ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 18 เมษายน 2025 เวลา 23:18:47

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
| | |-+  ปัญหามากหลายอย่าง
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ปัญหามากหลายอย่าง  (อ่าน 1816 ครั้ง)
ก้องภพ
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


เว็บไซต์
« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:10:09 »


ผมใช้รถ 405 sri ปี93
1. เวลาวิ่งเร็วความร้อนยิ่งขึ้นครับ อยู่ที่ 90-95 พัดลมเบอร์ 2 ทำงานตลอดเลย แต่ความร้อนก็ไม่ลด เป็นแบบนี้ทั้งกลางวันและกลางคืนเลย
    ไปล้างหม้อน้ำแล้ว เปลี่ยนประเก็นฝาสูบแล้ว เปลี่ยนกรองเบนซิลแล้ว ก็ไม่หาย ไม่รู้จะแก้อย่างไรดีครับ
2. รถเวลาออกตัวช้าๆ ตัวรถจะเขย่า แต่ถ้าเคลื่อนที่ออกไปก็ไม่เป็นไร เช็คเพลาแล้วก็ไม่เป็นไร ลองสลับยางหน้าหลัง ก็ไม่หายครับ
3. ฃ่วงเช้าๆ หรือ ไม่ได้ใช้รถนานๆ เวลาติอดเครื่องครั้งแรก ติดเครื่องแล้วรถจะสำลัก รอบจะต่ำ เหมือนจะดับ เครื่องไม่เรียบ ทิ้งไว้สัก 10-20 วินาที รอบถึงจะปกติ แต่ก็ไม่เรียบเท่าไหร่ แก้ไม่ได้สักทีครับ
4. เวลาเบรกรถแบบกระทันหัน เครื่องจะดับตลอดเลย ไม่ทราบว่าเป็นอะไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
406man
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:13:12 »


1. เปลี่ยนวาล์วน้ำหรือยังครับ
2. ดูยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ครับ
3. ตัวเซนเซอร์ครับ ที่อยู่แถวๆคานหน้า หม้อน้ำ จำชื่อไมได้ เดี๋ยวให้ตาเฮงมาตอบ
� � เอามาดูด แต่อย่าเอาอะไรไปแยงนะครับ ผมเจ๊งมาแล้ว อิอิ
4. ตัวข้อ 3 นั่นแหละครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ก้องภพ
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:21:22 »


ถอดวาวน้ำออกไปแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ก้องภพ
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


เว็บไซต์
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:23:32 »


ยางแท่นเกียร์เปลี่ยนใหม่แล้วครับ และ ยางบูชแท่นเครื่องล่างก็เปลี่ยนแล้ว เหลือแต่ ตัวกลางยังไม่ได้เปลี่ยน ผมหมดไปหลายหมือนแล้วครับ ยังไม่หายสักที ว่าจะไปอู่ดำริห์ แต่ไปไม่ถูกซะที
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ก้องภพ
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:30:59 »


เล่าเรื่องความความร้อนก่อนจะมีปัญหามาก คือ ก่อนหน้านี้ พัดลมพังไปตัวครับ แล้วไปเปลี่ยนที่ศูนย์ แต่พอเปลี่ยนแล้วพัดลมเบอร์ 2 จะติดตลอดเลย ศูนย์ก็เลยไล่วงจรใหม่ ตกลงทำได้ แต่ พัดลมเบอร์ 1 กับ 2 จะเปลี่ยนไปเปลี่นมาตลอดเวลาเลย ความนี้ผมไปเปลี่ยนหม้อน้ำมา จะเปลี่ยนตัง senser วัดระดับน้ำ พอเปลี่ยนใหม่ ความนี้พัดลมเบอร์ 2 ก็ติดตลอดอีก ก็เลยไปให้อู่เปอร์โยแถวเซีย์ดูให้ ก็หาย แต่ปัญหาความร้อนก็เป็นแบบนี้มาตลอด เลยไม่รู้แก้ยังไงแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
406man
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:34:23 »


วิเคราะห์ยากมากครับ แต่ไปอู่ดำริห์ อาการนี้หายแน่นอน
อาการพวกนี้ แกเจอและแก้ไขมาหมดแล้ว

* หม้อน้ำใหม่บางตัว ก็มีปัญหานะครับ *
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #6 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:36:39 »


