ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 25 มกราคม 2025 เวลา 20:31:40

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  405 SRI ทำไงให้แอรมันเย็นฉำ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 405 SRI ทำไงให้แอรมันเย็นฉำ  (อ่าน 4322 ครั้ง)
Naris405sri
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 51


เว็บไซต์
« เมื่อ: วันอังคารที่ 02 มิถุนายน 2015 เวลา 21:45:01 »


เติมนำ้ยาแวคแล้วครับ ช่วยชี้แนะด้วย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

หมอรถ...(มือใหม่)
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 600



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 มิถุนายน 2015 เวลา 22:08:06 »


คอมยังปกติไหมครับ ลองตรวจสอบแรงดันดูครับ

ด้าน Hi ประมาณ 250-300 psi ด้าน low ประมาณ 25-35 psi ต้องเย็นฉ่ำแน่นอน :หนาวจัง:

ถ้าไม่ได้ก็ต้องลองไล่แก้เป็นจุดๆครับ :เหนื่อยร้อน:

ถ้าไม่อยากปวดหัวก็เปลี่ยนทั้งระบบ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Line ID  :   chai.korat
guy
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 75



เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 มิถุนายน 2015 เวลา 23:25:34 »


รบกวนด้วยครับ  แอร์ของผมไม่เย็นเลยครับ รถรุ่นเดียวกัน ครับ ฟิวส์ ร้อนมากและขาดบ่อยครับ ฟิวส์ที่แผงฟิวส์ F21 ครับ
และ ในกระทู้นี้ รีเลย์ ตัวนี้ทำหน้าที่อะไรครับ ผมเปลี่ยนคอมแอร์ พร้อมเปลี่ยนสายตรงคอมฯ สองเส้นแล้ว วิ่งได้ 3 วัน ไม่มีแอร์มีแต่ลมครับ

ในกระทู้นี้ รีเลย์ ตัวนี้ทำหน้าที่อะไรครับ http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=8320.0
สีชมพู ที่มีลูกศรบอก


* relay_1.jpg (24.32 KB, 640x480 - ดู 985 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

tos_benz
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 30



« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 07:39:38 »


คอมที่เปลี่ยนเป็นของใหม่หรือมือสองครับ  ของผมคลัทคอมแอร์ชอร์ต ฟิวส์ 21 ร้อนจนละลายเลย แต่ขี้เกียจซ่อม  เลยเชื่อมหน้าคลัทคอมติดกันไปเลย  เวลากลางคืนเย็นฝ้าจับกระจกเลย  ต้องแง้มกระจกเอา  แต่ไม่ต้องเสียตังซ่อม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถเป็นอาชีพ  0895103128
nun
คนร้อยเอ็ดครับ
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,072



« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 08:25:35 »


แวคแต่น้ำยา ดรายเอร์เคยเปลี่ยนบ้างไหมหนอ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า



มิตรภาพไร้พรมแดน
Tel 0868569846
405 gr  3s ge ไอดีกลม  ,    306 SR เดิมๆ
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 08:45:19 »


รบกวนด้วยครับ  แอร์ของผมไม่เย็นเลยครับ รถรุ่นเดียวกัน ครับ ฟิวส์ ร้อนมากและขาดบ่อยครับ ฟิวส์ที่แผงฟิวส์ F21 ครับ
และ ในกระทู้นี้ รีเลย์ ตัวนี้ทำหน้าที่อะไรครับ ผมเปลี่ยนคอมแอร์ พร้อมเปลี่ยนสายตรงคอมฯ สองเส้นแล้ว วิ่งได้ 3 วัน ไม่มีแอร์มีแต่ลมครับ

ในกระทู้นี้ รีเลย์ ตัวนี้ทำหน้าที่อะไรครับ http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=8320.0
สีชมพู ที่มีลูกศรบอก



รีเรย์ตัวนี้ เป็นรีเรย์ สั่งคอมฯ ทำงานครับ  แต่รีเรย์ ตัวนี้ ก้อ จะรับคำสั่ง มาจาก กล่อง ควบคุมพัดลม ตามรูปที่ผมแนบ ( ในสัญลักษณ์ ดาว ) กล่อง ไบรท่อน  ถ้า สายหลวม ปลั๊กเป็นสนิม  แรงดันน้ำยา มากเกินไป หรือ แรงดันน้ำยา น้อยเกินไป กล่องๆ นี้ ก้อ จะไม่สั่งให้คอมฯ ทำงานด้วยครับ


