405 sri เดินเบาดับ

[hasim]

Tweet

รบกวนพี่ๆหน่อยครับผมมือใหม่เพิ่งรับ sri มาดูแลตอนนี้เกิดปัญหาว่าเดินเบาดับแต่สตาร์ทใหม่ก็ติดปกติถ้าวิ่งเร็วๆประมาณ3000รอบ จะมีวูบบ้างเป็นบ้างครั้งแต่ไม่ดับอาจคงเป็นเพราะรอบสูงและไฟ K ขึ้นดับๆติดๆตามอาการที่วูบ จากข้อมูลที่ได้จากเว็บ ผมลองถอดมอเตอร์เดินเบามาล้างแล้วทดสอบก่อนใส่โดยเสียบสายไฟเปิดปิดกุญแจดูก็ทำงานเข้าออกนิดหน่อย ประกอบแล้วทดลองติดเครื่องเดินเบาเปิดแอร์ไม่เกินสามนาทีก็ดับ ลองหลายครั้งก็เหมือนเดิม สุดท้ายไฟ K ขึ้นค้างแล้วอ่านค่าได้ 33 หลังจาก Reset และล้าง Air flowไฟ Kก็ไม่ขึ้นอีกแต่อาการเดิมก็ไม่หาย รบกวนพี่ๆแนะนำหน่อยครับ

[สา นนทบุรี]

Tweet

อาการเบาดับ มันมาจากหลายสาเหตุมากเลยนะครับ มอเตอร์เดินเบาก็ตัวนึง เซนเซอร์ ต่างๆก็อีกอย่างที่ต้องตรวจเช็ค พวก สปีด เซ็นเซอร์ ไฟวิล เซ็นเชอร์หัวไมค์ ขอผมก็มีอาการเหมือนกับ ที่คุณบอกมาเลย ของผมพอเร่งเครื่อง3000-4000 รอบพอถอนคันเร่งก็ดับ เลยเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา เปลี่ยนเซ้นเซอร์ ไฟวิล ก็มะหาย ไปเจอน้องที่อู่เฮียย้ง จัดการเพิ่มลมให้ อาการดีขึ้น แต่ร้อนๆ มันก็ยังเป็นอีก อาการมันมะหายขาด บางคนก็บอกให้ลองล้างปีกผีเสื้อ แต่บางคนก็บอกอย่าไปยุ่งกับมันบ่อย มันอาจจะทำให้รวนไปมากกว่าเดิมก็ได้ จนตอนนี้ สบายใจ อยู่กับ การแก้ไขของน้องที่อู่เฮียย้ง เพราะไม่ค่อยได้วิ่งไกลสักเท่าไหร่ ยังไงก็ขอให้ หายจากอาการนะครับ

[อนาคตของชาติ]

Tweet

ของผมเคยเป็น เร่งรอบสูง แล้วถอน มันจะดับ เปลี่ยนทุกเปลี่ยนแล้ว ก็ยังไม่หาย สุดท้ายแค่จูนแก็สใหม่ 300 หาย ของเก่าช่างจูนแบบออโต้จูนค่ากลางมา เลยให้จูนใหม่แบบไม่ออโต้ ค่อยปรับบางปรับหนาของแก็สใหม่(ช่างบอกว่าของเดิมมันจ่ายไม่ทันเวลาเร่ง) เลยจูนใหม่ ทุกอย่างหายเป็นปกติจนทุกวันนี้ สรุปเป็นที่แก็ส

[hang_405]

Tweet

แก๊ส หรือ น้ำมันครับ

ถ้าเป็นที่น้ำมันอย่างเดียว แก๊สไม่เป็น ดูหัวฉีดน้ำมันครับ
ถ้าเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน ดูหัวเทียน / สายหัวเทียน / คอยล์

[hasim]

Tweet

เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันเลยครับ

[hasim]

Tweet

ตอนเย็นเอาไปทดลองวิ่งระยะทางจากบ้านไปถึงหน้าหมู่บ้านไม่ถึง 1 กม.ดับไป 3 ครั้ง อาการก่อนจะดับคือเร่งไม่ขึ้นจะวูบบางครั้งดับ พอออกถนนใหญ่เครื่องมีเสียงเขกขณะเร่งเมื่อใช้น้ำมัน และจะวูบวาบเป็นบางครั้งตอนรอบสูง อาการเหมือนกันทั้งแก๊สและน้ำมัน คิดว่าร้านอะไหล่เปิดจะไปซื้อ Air Flow มาเปลี่ยนก่อนครับถ้าได้ผลอย่างไรจะมาขอคำปรึกษาต่อครับ ก่อนหน้านี้ยังเป็นสิงห์ผยองอยู่เลยตอนนี้ป่วยซะแล้วฮือๆๆ

[เปี๊ยก&Snow]

