น่าจะมีผลต่อเนี่ยงกันมาครับ....คุณ MO306
เพราะอาการที่เจอคือ
ตอนที่ความร้อนยังไม่เกินขีดกลาง(90) เกียร์ก็เปลี่ยนปรกติดีครับ...รถก็มีกำลังวิ่งดี...
แต่พอความร้อนเริ่มเกินไปซัก 1 ขีด ทีนี้เริ่มมีอาการแล้วครับคือเหยียบคันเร่ง
แล้วเกียร์ไม่เปลี่ยน รอบเครื่องขึ้นไปเกินกว่า 4000 รอบ เกียร์ก็ยังไม่เปลี่ยน...
แต่พอความร้อนลงไปอยู่ที่ ขีดกลาง ผมลอง ปล่อนคันเร่ง ให้ลงไปอยู่ที่ประมาณ
3000 เกียร์ก็เปลี่ยนได้ตามปรกติครับ แต่พอวิ่งไปความร้อนขึ้นเกินขีดกลางไป
1 ขีด ก็เป็นอีกครับคือเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนเลยต้องลากไปเรื่อย ๆ อ่ะครับ...
ตรงที่ลากเกียร์นี่แหล่ะที่ผมคิดว่ามันมีผลกับเกียร์ครับ
พอลากเกียร์ไปนาน ๆ ก็ทำให้คลัชไหม้อ่ะครับ....
สำหรับปัญหาเรื่องความร้อนคนรู้จักเค้าบอกว่าให้ดูที่ประเก็นฝาสูบว่าทีปัญหาหรือป่าวครับ...
ผมก็ไม่ทราบว่าถ้าประเก็นมีปัญหารถจะมีอาการเป็นยังไงอ่ะครับ....
คุณ !! - - 306_SR- - !! ผมเปลี่ยนชุดคลัชทั้งชุดครับ...พอดีไม่ได้ดูอ่ะครับว่ามีกี่แผ่น เปลี่ยนมาทั้งหมด 19000 ครับ
ของผมเป็นเกียร์ AUTO นะครับ....
ผู้เขียน