* AA1.jpg (98.21 KB, 550x413 - ดู 1166 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
jatupum
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,702



« ตอบ #6 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 09:29:26 »


คอมยังปกติไหมครับ ลองตรวจสอบแรงดันดูครับ

ด้าน Hi ประมาณ 250-300 psi ด้าน low ประมาณ 25-35 psi ต้องเย็นฉ่ำแน่นอน :หนาวจัง:

ถ้าไม่ได้ก็ต้องลองไล่แก้เป็นจุดๆครับ :เหนื่อยร้อน:

ถ้าไม่อยากปวดหัวก็เปลี่ยนทั้งระบบ
ตามนี้เลยครับ เมื่อไม่อยู่ในspecจะไม่ฉ่ำ
แล้วค่อยหาเช่นเเรงดันด้านอัดสูงก็เป็นไปได้ว่าพัดลมstep2ไม่ทำงาน
หรือแผงcoilร้อนสปรงมากหรือ valveตันเป็นต้น

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guy
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 75



เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 09:43:26 »


คอมที่เปลี่ยนเป็นของใหม่หรือมือสองครับ  ของผมคลัทคอมแอร์ชอร์ต ฟิวส์ 21 ร้อนจนละลายเลย แต่ขี้เกียจซ่อม  เลยเชื่อมหน้าคลัทคอมติดกันไปเลย  เวลากลางคืนเย็นฝ้าจับกระจกเลย  ต้องแง้มกระจกเอา  แต่ไม่ต้องเสียตังซ่อม

เป็นคอมมือสองครับ  เย็นได้อยู่ 3 วันเองครับ


เรียนพี่จ๊อด   ตัวที่วงให้ผม ในรถของผมไม่มีแล้วครับ ไม่ทราบว่าจำเป็นต้องมีหรือไม่ หรือว่าช่างดัดแปลงไปแล้วครับ

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #8 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 10:11:11 »


คอมยังปกติไหมครับ ลองตรวจสอบแรงดันดูครับ

ด้าน Hi ประมาณ 250-300 psi ด้าน low ประมาณ 25-35 psi ต้องเย็นฉ่ำแน่นอน :หนาวจัง:

ถ้าไม่ได้ก็ต้องลองไล่แก้เป็นจุดๆครับ :เหนื่อยร้อน:

ถ้าไม่อยากปวดหัวก็เปลี่ยนทั้งระบบ
ตามนี้เลยครับ เมื่อไม่อยู่ในspecจะไม่ฉ่ำ
แล้วค่อยหาเช่นเเรงดันด้านอัดสูงก็เป็นไปได้ว่าพัดลมstep2ไม่ทำงาน
หรือแผงcoilร้อนสปรงมากหรือ valveตันเป็นต้น



ตามที่คุณ จตุภูมิว่ามาเลยครับ

คอยล์ร้อนตัน (เหมือนแอร์บ้าน ) วิธีการก้อ คือ ถอด กระจังหน้าออกมา  ถอดใบพัดลม ออก ( ถ้าถอดได้ ) แล้วฉีดน้ำล้างทำความสะอาด ด้วยน้ำแรงดันสูง หรือ ฉีดให้สะอาด หรือ จะใช้น้ำยา ล้างแผงคอยล์ ก้อ ได้ แต่ ต้อง มีความระมัดระวัง และต้องมีความรู้เกี่ยวกับ การใช้น้ำยา ด้วยนะครับ ไม่งั้น คอยล์ จะผุ กร่อน
แล้ว ลอง ทดสอบดูว่า เย็นฉ่ำขึ้นกว่าเดิมมั้ย ( จะทดสอบได้อย่างไร ...ถ้ารุ่นนี้ หน้าจอ ไม่บอก Temp ?.....หา เทอร์โมมิเตอร์ ดิจิตอล ตัวเล็ก ๆ มาวัดนะครับ ไม่ควรใช้ความรู้สึก )
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 10:20:39 »


คอมที่เปลี่ยนเป็นของใหม่หรือมือสองครับ  ของผมคลัทคอมแอร์ชอร์ต ฟิวส์ 21 ร้อนจนละลายเลย แต่ขี้เกียจซ่อม  เลยเชื่อมหน้าคลัทคอมติดกันไปเลย  เวลากลางคืนเย็นฝ้าจับกระจกเลย  ต้องแง้มกระจกเอา  แต่ไม่ต้องเสียตังซ่อม

