น้ำดัน มีฟองอากาศ เหมือนออกซิเจนตู้ปลา เกิดอาไรขึ้นครับ ใช้งานปกติ

[ton306]

Tweet

306 เครื่อง D8 สตาร์ทเครื่อง ตอนเครื่องร้อนเปิดฝาหม้อน้ำ   เห็นมีฟองอากาศเล็กๆผุดขึ้นมาเยอะเหมือนกัน  ซักพัก มีน้ำดันออกจากหม้อน้ำเยอะเลย เหตุการเกิดตอนสตาร์ทเครื่องทั้งหมด

เมื่อก่อนไม่เคยมีอาการเหล่านี้เลย ใช้งานปกติไม่ได้ฮีตมาก่อน น้ำในหม้อน้ำเป็นสีส้มอ่อนๆ เพราะหม้อน้ำรั่วอยู่นิดนึงคาดว่าน่าจะผุ

ไม่ทราบว่าอาการนี้ บ่งบอกถึง อะไรครับ  

ควรเช็คอาการเบื้องต้นยังไง

ขอบคุณครับ

[Thawatpra]

Tweet

เป็นเครื่อง D8 ที่วางใหม่ใช่ไหมครับ...

-วางเครื่องมานานหรือยังครับ
-ตอนวางเครื่องเปลี่ยนปะเก็นด้วยหรือเปล่าครับ

สงสัยปะเก็นผุครับ

[ton306]

Tweet

เป็นเครื่อง D8 ที่วางใหม่ใช่ไหมครับ...

-วางเครื่องมานานหรือยังครับ
-ตอนวางเครื่องเปลี่ยนปะเก็นด้วยหรือเปล่าครับ

สงสัยปะเก็นผุครับ

ใช่ครับ วางใหม่

ตั้งแต่วางเครื่องมาไม่เคยเปิดฝาเลยครับ



อาการนี้ เหมือนอาการฝาโก่งเลยครับ

แต่เครื่องผมไม่ได้ฮีตนะครับ ใช้งานมาปกติ

เลยอยากรู้ว่า น่าจะเกิดจากอะไรได้บ้างครับ

มีอาการอื่นที่ ต้องสังเกตุเพิ่มเติม ยังไงบ้างครับ

ขอบคุณครับ

[hang_405]

Tweet

เปิดฝา ปะเก็นมีปัญหา

[theera]

Tweet

เปิดฝา ปะเก็นมีปัญหา

ถ้าต้องเติมน้ำทุกวันเนื่องจากน้ำดันออกฝา หม้อน้ำ ก็คงประเก็นกลับบ้านเก่าหรือไม่ก็ฝาสูบโก่ง

[hang_405]

Tweet

เปิดฝา ปะเก็นมีปัญหา

ถ้าต้องเติมน้ำทุกวันเนื่องจากน้ำดันออกฝา หม้อน้ำ ก็คงประเก็นกลับบ้านเก่าหรือไม่ก็ฝาสูบโก่ง

ตอนเครื่องร้อนเปิดฝาหม้อน้ำ   เห็นมีฟองอากาศเล็กๆผุดขึ้นมาเยอะเหมือนกัน  ซักพัก มีน้ำดันออกจากหม้อน้ำเยอะเลย เหตุการเกิดตอนสตาร์ทเครื่องทั้งหมด

เมื่อก่อนไม่เคยมีอาการเหล่านี้เลย ใช้งานปกติไม่ได้ฮีตมาก่อน น้ำในหม้อน้ำเป็นสีส้มอ่อนๆ เพราะหม้อน้ำรั่วอยู่นิดนึงคาดว่าน่าจะผุ


****** มีฟองอากาศ ครับ********

ที่บอกว่าน้ำมีสีส้มอ่อนๆ (คาดเอาว่า)  ปะเก็นผุเป็นสนิม

[ton306]

Tweet

ถ้าเป็นที่ประเก็น ค่าใช้จ่ายจะประมาณเท่าไหร่ครับ

[theera]

Tweet

ถ้าเป็นที่ประเก็น ค่าใช้จ่ายจะประมาณเท่าไหร่ครับ

ค่าประเก็น ถามเอกชัยให้ แล้ว 1,000 บาท(แยกขายเฉพาะประเก็นอย่างเดียว แต่ถ้าเป็นชุดใหญ่ ก็แพงกว่านี้)  แต่ค่าแรงไม่รู้เท่าไรคงไม่เกิน 3,000 บาทน่าจะอยู่

[จิรโรจน์]

Tweet

จากที่บอกว่า เป็นเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ ก็ไม่น่าจะใช่ปะเก็นฝาสูบมั้ง
คงจะแค่ มีการรั่วซึมของน้ำในระบบ ทำให้ระดับน้ำมันต่ำกว่าปกติ จนเกิดมีอากาศในระบบได้
ถ้าปะเก็นฝาสูบ มันจะต้องมีฟองตลอด และอีกสิ่งหนึ่งก็คือ จะเป็นคราบโคลนในน้ำด้วย
จากเขม่าของการเผาไหม้ เข้าสู่น้ำได้ และ ยิ่งเร่งเครื่องมากๆ ก็จะมีฟองมากตาม
ลองแก้ไขรอยรั่วก่อน แล้วล้างระบบน้ำหล่อเย็นให้สะอาด สังเกตดูใหม่ว่า ยังมีอาการเช่นเดิมอยู่อีกมั้ย