ซ่อมช่องแอร์ 406 หลวม ด้วยแผ่นสปริงใบปัดน้ำฝนเก่า

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

ตอนนี้ 406V2 ช่องแอร์คอพับ คออ่อน เลยลองดูไม่รู้ว่านานๆไปเแกนจะเป็นอย่างไร รู้แต่ว่าทำแล้วพอใจมาก

แต่ข้อเสียที่เห็นชัดเจนคือ ถ้าทำให้มันหมุนแบบฝืดแบบรถใหม่ๆ เวลาถอดออกยากมาก(ถ้าใครชอบถอดมาเช็ดช่องแอร์ จะเป็นข้อเสีย แต่คิดว่าคนธรรมดาไม่ทำกัน 555)

เนื่องจากสปริงที่ใช้หนาและแข็งพอสมควร ถ้าหาสปริงบางๆได้จะดีมาก


มาเริ่มกันเลย งานนี้ใช้ฝีมืออย่างเดียว เครื่องมือที่ใช้มีเท่านี้

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

นี่คือเหล็กสปริงแผ่นบางที่พอหาได้(ไม่รู้ว่าของอะไรเหมือนกัน) จากใบปัดน้ำฝนที่ทิ้งแล้ว ติดว่าในใบปัดมีเหมือนๆกันทุกอันแต่ขนาดอาจะแตกต่างกันเล็กน้อย

ถ้าหาแผ่นบางๆกว่านี้ได้จะดีมาก ความกว้างไม่เกิน 2.5 มม ตัวที่ผมใช้ ความหนา 0.8 มม

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

อันดับแรก ดูปัญหาที่ทำให้ช่องแอร์หลวมคือขาพลาสติกมันชอบหักไป 1 ขา บางครั้งก็ตกอยู่ในช่อง ลองต่อด้วยกาวทุกชนิดเท่าที่หาได้ ไม่เคยอยู่

งานนี้เราไม่ต้องการขาเหล่านี้อีกแล้ว ก็จัดการตัดมันออกอีก 1 ขา 555

[jarb20]

Tweet

 

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

พร้อมทั้งเอาเหล็กสปริงเก่าที่ใช้ดันขาพลาสติก ทั้งสองตัวออกไปด้วย

ให้เหลือประมาณนี้

สิ่งที่ต้องการ ส่วนโค้งไว้ดันสปริงที่จะใส่ใหม่ กับช่องใส่สปริงเดิมอย่าใจร้อนทำให้มันเสียหาย

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

ขั้นตอนการทำส่วนโค้ง ผมใช้วิธีนี้ ใช้เหล็กกลม หรือไขควงโต 5 มม.เป็นแบบ และหาเหล็กขนาดพอประมาณอัดไม่ให้แผ่นสปริงห่างออกจากตัวไขควง(ไม่รู้จะกำหนดขนาดอย่างไรขึ้นอยู่กับคีมตัดลวด)

 

ไม่เช่นนั้นส่วนโค้งที่ทำมันจะไม่สวย 

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

จากนั้นก็พับขาทั้งสองข้างออก  ให้ทำมุมกันประมาณ 120 องศา 555 กะเอาครับ แล้วแต่รูปทรงที่ต้องการ มากไปก็ใช้คีมปากจิ้งจกตรงที่ไม่เป็นฟัน บีบแต่งจะได้ไม่เป็นรอย น้อยไปก็ดัดเพิ่ม
 

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

จากนั้นก็ใช้คีมปากจิ้งจก 2 ตัว ถ่างให้ส่วนโค้ง ขยายกว้างขึ้น

แล้วใช้คีมตัดลวดมาจัดระเบียบ โดยใช้ไขควงหรือเหล็กกลมประมาณ 6 มม มาเป็นแบบ ลองดูถ้าไขควงไม่โดนรัดแน่น รัดแค่แผ่วเบา และลากไขควงผ่านเข้าออกไม่ติดขัดใช้ได้แน่นอน ความรู้สึกล้วนๆ เพราะดัดเหล็กสปริงให้ขนาดคงทำได้ไม่ง่าย 

ตัวแกนพลาสติกที่จะใส่ โต 6.5 มม

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

ลองเอาเหล็กสปริงที่ดัดเรียบร้อยไปลองกับของจริง ๆพอดีผมมีอะไหล่อยู่เลยง่ายหน่อย ดัดไปเทียบไป ตัวแรกๆ นานหน่อย ตัวถัดมาแป๊บเดียวได้

หากส่วนทำส่วนโค้งเสร็จแล้ว ก็เอาออกมาวางเทียบกับตัวช่องแอร์ ดูว่าขาที่ดัดไว้อยู่ตรงช่องว่างหรือไม่ หากติดก็ดัดเพิ่ม ดูจากรูปถัดไป

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

จากนั้น ก็ทำการปรับแต่งอยากได้แน่นขนาดไหน กะเอาจากขั้นตอนที่แล้ว จากนั้นดัดขาไปมาโดยใช้คีมปากจิ้งจก 2 ตัว ให้ได้รูปร่างที่เข้ากับร่องเดิม

จะได้ชิ้นงานหน้าตาประมาณนี้

[ตา-พล]

Tweet

สุดยอดจริงๆ

[pakpol]

Tweet

เยี่ยมยอดขอบคุณครับ

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

ที่ต้องลองทำเพราะคราวที่แล้ว เคยเปลี่ยนของมือสอง สภาพดีของ D8 เปลี่ยนทั้งหมดเลยทุกช่องพร้อมโครง ใช้ได้อีกไม่นานก็เป็นอีก เที่ยวนี้เลยทดลองแก้ไขเองครับ

ไม่แน่ใจถ้าซื้อของใหม่จะกี่ตัง

[Dongo]

Tweet

ขอบคุณสำหรับไอเดียเจ๋งๆแบบนี้ ต้องลองทำบ้างแล้ว

[ant123]

Tweet

   

[pha]

Tweet

 
สวดยอดเรย

[โจ เทียนทะเล]

Tweet

 


ขอถามหน่อยครับว่าของ 405 GRI  นั้นขาช่องแอร์เหมือนกะ 406 ตามรูปหรือป่าวครับ....จะได้รื้อออกมาทำบ้างครับ...(แล้วเวลาเอาออกจากคอนโซลทำอย่างไรบ้างครับ)