เป็นคอมมือสองครับ  เย็นได้อยู่ 3 วันเองครับ


เรียนพี่จ๊อด   ตัวที่วงให้ผม ในรถของผมไม่มีแล้วครับ ไม่ทราบว่าจำเป็นต้องมีหรือไม่ หรือว่าช่างดัดแปลงไปแล้วครับ



เรียน คุณ guy  ผม รุ่นน้อง ครับ พี่
กล่อง ไบรท่อน ถ้าไม่มี พัดลม จะทำงาน สเต็ป 1 และ สเต็ป 2 ยังไง หละครับ ขายึด น่าจะหัก แล้ว ตกอยู่ในห้อง เครื่อง แถวๆ ดับเบิลรีเลย์ หรือปล่าวครับ  และอีกอย่าง กลอ่งนี้จะ มีสายไปต่อ ที่เพรสเชอร์สวิทช์ ที่ หัว ไดรเอร์ ด้วยนะครับ  เหมือนที่กล่าวใว้ คือ มันจะเช็คปริมาณ และ แรงดันน้ำยาแอร์ ด้วยนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #10 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 11:08:39 »


คอมที่เปลี่ยนเป็นของใหม่หรือมือสองครับ  ของผมคลัทคอมแอร์ชอร์ต ฟิวส์ 21 ร้อนจนละลายเลย แต่ขี้เกียจซ่อม  เลยเชื่อมหน้าคลัทคอมติดกันไปเลย  เวลากลางคืนเย็นฝ้าจับกระจกเลย  ต้องแง้มกระจกเอา  แต่ไม่ต้องเสียตังซ่อม

เป็นคอมมือสองครับ  เย็นได้อยู่ 3 วันเองครับ


เรียนพี่จ๊อด   ตัวที่วงให้ผม ในรถของผมไม่มีแล้วครับ ไม่ทราบว่าจำเป็นต้องมีหรือไม่ หรือว่าช่างดัดแปลงไปแล้วครับ



เรียน คุณ guy  ผม รุ่นน้อง ครับ พี่
กล่อง ไบรท่อน ถ้าไม่มี พัดลม จะทำงาน สเต็ป 1 และ สเต็ป 2 ยังไง หละครับ ขายึด น่าจะหัก แล้ว ตกอยู่ในห้อง เครื่อง แถวๆ ดับเบิลรีเลย์ หรือปล่าวครับ  และอีกอย่าง กลอ่งนี้จะ มีสายไปต่อ ที่เพรสเชอร์สวิทช์ ที่ หัว ไดรเอร์ ด้วยนะครับ  เหมือนที่กล่าวใว้ คือ มันจะเช็คปริมาณ และ แรงดันน้ำยาแอร์ ด้วยนะครับ

จริงๆ แล้วกล่องนี้ไม่มีก็ได้ครับ แค่ฝังเทอร์โมสวิตช์เข้าไปที่หม้อน้ำเป็นตัวสั่งสปีด 1 หรือ 2 ก็ได้  ช่างไทยทำได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #11 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 11:14:41 »



จริงๆ แล้วกล่องนี้ไม่มีก็ได้ครับ แค่ฝังเทอร์โมสวิตช์เข้าไปที่หม้อน้ำเป็นตัวสั่งสปีด 1 หรือ 2 ก็ได้  ช่างไทยทำได้ครับ


แอ็ป ใช่ วงจร นี้มั้ย  แล้วหน้าตา เทอร์โมสวิทช์ หน้าตายังงี้ ใช่ไหมครับ เผื่อ เป็นทางเลือก ครับ



* 00981-70-2010317131024.jpg (37.22 KB, 640x480 - ดู 1361 ครั้ง.)

* spd_2011072781012_b.jpg (62.43 KB, 600x450 - ดู 1270 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
Naris405sri
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 51


เว็บไซต์
« ตอบ #12 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 20:32:42 »


คอมที่เปลี่ยนเป็นของใหม่หรือมือสองครับ  ของผมคลัทคอมแอร์ชอร์ต ฟิวส์ 21 ร้อนจนละลายเลย แต่ขี้เกียจซ่อม  เลยเชื่อมหน้าคลัทคอมติดกันไปเลย  เวลากลางคืนเย็นฝ้าจับกระจกเลย  ต้องแง้มกระจกเอา  แต่ไม่ต้องเสียตังซ่อม

