ตามรูป คือสายน้ำมันเชื้อเพลิง จากปั๊มแรงดันในถัง ไปสู่ด้านหน้าของรถ เพื่อเข้ารางหัวฉีด ตรงด้านหน้า ก็จะมีขั้วต่อแบบนี้อีกสองตัว ที่โทรมาถาม ผมเข้าใจไปว่า เป็นด้านบนของตัวปั๊มเชื้อเพลิง ยังนึกชมคุณอยู่เลยว่า มีความช่างสังเกตได้ดีมากๆ
การที่มันหลุดออกมาได้ มีสองเคส คือ เคยถูกถอดออกมา แล้วตอนใส่ ดันเข้าไม่สุดจนตัวล็อคทำงาน
หรือ เคยถูกถอดออกอย่างผิดวิธีมาก่อน ทำให้ตัวล็อคเสีย ไม่สาสมารถล็อคได้ดีเหมือนเดิม
แต่ที่ให้คุณลองเอามือดึงแรงๆ แล้วมันไม่หลุด ก็น่าจะมาจากข้อแรกครับ จุดนี้ ที่ต้องถอด ก็น่าจะมาจากเคยยกถังน้ำมันลงมาเปลี่ยนปั๊มนะครับ ถ้าให้ชัวร์ ก็ควรจะลองตรวจดูทุกจุด ไล่ตั้งแต่ เปิดเบาะหลังออก ที่ฝาปั๊ม จะมีสองเส้น แล้วก็มาที่ตัวนี้ ยาวไปด้านหน้าในห้องเครื่อง
จะมีอีกหนึ่งเส้น ที่ต่อจากเส้นนี้เข้ารางหัวฉีด ไล่ดึงดูทุกจุด ว่ามันแน่นดีอยู่มั้ย
ตัวล็อคท่อแบบ ควิกล็อคแบบนี้ ไม่ควรจะใช้กาวใดๆทานะครับ มันไม่มีความจำเป็นอะไร ที่จะต้องไปทากาวทั้งนั้น
โครงสร้างของตัวควิกล็อค จะมีชุดกันรั่ว และชุดล็อคอยู่ในตัวอยู่แล้ว
ผู้เขียน