 � � � � � �เอาเรื่องความร้อนก่อนนะครับ ตามปกติความร้อนของรถจะอยู่ที่ประมาณ 80-90 ไม่เกินกว่านี้ไม่ว่าจะอยู่ในช่วงเวลาไหนๆ และถ้ายิ่งวิ่งเร็วเท่าไรความร้อนจะลงมาต่ำกว่าในช่วงนั้นๆ เพราะกระแสลมที่ปะทะย่อมช่วยให้หม้อน้ำเย็นเร็วขึ้น หากยิ่งวิ่งเร็วแล้วความร้อนยิ่งขึ้นนั้นหมายถึงน้ำที่หมุนเวียนที่หม้อน้ำไม่ได้ อาจเกิดจากหม้อน้ำอุดตัน แต่คุณบอกว่าไปล้างหม้อน้ำมาแล้ว ผมจะผ่านเรื่องหม้อน้ำไป มาดูที่พัดลมทั้ง 2 ตัวต้องทำงานพร้อมกันทั้ง 2 ตัวไม่ว่าจะเป็นจังหวะ 1 หรือ 2 และต้องให้ได้รอบของมันด้วยมีหลายคันพัดลมพัดไม่มีแรง เอื่อยๆ ทำให้ไม่สามารถลดความร้อนลงได้อันนี้คุณควรตรวจดูด้วยนะครับ แล้วก็เหมือนที่คุณ 406 man บอกเรื่องวาวล์น้ำ ถ้าหากคุณคิดว่าวาวล์น้ำไม่เคยทราบเลยว่ามันนานแค่ไหนแล้วให้เปลี่ยนดีกว่า มันอาจเปิดไม่สุดซึ่งใกล้จะเสียน้ำหมุนเวียนไม่ได้ อันนี้สำคัญนะครับราคา 300 กว่าบาท

 � � � �ออกตัวช้าๆ แล้วรถเขย่า ความจริงน่าจะเป็นปัญหาที่เพลา �ต้องถอดเพลาออกมาทั้งเส้นแล้วตรวจสอบ มันน่าจะเป็นที่หัวเพลาตัวในที่ติดกับห้องเกียร์
ข้อที่ 3 และ 4 ต้องใช้วิธีถอดล้างลิ้นปีกผีเสื้อ มอเตอร์เดินเบา ดูก่อนถ้าไม่หายก็ช่วยเข้ามาแจ้งด้วยนะครับ จะได้ช่วยกัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
406man
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #7 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายน 2006 เวลา 22:53:44 »


เค้าบอกว่าถอดวาล์วน้ำทิ้งแล้ว จริงๆไม่ควรครับ
บางทีมันระบายความร้อนยังไม่ทันเย็นดีเลย น้ำร้อนๆก็วิ่งกลับเข้าเครื่องไปอีกแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ก้องภพ
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


เว็บไซต์
« ตอบ #8 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 พฤษภาคม 2006 เวลา 10:43:31 »


ตอนี้หมดปัญหาแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Shutter J
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 501



เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 10 พฤษภาคม 2006 เวลา 00:13:32 »


อยากทราบเหมือนกันครับ  Wink
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ต้น 0917213141(TruemoveH)  [email protected] ไม่ใช่ช่างไม่ใช่อู่ แค่ช่างภาพผู้ใช้เปอโยต์ธรรมดาครับ
ข้อมูลการซ่อมและเปลี่ยนอะไหล่ http://www.vlovepeugeot.com/index.php?ind=blog&op=home&idu=364
ก้องภพ
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68


เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 พฤษภาคม 2006 เวลา 03:27:36 »


เกิดจากตอนไปเปลี่ยนหม้อน้ำ ซึ่งทำเทียมทั่วไป แต่ออกแบบมาไม่ดี ไม่ช่องให้น้ำร้อนวนเข้าหม้อน้ำ น้ำร้อนเลย วนเข้าช่องน้ำร้อน แล้วก็ออกอีกช่อง ที่เป็นน้ำร้อนเหมือนกัน ไหลกลับไปที่เครื่อง มันก็เลยไม่เย็น เวลาเปลี่ยนหม้อน้ำ ที่ไม่ใช่ของแท้ ให้ดูดีๆนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!