เป็นคอมมือสองครับ  เย็นได้อยู่ 3 วันเองครับ


เรียนพี่จ๊อด   ตัวที่วงให้ผม ในรถของผมไม่มีแล้วครับ ไม่ทราบว่าจำเป็นต้องมีหรือไม่ หรือว่าช่างดัดแปลงไปแล้วครับ



เรียน คุณ guy  ผม รุ่นน้อง ครับ พี่
กล่อง ไบรท่อน ถ้าไม่มี พัดลม จะทำงาน สเต็ป 1 และ สเต็ป 2 ยังไง หละครับ ขายึด น่าจะหัก แล้ว ตกอยู่ในห้อง เครื่อง แถวๆ ดับเบิลรีเลย์ หรือปล่าวครับ  และอีกอย่าง กลอ่งนี้จะ มีสายไปต่อ ที่เพรสเชอร์สวิทช์ ที่ หัว ไดรเอร์ ด้วยนะครับ  เหมือนที่กล่าวใว้ คือ มันจะเช็คปริมาณ และ แรงดันน้ำยาแอร์ ด้วยนะครับ

จริงๆ แล้วกล่องนี้ไม่มีก็ได้ครับ แค่ฝังเทอร์โมสวิตช์เข้าไปที่หม้อน้ำเป็นตัวสั่งสปีด 1 หรือ 2 ก็ได้  ช่างไทยทำได้ครับ
คอมที่เปลี่ยนเป็นของใหม่หรือมือสองครับ  ของผมคลัทคอมแอร์ชอร์ต ฟิวส์ 21 ร้อนจนละลายเลย แต่ขี้เกียจซ่อม  เลยเชื่อมหน้าคลัทคอมติดกันไปเลย  เวลากลางคืนเย็นฝ้าจับกระจกเลย  ต้องแง้มกระจกเอา  แต่ไม่ต้องเสียตังซ่อม

เป็นคอมมือสองครับ  เย็นได้อยู่ 3 วันเองครับ


เรียนพี่จ๊อด   ตัวที่วงให้ผม ในรถของผมไม่มีแล้วครับ ไม่ทราบว่าจำเป็นต้องมีหรือไม่ หรือว่าช่างดัดแปลงไปแล้วครับ



เรียน คุณ guy  ผม รุ่นน้อง ครับ พี่
กล่อง ไบรท่อน ถ้าไม่มี พัดลม จะทำงาน สเต็ป 1 และ สเต็ป 2 ยังไง หละครับ ขายึด น่าจะหัก แล้ว ตกอยู่ในห้อง เครื่อง แถวๆ ดับเบิลรีเลย์ หรือปล่าวครับ  และอีกอย่าง กลอ่งนี้จะ มีสายไปต่อ ที่เพรสเชอร์สวิทช์ ที่ หัว ไดรเอร์ ด้วยนะครับ  เหมือนที่กล่าวใว้ คือ มันจะเช็คปริมาณ และ แรงดันน้ำยาแอร์ ด้วยนะครับ


ทำไงจะรู้ได้ว้า พัดลม  สเต็ป 2  ทำงาน ดูอย่าไรคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #13 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 20:50:22 »


 ฟังเสียงเลยครับ. ถ้าดังๆ. แรงๆ ละใช่เลยครับ. อิๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ศรีเทพ 306
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 215


« ตอบ #14 เมื่อ: วันพุธที่ 03 มิถุนายน 2015 เวลา 21:04:48 »


อาการแอร์เย็นไม่ฉ่ำพูดอยากครับ
บางทีแอร์เย็นแต่ว่ารถเรามันเก่าและมีลมร้อนจากภายนอกเข้าไปก็ทำให้แอร์เย็นไม่ฉ่ำได้ ของผมก็เป็นวัดที่ปากปล่องแอร์ช่วงกลางคืนหรือเช้าได้ไม่เกิน 5 องศา ช่วงกลางวันได้ประมาณ 18 องศา แต่ว่าตอนกลางวันเนี่ยอยู่ในรถแล้วรู้สึกร้อนเพราะมีลมร้อนข้างนอกเข้าไปทำให้อุณหภูมิภายในเย็นไม่ทั่วถึง
หรืออาจเกิดจากระบบไม่ดีพอ เช่นคอมแรงอัดน้อย ดรายเออร์ตัน แผงคอล์ยตัน และอีกหลายอย่าง ต้องค่อยๆไล่ครับ
ถ้าไงลองกลับไปเช็คแรงดันที่ร้านที่ไปเติมน้ำยาก่อนดีกว่าครับน่าจะไม่คิดตังนะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!