|
Thaiman42
|
 |
« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 05 มิถุนายน 2011 เวลา 21:38:12 » |
|
ใครพอจะแนะนำร้านที่รับเปลี่ยนถ่านพัดลมหม้อน้ำ และพัดลมตู้แอร์บ้างครับ รถผม 405 GRI ตอนนี้มีความรู้สึกว่าพัดลมรอบมันช้ามากโดยเฉพาะ Blower แอร์ในรถ กรุงเทพ ปริมณฑล ได้ครับ ขอให้งานเนี๊ยบ + ราคาไม่แรง ขอบคุณที่แนะนำครับ  
|
|
|
|
|
|
p_405
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 มิถุนายน 2011 เวลา 08:11:52 » |
|
ร้านไดร์ไม่เกิน250 บาท....ค่าแปลงถ่านซื้อที่ร้านอะไหล่คู่ละ50บาท....ถ้าร้านไดร์คู่ละ100บาท... สรุป..ไม่อยากเสียเงินมากรื้อพัดลมออกมาแล้วให้เพื่อนอิเลคทำให้.ง่ายๆ.....ส่วนพัดลมตู้แอร์ยังไม่เคยเปลี่ยน...
|
ขอแรงมั่งดิ...
|
|
|
|
Thaiman42
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 08 มิถุนายน 2011 เวลา 17:34:21 » |
|
ขอบคุณครับคุณ p_405 ที่แนะนำ มีใครพอจะแนะนำร้านได้บ้างครับ
|
|
|
|
|
|
โจ เทียนทะเล
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มิถุนายน 2011 เวลา 07:33:37 » |
|
ขอบคุณครับคุณ p_405 ที่แนะนำ
มีใครพอจะแนะนำร้านได้บ้างครับ
แล้วคุณThaiman42 สะดวกแถวไหนครับเผื่อท่านอื่นเคยใช้บริการจะได้แนะนำได้ถูกครับ.... ส่วนตัวผมเคยใช้บริการแถวพระราม 3 งานก็พอไปได้ราคาก็พอประมาณแต่ช่างเนี่ยกวนหน่อยๆ...555
|
มีอะไรที่ผมพอช่วยได้โทรมานะ 084-7093279 โจ (เวลา 08.00-18.00น.)แต่ถ้ามีเรื่องด่วนจริงโทรทุกเวลา
อย่าอายในสิ่งที่ไม่รู้..แต่จงอายในสิ่งที่ไม่กล้าถาม...
มีปัญหาประกันภัยปรึกษาฟรี......รับเคลียร์ประกันภัย...
|
|
|
|
Thaiman42
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มิถุนายน 2011 เวลา 08:34:06 » |
|
ผมอยู่แถวอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิครับ สะดวกได้ทุกที่ครับในกรุงเทพปริมณฑล เสาร์ - อาทิตย์ ได้ทั้งวัน ชอบร้านแบบพอมีที่ว่างๆทำงานสดวก เพราะผมชอบดูช่างตอนทำงานด้วย ได้ความรู้ดี ที่ตอนนี้ไล่ทำระบบต่างให้สมบูรณ์เพราะกำลังจะคิดไปติดแก๊สครับ เห็นร้านที่คุณโจไปติดก็น่าสนใจแต่ราคาคุณโจคงไม่ได้แล้วช่วงนี้ คุณนันแนะนำให้ติด ระบบดูดก็น่าสนใจประหยัดกระเป๋าดี กำลังเก็บข้อมูลอยู่ครับ ตอนนี้จะทำที่เหลือคือ พัดลม ช่วงล่างนิดหน่อย แล้วก็ตั้งวาลว์ เสร็จแล้วก็สูดแก๊สได้ กระเป๋าคงเบาช่วงแรก แต่ระยะยาวคงมีเงินเหลือ ไปทำอะไรสนุกๆได้หลายๆอย่างครับ ขอบคุณครับ.
