406 D8 สตาร์ทไม่ติด พ่วงแบตแล้วก็ยังไม่ติด ขอคำแนะนำด้วยครับ

[SinghAr]

Tweet

406 D8 ตอนเช้าวิ่งได้ปกติ  แต่มีอาการเข็มไมล์ตกที่ 0  ขับไปสักพักก็ขึ้นมาปกติอีกครั้ง
พอตกเย็น สตาร์ทไม่ติด พ่วงแบตแล้วก็ยังไม่ติดเหมือนเดิม
ขอท่านผู้รู้ช่วยวิเคราะห์ด้วย  ต้องตรวจสอบเบื้องต้นอย่างไร?
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[SinghAr]

Tweet

เพิ่มอีกหน่อยครับ  406  D8 ต้องใช้แบตกี่แอมป์  
และสังเกตุอย่างไรว่าแบตเสื่อมหรือไฟไม่พอครับ?

กำลังคิดว่าจะเปลี่ยนแบตใหม่ไปเลยดีไหม แต่ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่ใช่สาเหตุ ก็จะเศร้าซ้ำซ้อน... ทำไงดี?
ขอบคุณครับ

[ชญภพ]

Tweet

เป็นที่ไดชาร์จหรือไม่ครับ ตอนขับอยู่ระบบไฟมีรวนหรือไม่ เช่นไฟเลี้ยว
ลองเรียกช่างที่รับเปลี่ยนแบตมาดูก่อนครับเขาจะเช็คไดชาร์จและแบตฯ ก่อน หาแบตไม่เสียก็แค่ 50-100 บาท เท่านั้น
ลองหาดูใน google ครับ มีช่างรับเปลี่ยนแบตฉุกเฉิน 24 ชม อยู่หลายที่ แล้วแต่ พท.

[SinghAr]

Tweet

ขอบคุณครับ คุณ Wichanun
ก็มีครับ ตอนขับ ๆ อยู่ เข็มไมล์ตกที่เลข 0 เลย  แต่ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่สักพักก็ขึ้นมา (วันก่อน ที่จะสตาร์ทไม่ติด)

ช่างมาสลับแบตแล้ว ก็ยังไม่ติด  และช่างบอกว่าน่าจะเกี่ยวกับระบบเครื่องแล้ว  (อยู่ดี ๆ ก็ไม่ยอมวิ่งซะงั้น)
ไม่ทราบว่า ต้องตรวจสอบอะไรต่อไป.. หรือน่าจะมีสาเหตุจากอะไรได้บ้าง?  รบกวนด้วยครับ

[pha]

Tweet

อยู่ๆ เข็มไมล์ตกวูบ ก็คงเป็นที่ Speed sensor ครับ
ของผม D9 ก็อาการแบบนี้เมื่อ2-3 เดือนก่อน เปลี่ยนแล้วตัวละ 800 กว่าบาท ของศูนย์
ของ D8 ไม่รู้ว่าจะเหมือนกันไหม
               

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

เช็คปลั๊กดับเบิลรีเลย์ในกล่องหลังไฟหน้าขวา

เซนเซอร์ฟลายวีล และปลั๊ก

ปั๊มติ๊ก 



ครับ


สุดท้าย เครื่องหมุน ไฟมี น้ำมันมา แต่เท่าไหร่ก็ไม่ติด   น่าจะลองสลับกุญแจ หากกุญแจมีอิมโมฯครับ   ถ้าติด แสดงว่า ชิป ไม่ก็ตัวกล่อง มีปัญหาแล้ว 



แก้ปัญหาแบบ ชั่วคราว แต่ใช้ได้ถาวร คือ เมื่อเครื่องติด ชักปลั๊กกล่องอิมโมฯใต้เก๊ะฝั่งคนนั่งออก ครับ 

[SinghAr]

Tweet

ขอบคุณมากครับ สำหรับความช่วยเหลือและทุกความคิดเห็น
ตามที่คุณแม็คบอก

สาเหตุเกิดจากปลั๊กหัวต่อดับเบิลรีเลย์ ในกล่อง ECU ไม่แน่น  
ดึงออก ใส่ใหม่ สตาร์ทติดเลย

ขอบคุณอีกครั้ง  ที่เปอร์โยต์น่าใช้ส่วนหนึ่่งก็เพราะมีชมรมอบอุ่นนี่แหละครับ