ป๊มน้ำมัน 406 D8

[roensys]

Tweet

ได้ 406 D8 ปี2000 มาใช้คันหนึ่ง ไมล์ 12x,xxx กม. สภาพดีมากสมราคา ตอนนี้พบปัญหา เกจ์น้ำมันไม่ตรง เปิดเบาะเพื่อดูปั๊มและเช็คสายไฟแล้วดูแปลกๆ
เลยอยากถามสมาชิก ว่า
1.ใช่ปํ๊มเดิมๆหรือไม่
2. ถ้าไม่ใช่ คือไม่ตรงรุ่นมีผลให้เกจ์ไม่ตรง ใช่หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ

[roensys]

Tweet

เพิ่มเติมวัดค่าความต้านทานของ gauge sender ได้ประมาณ 280 โอมห์ ครับ

[roensys]

Tweet

วัดตอนน้ำมันใกล้จะหมด

[Korrakod]

Tweet

ได้ 406 D8 ปี2000 มาใช้คันหนึ่ง ไมล์ 12x,xxx กม. สภาพดีมากสมราคา ตอนนี้พบปัญหา เกจ์น้ำมันไม่ตรง เปิดเบาะเพื่อดูปั๊มและเช็คสายไฟแล้วดูแปลกๆ
เลยอยากถามสมาชิก ว่า
1.ใช่ปํ๊มเดิมๆหรือไม่
2. ถ้าไม่ใช่ คือไม่ตรงรุ่นมีผลให้เกจ์ไม่ตรง ใช่หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ

ไม่ทราบว่าตอนนี้เกจ์น้ำมันตรงแล้วหรือยังครับ

[roensys]

Tweet

ยังไม่ตรงครับ ไฟเตือนใกล้หมดก็ไม่โชว์  เติมแล้วต้อง reset mile กะระยะทางเอาครับ เห็นมีกระทู้เก่าๆ มีการแก้ไขโดยเปลี่ยนค่า R ที่แผงวงจร
ผมคิดว่าจะลองทำต่อไป แต่ค่า R หายาก  หรืออาจจะเปลี่ยนใหม่ของมือสอง

[roensys]

Tweet

แผงวงจร

[Korrakod]

Tweet

น่าจะลองเปลี่ยนหน้าปัดเรือนไมล์ดูอ่ะครับ

[roensys]

Tweet

แผงจรด้านหลัง

[Korrakod]

Tweet

อาการเกจ์น้ำมันเป็นอย่างไรครับ เล่าอาการให้ฟังหน่อยครับ

เพื่อผมช่วยดูให้ครับ

[roensys]

Tweet

บิดสวิทช์กุญแจจาก off-on-start  เกจ์น้ำมัน จะมีไฟสีส้มติด แล้วเข็มก็ค่อยๆขึ้นจากศูนย์มาอยู่ที่กึ่งกลาง(น้ำมันประมาณครึ่งถัง) น้ำมันหมด-->เต็ม เข็มจะวิ่งอยู่ประมาณ 30%-70% ของเกจ์ครับ น้ำมันหมดไฟสีส้มไม่ติด  แต่ตอน บิดสวิทช์ครั้งแรกติด

[Korrakod]

Tweet

อาการนี้เกจ์น้ำมันที่หน้าปัดเสียแน่ๆครับ เพราะรถผมก็เคยเป็นอาการนี้พอเปิดสวิตซ์กุญแจ

เข็มน้ำมันขึ้นแล้วมันก็ดีดไปครึ่งถัง ทั้งๆที่น้ำมันหมดครับ