ไดชาร์ทไม่ชาร์ทแบต ไฟแสดงแบตโชว์

[prateep]

Tweet

305 GL อีกเหมือนเดิม สอบถามท่านสมาชิกอีกเช่นเคยเรื่องไดชาร์ทไม่ทำงาน ตรวจสอบระบบรีเลย์ปกติ ขดลวดปกติ เป็นไดชาร์ทของญี่ปุ่น ไม่ทราบว่าไดชาร์ททุกรุ่นมีแปลงถ่านหรือปล่าว ถ้ามีอาจเป็นไปได้หรือไม่ว่าแปลงถ่านหมดเลยไม่ชาร์ท  ก่อนไฟโชว์แสดงแบตเดิมจะดับเมื่อระบบการชาร์ทปกติ เมื่อมีอาการไฟโชว์จะไม่สว่างน้อยมาก และสุดท้ายสว่างไม่ยอมดับ ท่านสมาชิกพอจะเข้าใจนะครับกับการอธิบายของผม รบกวนเพื่อนสมาชิกช่วยตอบด้วยครับ..

[JOHN_305]

Tweet

ไดชาร์จทุกลูกมีแปรงถ่านครับ อาการทีไดไม่ชาร์จมาจากสาเหตุหลักๆ2-3อย่าง 1.แปรงถ่านหมด อันนี้ซ่อมได้เปลี่ยนแปรงถ่านไม่กี่ตัง 2.ชุดควบคุมการชาร์จหรือคัทเอ้ารีเลย์เสีย ปัจจุบันเป็นแบบทรานซิสเตอร์มีวงจรติดอยู่ในลูกไดเลย ไดแบบนี้จะคาดสีเขียวตรงกลาง ถ้าคัทเอ้าเสียเปลี่ยนยกลูกมือสองเชียงกงดีกว่า ของ305ใส่ของนิสสันได้ ผมใช้มา3-4ปีแล้วเปลี่นมา2000กว่าบาท 3.ขดลวดไหม้หรือขาด หรือทุ่นไหม้หรือขาด เปลี่ยนดีกว่าครับ

[prateep]

Tweet

ขอบคุณครับ...กำลังถอดไปให้ช่างเช็คอยู่ ได้ผลอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบ

[prateep]

Tweet

มารายงานไดชาร์ทให้ทราบกัน ตามที่ได้รับปากไว้ ให้ช่างตรวจสอบพบว่าสายไฟในทุ่นหลุด ช่างเลยบัดกรีให้เป็นที่เรียบร้อย ใจหายคิดว่าจะได้เปลี่ยนใหม่ซะแล้ว แต่แปลงถ่านปกติครับ.. ช่างคิดค่าแรงบัดกรีสาย 50 บาทเอง...ระบบไฟขณะนี้ ชาร์ทได้สมบูรณ์แล้วครับ..ผมคน จ.นครนายกครับ เอ้ารายงานตัวให้ทราบกัน

[abdule]

Tweet

ยินดีด้วยนะครับที่ไม่เสียตังมาก ผมก็เคยประสบปัญหานี้เหมือนกันครับ เริ่มจากอาการไฟตก ติดๆ ดับๆ แต่ก็ยังใช้ได้อีกประมาณ 3 เดือน และแล้ววันที่มันเสียก็มาถึง ผมกำลังขับรถไป ม.พระนครเหนือ ตอนกลางคืน ตรงโค้งใต้สะพาน อยู่ๆรถก็ดับไปเลยครับ ไฟไม่ติดเลยทำยังไงๆ ก็ไม่ติด สุดท้ายต้องเรียกรถมาลากเข้าอู่เปอร์โย เหตุการณ์วันนั้นทำให้ผมรู้ถึงว่าถ้ามีอาการไฟติดๆ ดับๆ คงต้องรีบเอาไปตรวจสอบก่อนที่มันจะไปดับเอาตอนกลางคืนอีก 

[www]

Tweet

ยินดีด้วยครับ