Tweet

หากอาการหนักขนาดนี้ หลักๆน่าจะมอเตอร์เดินเบาแล้วล่ะครับ
ตอนนี้มอเตอร์มือสองหากยากหน่อย ของใหม่เบิกเอกชัย 2 พันกว่า
หรือไม่ก็มีบางที่นำเข้ามาขาย 1.5 พันก็มี

[Horn]

Tweet

ผมว่าน่าจะเริ่มจาก การไล่สายไฟ และสายท่อยางต่างๆดูว่ามันอยู่ในที่ที่ควรอยู่และอยู่ในสภาพที่ดีไหม

โดยเฉพาะท่อยางที่มาเข้าMap sensor และท่อยางที่มาเข้ามอเตอร์เดินเบาอีก2เส้น

[สา นนทบุรี]

Tweet

อาการแบบนี้ น่าจะเป็นที่ระบบเชื้อเพลิง และระบบไฟจุดระเบิด มากกว่านะครับ มะน่าเกี่ยวกับ มอเตอร์เดินเบา คร่าว ลองเช็คพวกหัวเทียน สายหัวเทียน และ คอยจุดระเบิด จานจ่าย เพราะอาการเขก มันเป็นได้ทั้งไฟ ทั้ง เชื้อเพลิงครับ

[จิรโรจน์]

Tweet

แยกให้ออกก่อนครับ ว่า มันเป็นตอนเดินเบา หรือว่าเป็นขณะที่ใช้งาน
จากที่อ่านตาม ผมว่าน่าจะเป็นในขณะใช้งาน ก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับมอเตอร์เดินเบา
ดูพวกเซ็นเซอร์ท่อร่วมไอดี หรือที่เราเรียกว่าแมปเซ็นเซอร์ ส่วนการที่เครื่องมีเสียงเขกนั้น
ดูว่า ตัวน็อคเซ็นเซอร์ ที่อยู่ติดกับเสื้อสูบตรงใต้ท่อไอดี สายปลั๊กมันชอบแตก
รุ่นนี้ มันไม่ได้ใช้แอร์โฟลวแล้วนะครับ ใช้ตัวแมป แทน

[hang_405]

Tweet

ดู แม๊พเซ็นเซอร์

[theera]

Tweet

ดู แม๊พเซ็นเซอร์

ตัวนี้แค่สต๊าทรถ ติดแล้ว เอามือไปจับสายไฟของมันก็ดับแล้ว

[สา นนทบุรี]

Tweet

ขอรูปได้มะครับ แม๊พ เซ้นเซอร์ อยู่ตรงไหน หน้าตาเป็นยังไง อะครับ

[hang_405]

Tweet

ท่อยางที่เสียบเซ็นเซอร์แม๊พ นี่ถ้าแตกหลุด  เครื่องก็เร่งไม่ขึ้นแล้วครับ

[jod_ryhp]

Tweet

ขอรูปได้มะครับ แม๊พ เซ้นเซอร์ อยู่ตรงไหน หน้าตาเป็นยังไง อะครับ

 สา ดู ตามนี้นะ ผม เจอมาแล้ว

ไหน ก้อ จีอาร์ไอเหมียนกัน 55555

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=23872.0

[สา นนทบุรี]

Tweet

ขอรูปได้มะครับ แม๊พ เซ้นเซอร์ อยู่ตรงไหน หน้าตาเป็นยังไง อะครับ

 สา ดู ตามนี้นะ ผม เจอมาแล้ว

ไหน ก้อ จีอาร์ไอเหมียนกัน 55555

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=23872.0

พี่จ๊อด ของผม มัน GRI แต่ ใจให้กับ SRI ไปแล้ว หน่ะครับ แต่ แม๊พเซ้นเช่อ คงอยู่ที่เดิม หรือ แม๊พเ๙้นเชอร์ ผม เจ้งหว่า ตอนนี้ วิ่งไกลๆ อาการ รอบตก ถึงจะมา หน่ะครับ งง บางทีก็ มีสวิง แบบว่า 500 สวิงไป 1900 แล้วก็ลดลงมา 500 และก็ขึ้น 1900 สลับอยู่พักนึง ถึงจะนิ่ง งงเหมือนกัน

[hasim]

Tweet

มารายงายผลให้ทราบกันครับนานไปหน่อยครับพอดีงานยุ่งเลยไม่มีเวลาซ่อมสิงห์ เริ่มจากผมสำรวจดูที่คอล์ยปรากฎว่าตามตัวมีรอยร้าวนิดหน่อย ผมเคยมีประสบการณ์จากสามห่วงของคนที่บ้านเคยเกิดปัญหาคล้ายๆกันเลยตัดสินใจซื้อของใหม่มาเปลี่ยนเป็นของ valeo มาใส่ปรากฎว่าใช้ได้ไม่มีปัญหาเหมือนที่เคยเกิด สรุปว่าเป็นที่คอล์ยครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของพี่ๆทุกท่านครับ

[hang_405]

Tweet

ยินดีด้วย  แก้ปัญหาได้จบ  
ขอให้ใช้รถอย่างมีความสุขนะครับ