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มิถุนายน 2011 เวลา 15:53:32 » |
|
ทั้ง โบเวอร์แอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ใช้ถ่านมอเตอร์รุ่น BX-8 ราคาตามร้านอะไหล่ คู่ละ 70 บาท มอเตอร์ พัดลมหม้อน้ำใช้ 2 คู่ โบเวอร์แอร์ใช้ 1 คู่ โบเวอร์แอร์เปลี่ยเองได้ไม่ยากส์ มีแค่ไขควงปากแบนกับกระดาษทราย ก็เปลี่ยนเองได้ ส่วนมอเตอร์ พัดลมหม้อน้ำนี่ต้องมีการตอกสกัดเจียร์ กันพอหอมปากหอมคอ แถมตอนใส่กลับอาจต้องมีการอ๊าคแต้มยึดฝาปิดด้วย อ้อ มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำนี่หากได้รื้อแล้วก็ ถือโอกาสเปลี่ยนลูกปืนกับอัดจาระบีบูชแกนไปเลยครับ รับรองเงียบแถมใช้ยาว แต่ทั้งสองรายการถ้ารื้อ+ประกอบไม่เป็นรับรองยาว เหมือนกันครับ
|
|
|
|
|
|
Thaiman42
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มิถุนายน 2011 เวลา 18:06:31 » |
|
ขอบคุณ คุณ WAT_7229 มากครับ ที่แนะนำ เห็นบอกว่าถ่านโบเวอร์แอร์เปลี่ยนเองได้ ชักสนใจ ขอถามเพิ่มเติมซักนิด คือ 1.ถ่านที่ซื้อมาไม่ต้องมีการบัดกรีอะไรเลยใช่มั๊ยครับ เวลาใส่ 2.มีวิธีถอดเก๊ะ แล้วก็ตัวโบเวอร์มั๊ยครับ ถ้าไม่ยากเสาร์นี้ คงมีอะไรทำสนุกๆอีก พร้อมถอดหน้าปัดมาเช้ดหลอดไฟ
|
|
|
|
|
|
AB NORMAL
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มิถุนายน 2011 เวลา 09:08:41 » |
|
ขอบคุณ คุณ WAT_7229 มากครับ ที่แนะนำ
เห็นบอกว่าถ่านโบเวอร์แอร์เปลี่ยนเองได้ ชักสนใจ
ขอถามเพิ่มเติมซักนิด คือ
1.ถ่านที่ซื้อมาไม่ต้องมีการบัดกรีอะไรเลยใช่มั๊ยครับ เวลาใส่
2.มีวิธีถอดเก๊ะ แล้วก็ตัวโบเวอร์มั๊ยครับ
ถ้าไม่ยากเสาร์นี้ คงมีอะไรทำสนุกๆอีก พร้อมถอดหน้าปัดมาเช้ดหลอดไฟ
ถอดไม่ยากครับ มีไขควงแฉกอันเดียวก็ถอดไม้แล้ว ก้มลงตรงใต้คอนโซลฝั่งคนนั่งก็ถอดสกรูออกมาแค่ 3 ตัวเอวครับ ส่วนตัวมอเตอร์พัดลมมันมีหลายรุ่นหลายแบบ แต่ก็คล้ายๆ กัน บางตัวอาจจะใช้ยางลอกมอเตอร์กับเสื้อ (เอาไขควงดันยางล็อกทั้ง 3 ด้านมันจะค่อย ๆ เลื่อนออกมา) บางตัวใช้สกรูล็อคตรงตูดเสีือ ก็ถอดออกได้เลย
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มิถุนายน 2011 เวลา 09:09:51 » |
|
ขอบคุณ คุณ WAT_7229 มากครับ ที่แนะนำ
เห็นบอกว่าถ่านโบเวอร์แอร์เปลี่ยนเองได้ ชักสนใจ
ขอถามเพิ่มเติมซักนิด คือ
1.ถ่านที่ซื้อมาไม่ต้องมีการบัดกรีอะไรเลยใช่มั๊ยครับ เวลาใส่
2.มีวิธีถอดเก๊ะ แล้วก็ตัวโบเวอร์มั๊ยครับ
ถ้าไม่ยากเสาร์นี้ คงมีอะไรทำสนุกๆอีก พร้อมถอดหน้าปัดมาเช้ดหลอดไฟ
ต้องบัดกรี ครับ ถอดโบเวอร์แอร์ที่จำได้ไม่ต้องถอดเกะนะครับ ไขควงแฉก พร้อมกับใจเอาๆกับผ้ารอง 1 ผืนก็พอครับ
