ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 26 มกราคม 2025 เวลา 23:20:10

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  406D8 พัดลมหน้ามีสปีดเดียว ต้องแก้ไขอย่างไร
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 406D8 พัดลมหน้ามีสปีดเดียว ต้องแก้ไขอย่างไร  (อ่าน 1181 ครั้ง)
hungkim
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 103


« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 23 ธันวาคม 2012 เวลา 22:29:02 »


406D8 พัดลมหน้ามีสปีดเดียว (รอบต่ำ) พอกดสวิทช์ A/C เพื่อเปิดแอร์ พัดลมหน้าจะเริ่มทำงาน ผมทดลองโดยการปิด A/C พัดลมจะหยุดทำงาน แล้วรอจนอุณหภูมิเครื่องถึง 90 องศา พัดลมจะเริ่มทำงานความจริงแล้วจังหวะนี้ความเร็งพัดลมควรจะทำงานที่รอบสูง แต่มันกลับทำงานที่รอบต่ำ คือความเร็วรอบเดียวกับตอนที่เปิด A/C ปัญหาคือ
1. แอร์เย็นไม่ฉ่ำเหมือนตอนปกติ
2. เวลาตอนกลางวัน รถติดๆ อุณหภูมิเครื่อง เกิน 90 องศาไปพอสมควร

ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
golfdsd
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 23 ธันวาคม 2012 เวลา 22:54:43 »


ลองเชครีเลย์ตรงหน้าพัดลมดูครับ ถ้าปกติดีที่ไล่ดูที่กล่องควบคุมขั้วอาจจะหลวม หรือสกปรก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
hungkim
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 103


« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 24 ธันวาคม 2012 เวลา 01:37:13 »


ลองเชครีเลย์ตรงหน้าพัดลมดูครับ ถ้าปกติดีที่ไล่ดูที่กล่องควบคุมขั้วอาจจะหลวม หรือสกปรก

กล่องควบคุมอยู่ตรงไหนครับ จะลองเช็คดู
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หมอรถ...(มือใหม่)
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 600



« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 24 ธันวาคม 2012 เวลา 12:06:10 »


ผมว่าพัดลมเสต็บแรกทำงานถูกต้องแล้วครับ ประมาณ 90 นิดๆ ส่วนเเต็บสองจะทำงานทีประมาณ 100-105 องศา

สเต็บแรกผมลองเช็คทั้ง D8 และ 306 ก็ทำประมาณ 90 ทั้งคู่ (ถ้าจำไม่ผิด 92 ทำงาน และจะหยุดทำที่ 85 องศา)

ส่วนแอร์ไม่เย็นฉ่ำ ต้องลองเช็คแรงดันดู

จากข้อมูลที่ผมลองตรวจเช็ค 406 ถ้าความร้อนภายนอกสูงและวิ่งรถติดๆ สเต็บสองจะทำงานเป็นช่วงๆ

ไม่ได้ทำตามอุณหภมิน้ำ แต่ทำเมื่อแรงดันน้ำยาแอร์มันสูงเกิน(ถ้าพัดลมทำแบบนี้ได้ ผลที่ตามมาแอร์ก็จะเย็นฉ่ำ)

สำหรับผม ถ้าความร้อนควบคุมได้ ถึงจะขึ้นไปสูงถึงร้อย(ไม่ว่ารถติด หรือคลานขึ้นเขา)แต่เมื่อสเต็บสองทำอุณหภูมิต้องลด 

แต่ถ้าวิ่งปกติ ต้องประมาณ 80-85 ถือว่าปกติครับ ลองพิจารณาดู
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Line ID  :   chai.korat
เจ้าชาย อสูร
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 8,706



« ตอบ #4 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 24 ธันวาคม 2012 เวลา 12:10:17 »


หากพัดลมเก่าแล้วก็จะหมุนช้า ลองหาเปลี่ยบเทียบกับคันอืนดูครับ
เพราะว่า เห็นมีคัน 807 เขาก็เปลี่ยนพัดลมใหม่เพราะหมุนช้า ส่วนของผม 405ก็ต้องเปลี่ยน เปลี่ยนแล้วเร็วกว่าเดิมครับ ลองดู...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
hang_405
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 708


« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 24 ธันวาคม 2012 เวลา 14:06:44 »


ตามที่เล่ามาก็ถูกแล้วนี่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!