 3600
FR Pad 302 1.6 Turbo Ultimax Green Red Yelow
ATE Caliper 2100 4200 - 4800
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
Girling Caliper 1200 2400 2800 3100
--------------------------------------------------------------------------
Peugeot 306
16V หัวนอก Ultimax Green Red Yelow
Bendix-Caliper 1500 3500 4000 4200
306S16 Ph1 เหมือน 405 SRI/Mi16 นะครับ ทั้งจาน ทั้งผ้า
FR Pad 283 (GTI-6) Ultimax Green Red Yelow
Girling 1600 3400 3900 3900
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 1200 2200 2500 2700
Girling Caliper 1200 2400 2800 3100
จานเบรค
FR Premium USR GD
266 6200 8400 8400
283 GTI-6 Premium USR GD
6700 10600 10600
RR Pad Premium USR GD
247 5000 - -
------------------------------------------------------------------------
Peugeot 307 / Citroen C4
FR Pad 266 Ultimax Green Red Yelow
Bosch Caliper 1500 2900 - 3600
FR Pad 282 Ultimax Green Red Yelow
Bosch Caliper 1400 3500 4000 4100
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
Girling Caliper (FR 266) 1200 2400 2800 -
Bosch Caliper (FR 282) 1500 2200 3200 3300
-------------------------------------------------------------------------------------
Peugeot 405
FR Pad 266 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper (Solid) 1100 - - -
Girling Caliper (Ventilated) 1400 3100 - 3700
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
Girling 1200 2400 2800 3100
จานเบรค
FR Premium USR GD
266 6200 8400 8400
RR Premium USR GD
247 4600 - -
--------------------------------------------------------------------
Peugeot 406
FR Pad 283 Ultimax Green Red Yelow
2.0 16V 2.2 16V 1600 3400 3900 3900
FR Pad 305 Brembo Ultimax Green Red Yelow
3.0 Coupe 2.2 Coupe 1400 6400 - 7900
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
ATE Caliper 1200 2700 2900 2900
จานเบรค
DISC
FR Premium USR GD
283 4600 10200 10200
305 Brembo 9300 11900 11900
RR Premium USR GD
290 5500 - -
--------------------------------------------------------------------
Peueot 407
FR Pad 283 Ultimax Green Red Yelow
1.8 2.0 2.0TD 1600 2800 - -
FR Pad 304 Ultimax Green Red Yelow
2.2 2.2TD 2.7TD 2000 4600 - - -
FR Pad 330 Ultimax Green Red Yelow
2.2 2.2TD 2.7TD 2000 4600 - -
RR Pad Disc 290 Ultimax Green Red Yelow
Price 1300 3000 - -
---------------------------------------------------------------------------
Peugeot 505
FR Pad 273 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 2400 - - -
ATE Cliper 1700 - - -
----------------------------------------------------------------------------
Peugeot 605
FR Pad 276 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 2400 - - -
FR Pad 283 Ultimax Green Red Yelow
Bendix Caliper 1500 - - -
ATE Caliper 1600 - - -
3.0 Year 91+ 3800 - - -
Ultimax Green Red Yelow
RR Pad 1100 - - -
-------------------------------------------------------------
Peugeot 607
FR Pad 283 Ultimax Green Red Yelow
Girling Caliper 1700 3600 - -
FR Pad 330 Ultimax Green Red Yelow
TRW Caliper 2000 4600 - -
FR Pad 309 Ultimax Green Red Yelow
Brembo Caliper 1600 5500 - -
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
Fr caliper 283 / 309 1100 2800 - -
Fr 330 Caliper 1300 3000 - -
----------------------------------------------------------------------------
Peugeot RCZ
FR Pad 302 Ultimax Green Red Yelow
ATE Caliper 2100 4200 - 4800
FR Pad 340 Ultimax Green Red Yelow
ATE Cliper 3000 5800 - -
RR Pad Ultimax Green Red Yelow
RR 1600 3300 - 3900
--------------------------------------------------------------------------
Citroen ไม่ต้องน้อยใจ Xantia รุ่นผ้าเล็ก ผ้าใหญ่ ผมมีหมด
จานรุ่น 16V เหมือน Gti6
Xsara 16V (ผ้า และ จานหน้า เหมือน 406 D8/D9 /306 GTI-6 หลัง เหมือน 306 Disc)
ด้านหน้า
๊Ultimax 1600
Greenstuff 3400
Redstuff 3900
Yellowstuff 3900
จานเบรค เหมือน GTI-6 283 x 22 มม.
ด้านหลัง (Xsara ZX 306 / 206 / 205 เหมือนกัน)
Ultimax 1200
Greenstuff 2200
Redstuff 2500
Yellowstuff 2700
จานเบรค เหมือน 306
Citroen C2 C3 C4 DS3 DS4 / 207 / 208 / 307 / 308 / 405 / Audi หลายๆรุ่น เชน A4 A6 TT
ผ้าเบรคหลัง
Ultimax 1200
Greenstuff 2400
Redstuff 2800
Yellowstuff 3100
Xantia มีแต่ Ultimax
รุ่นจานเล็ก 266 มม./224 มม.
หน้า 1300
หลัง 900
จานเบรคหน้า เหมือน 405 MI16 SRI / 306 S16
รุ่นจานใหญ่ 16V มีแต่ Ultimax
หน้า 1600
หลัง 1900
จานหน้า เหมือน 306 GTI-6 283 x 22 มม
Evasion
ผ้าหน้า Ultimax 1700
ผ้าหลัง Ultimax 1600
จานมี สั่งได้ ครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ปริมาณฝุ่นจากการใช้งาน
406 D8 กับ Ultimax วิ่งราวๆ 200 กม. เบรคทั้งเบาทั้งแรง ผสมกัน
YellowStuff กับ GTI-6
ของผมเอง สภาพ ลองรถวันแรก หลังประกอบเครื่องเสร็จ (ก่อนหน้าผมขับ ช่างแว่น เอาไปกดลองเครื่องเล่นมาแล้วรอบนึง) วิ่งราวๆ 40-50 กม.
ส่วนรูป 2 ไปกลับ ราชบุรี ราวๆ 300 กว่าๆ กม. มีเบรคหนักๆ หลายรอบอยู่
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผ้าหลัง 306/ 206 / 205 Ultimax
405 SRI/ MI16 หน้า หลัง Ultimax
ด้านหน้า 405
ด้านหลัง 405
406 D8 / D9 มี หน้า หลัง
หน้า 406 D8/D9 / 306GTi-6 มี Ultimax เขียว เหลือง (แดงก็สั่งได้นะครับ)
406 Coupe V6
406 ด้านหลัง Ultimax
จานหน้า 406 มีทั้ง Coupe V6 และ 16V ปกติ
จานเบรคคู่หน้า 406 D8 / D9 16V 283 mm.
จานหน้า 306 GTI-6 / Xantia 16V
จานหลัง 206 / 306 / ZX
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
สีอื่นๆ รุ่นอื่นๆ 505 / 605 / 206 / 207 / 208 / RC-Z รับสั่งทุกสี พร้อมทั้งจาน ครับ
ยี่ห้ออื่นๆ ก็รับสั่งครับ
Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ ว่า @MaxEBCBRAKES ในช่อง ค้นหา ครับ
เบอร์ติดต่อ Max : 089-813-8848, 083-600-3515 / Line ตามเบอร์ครับ
จันทร์-ศุกร์ ช่วง 8.00-17.00 หากรับช้า ตอบช้า ขออภัยนะครับ
ผู้เขียน
