รถ 306sr ลงเครื่อง d8 16v ใช้เกียร์ออโต้เดิม สายช็อกเก็ตเหลือเพียบ

[was]

Tweet

รถ 306sr ลงเครื่อง d8 16v  ใช้เกียร์ออโต้เดิม สายช็อกเก็ตเหลือเพียบ  แล้วสายไฟเกียร์ออโต้เดิมจะต่ออย่างไร
วางเครื่องไปแล้ว

[was]

Tweet

เดินสายเกียร์ออโต้ สตาร์ทได้แล้ว
แต่ดับเบิลรีเลย์ยังไม่ทำงาน ปั้มติกยังไม่เดิน ยังค้างสายอะไรที่ต้องต่อใหม่ครับ

[was]

Tweet

วงจรตัวนี้ ถูกต้องใหมครับ ไฟ+มาที่ขั้วECU 1เส้นตอนยังไม่เปิดสวิช พอตอนเปิดสวิช มาอีก 1เส้น
http://peugeot.mainspot.net/wiring406/index.shtml

[was]

Tweet

จุดสำคัญผมต่อตามนี้ครับ

ขา 18 ต่อไฟตรง 12โวลต์เลี้ยงECU mp5.2

ขา 31 ต่อกับสวิชเกียร์ P และ N สตาร์ทได้แล้ว

เนื่องจากสายของเครื่องเป็นเกียรไฟฟ้า AL4 จึงไม่มีชุดต่อ ขา 16และ13 ผมใช้เกียร์เดิม 14HP

รูปวงจรที่ตรงที่สุด

อุปกรร์โดยรวมตรงตามวงจรนี้ทุกอย่าง

ตอนนี้รถสตาร์ทได้

ปั้มติกปั้มเดินเป็นจังหวะตอนสตาร์ทนำ้มันมา

ตอนเปิดสวิช มอเตอร์คาบูร์เดินเบาทำงาน

ที่สงสัยคือ ไฟ K ที่หน้าจอขึ้นค้างตลอด ไม่ยอมดับตอนเปิดสวิชก่อนสตาร์ท

[madmax]

Tweet

สรุปตอนนี้ใช้ได้แล้วไช่ไหมครับ   

เครื่องที่เอามามันจะมีซอกเก็ตของ AL4 ติดมาด้วย 

พอเอาเครื่องมาชนกับ 4HP14 ซึ่งเป็นเกียร์แบบกลไก

ซอกเกตเลยเหลือเพียบ

ไฟ K ค้างตลอด  ปลั๊ก O2 เซนเซอร์ หลวม สกปรกรึเปล่า

วายริ่งสายไฟเองเหรอครับ  เก่งชมัดเลย

[was]

Tweet

สตาร์ทได้แต่เครื่องยนต์ไม่ติดครับ
เหมือน หัวฉีดไม่ฉีด ไฟหัวเทียนไม่มา แต่มีไฟเข้าคอลย์พร้อมปั้มติกน้ำมัน

[6Nop9]

Tweet

ถ้าต่อได้ตามวงจรแล้วไม่ติดให้เอากล่อง ECU ไปเช็คครับ
เอาไปรองกับเครื่องที่ติดหรือใช้งานได้ครับ
ตอนแรกผมก็ต่อเสร็จแล้วก็สตาร์ทไม่ติดเหมือนกันเลยต้องเอากล่องไปเช็คกับร้านที่ซื้อมาสรุปกล่องเสีย
ถ้ากล่องไม่เสียเซ็นเซอร์ไฟวินไม่ต่อก็ไม่ติดครับ

[madmax]

Tweet

อ๋อ...เครื่องหมุนแต่ไม่ติด  ดูฟลายวีลเซนเซอร์ตามที่คุณ 6Nop9 ว่านั่นแหละครับ ดูดีีๆ ระยะต้องได้

ด้วยนะครับ 

[was]

Tweet

B54  Crankshaft position วงจรนี้ใช่ใหม่ครับ

[Yew]

Tweet

เข้ามาอ่าน รอเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน

[Tienitti]

Tweet

ผมใช้รุ่น 306 SR เพิ่งซื้อมา รถสภาพจอดทิ้งมากกว่าขับ เครื่องวิ่งโอเค ตอนนี้มีปัญหาดังนี้ครับ
1. ไฟ engine รูปตัว K ติดตลอดครับ ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ  ( ความร้อนปกติครับ )
2.  ไฟ  Stop  ไฟ น้ำมันเครื่อง ติดๆ ดับๆ ไม่ทราบว่าเป็นอะไรหรือเปล่า  เช็คดูน้ำมันไม่รั่วครับ  เต็มยังเหลือระยะ อีก 3000 กม.
ขอถามท่านผู้รู้หน่อยครับ รบกวน บอกวิธีเช็คให้หน่อยครับ  จะได้ไม่โดนช่างหลอกครับ

[6Nop9]

Tweet

B54  Crankshaft position วงจรนี้ใช่ใหม่ครับ

ตามนั้นครับ

[was]

Tweet

B54  Crankshaft position ตามรูปน่าจะใช่ตัวนี้ มันติดกับเกียร์เดิมกับรถ
ก่อนเปลี่ยนเครื่องยังขับไปที่อู่รถใด้ก็แปลว่าไม่เสีย เพราะยกเครื่องออกแต่ใช้เกียร์เดิม
 
O2 เซนเซอร์ก็ลองสลับของเดิมไฟ K ก็ขึ้นค้างตลอดเหมือนเดิม

ปกติรถพี่ๆเปิดสวิชแต่ไม่สตาร์ท ไฟ K จะขึ้น2-3วิแล้วจะดับไช่ใหมครับ

[madmax]

Tweet

ดูตำแหน่งที่ติดตั้งครับ ถ้าเอาเครื่อง 16v ชนกับ 4hp14 รู้สึกว่าต้องขยับตำแหน่งนิดหน่อย 

ช่างที่วางเครื่องให้ผมก็เคยพลาดตกม้าตายมาแล้ว (เซนเซอร์ไม่เสีย แต่ตำแหน่งผิดไปนิดเดียว เลยจับสัญญาณ

ไม่เจอ  หากันแทบตาย)

[was]

Tweet

แกะดูสภาพตามรูป ดูแล้วตรงปลายมีรูอยู่ ปกติมันมีหมุดเหล็กอยู่ใหมครับช่วยวินิจฉัยด้วยครับ ?
ถ้ามีแปลว่าฟลายวิลตัวใหม่ มันใหญ่ขึ้นหรือเสียตอนช่างประกอบ?
แล้วถ้าเปลี่ยนตัวใหม่ จะปรับระยะเท่าไร?

ถ้าพี่มีรูปตัวนี้ช่วยโพสด้วยครับ

[was]

Tweet

จบแล้วครับ
สรุปงาน เซนเซอร์ฟลายวิวไม่ได้ระยะครับ เลยใช้วิชามารตัดพลาสติกที่ตัวมันเองออกประมาณ 0.5เซนติเมตร
แล้วเอายางท่อน้ำกั้นไว้มากาวยางยึด
เซนเซอร์ฟลายวิวตัวเดิมที่ติดรถเกียร์เดิมคงให้สัญญานเบา(มั่นใจว่าไม่เสียเพราะก่อนเปลี่ยนเครื่องยังขับไปอู่รถ)
เวลาซื้อเครื่องใหม่ต้องขอเซนเซอร์ฟลายวิวใหม่ด้วย เพราะเซนเซอร์ 8v และ16v คงต่างกัน

ลองวิ่งแล้วครับ เครื่องเงียบมาก และแรงกว่าเดิม ลืม8v ไปเลยครับ
ขอบคุณทุกท่านมากๆครับกว่าจะจบ

[6Nop9]

Tweet

ดีใจด้วยครับ

[AB NORMAL]

Tweet

ยินดีด้วยครับ เก่งจริงๆ

[Thawatpra]

Tweet

Fly wheel Sensor มี 2 แบบหรือนี้พึ่งรู้แฮะ....แล้วที่อยู่ท้ายรถเรามันใช้ได้ไหมหว่า.....

[pp1805]

Tweet

เซ็นเซอร์ฟลายวีล เท่ากันหมด การแก้ไขที่ถูกต้องคือต้องเปลี่ยนชุดจานฟลายวีลท้ายเครื่องครับ

เพราะฟลายวีลของ 2000 16v เป็นแบบมีรูสี่เหลี่ยมรอบๆเฟืองสต๊าท ส่วนของเครื่อง 8v เป็นซี่นูนๆ

ทำให้ระยะของการตัดสนามแม่เหล็กไม่ถึงเซ็นเซอร์ฟลายวีลครับ

หมายเหตุ...ฟลายวีลที่มีรูใช้สำหรับเกียร์ไฟฟ้า 4hp20 al4 แต่ 4hp14 ใช้แบบเฟืองนูนรอบฟลายวีลครับ...

[was]

Tweet

เซ็นเซอร์ฟลายวีล เท่ากันหมด การแก้ไขที่ถูกต้องคือต้องเปลี่ยนชุดจานฟลายวีลท้ายเครื่องครับ

เพราะฟลายวีลของ 2000 16v เป็นแบบมีรูสี่เหลี่ยมรอบๆเฟืองสต๊าท ส่วนของเครื่อง 8v เป็นซี่นูนๆ

ทำให้ระยะของการตัดสนามแม่เหล็กไม่ถึงเซ็นเซอร์ฟลายวีลครับ

หมายเหตุ...ฟลายวีลที่มีรูใช้สำหรับเกียร์ไฟฟ้า 4hp20 al4 แต่ 4hp14 ใช้แบบเฟืองนูนรอบฟลายวีลครับ...

แล้วผมจะทำไงดี
ข้อ 1 ใช้ไปแบบนี้จะมีผลต่อเครื่องใหมครับ
หรือ ข้อ2 ต้องแก้ไขให้ถูกต้อง นั้นหมายความว่าต้องยกเครื่องลงอีกรอบและต้องซื้อพลายวิวใหม่

[pp1805]

Tweet

ใช้ไปก่อนก็ได้ครับ แต่ควรระวังเซ็นเซอร์ฟลายวีลมันจะหลุดหรือขยับไปมา กล่อง ECU มันจะเอ๋อ

แนะนำถ้าเป็นไปได้ ยกเกียร์ออกแล้วเปลี่ยนฟลายวีลของเครื่อง 8V เดิมใส่เข้าไปแทนครับง่ายกว่ายกเครื่อง

ข้อควรระวัง...บูชปลายทอล์คอยู่รูแกนกลางฟลายวีลมักแตก หรือหลุด

อีกข้อแนะนำควรปิดหรือป้องกันน้ำเข้าซ๊อคเก็ตที่เหลือ เอาไว้เปลี่ยนเป็นเกียร์ไฟฟ้าแล้วต่อยเปิดใช้ครับ.