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 28 ตุลาคม 2011 เวลา 20:28:28 » |
|
|
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 28 ตุลาคม 2011 เวลา 20:41:45 » |
|
แสดงว่าผมเข้าผิดร้าน 555 ...เดี่ยวลองหาร้านใหม่ครับ....ขอบคุณ คุณดำ บางซื่อครับ
รบกวนสมาชิกอีกเรื่องหนึ่งครับ....อ่านกระทู้เก่า ๆ บ้างท่านเปลี่ยนตัว transistors ดว้ย....ถามว่าเขาทำหน้าที่อะไรครับ....และจำเป็นไหมครับที่จะเปลี่ยน
|
|
|
|
|
jod_ryhp
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 28 ตุลาคม 2011 เวลา 20:57:38 » |
|
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ
หลังจากเปลี่ยนพัดลมแอร์ ที่ซื้อจากคุณต่อ-ต่อย....เลย....รื้อของเก่า.....จะเปลี่ยนแปรงถ่าน....พอวัดขนาดเสร็จ 8 มม x 8 มม.....ยาวประมาณ 15-20 มม พอไปหาซื้อไม่มีเลยครับ....
รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ.....ใช้แปรงถ่านของอะไรดี...จะได้อธิบายคนขายถูกครับ
ขอบคุณครับ  มันไม่มีขนาด ที่เราต้องการใช่ไหมครับพี่ ถ้ามันไม่มีไซค์ ที่เราต้องการ พี่ธวัช ซื้อ ของอะไรมาก้อได้ ที่มันโตกว่า และยาวกว่า แล้วก้อเตรียมกระดาษทราย 1 แผ่น หลังจากนั้นก้อ ลงมือทำให้มันเหลือ ตามไซค์ที่เราต้องการ ก้อได้นี่ครับ
|
คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
|
|
|
|
กล้วย แฮปปี้แลนด์
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 28 ตุลาคม 2011 เวลา 21:18:01 » |
|
แสดงว่าผมเข้าผิดร้าน 555 ...เดี่ยวลองหาร้านใหม่ครับ....ขอบคุณ คุณดำ บางซื่อครับ
รบกวนสมาชิกอีกเรื่องหนึ่งครับ....อ่านกระทู้เก่า ๆ บ้างท่านเปลี่ยนตัว transistors ดว้ย....ถามว่าเขาทำหน้าที่อะไรครับ....และจำเป็นไหมครับที่จะเปลี่ยน
Transistors ในโมดุลใช้ในการปรับค่าแรงดันไฟฟ้าให้มากน้อยตามการปรับค่าความต้านทาน (ตัวปรับความเร็วที่อยู่ในหน้าปัด จะถูกกำหนดค่าความต้านทานไว้ เมื่อปรับไปค่าหนึ่งจะได้แรงดันไฟฟ้าระดับหนึ่ง ผมก็จำไม่ได้แล้วว่าปรับค่ามากหรือน้อยมีผลต่อแรงดันไฟฟ้ามากน้อยอย่างไร ลักษณะการทำงานคล้ายๆ ความต้านทานแบบโวลลุ่มสำหรับ GR และแบบสไลด์สำหรับ GRI, SRI) Transistors หากยังใช้งานได้ปกติก็ไม่ต้องเปลี่ยน แต่หากเสีย(จะมีอาการคือทำงานที่ความเร็วรอลสูงเพียงอย่างเดียวไม่สามารถเบาได้)จึงค่อยเปลี่ยน แต่เบอร์ที่มีขายในเมืองไทยจะไม่มีเบอร์ที่ตรงกับของเดิมที่ติดมากับโมดุล การทำงานจะด้อยกว่าที่ติดมาแต่ก็พอใช้งานแทนกันได้ เพียงแต่ว่าสปีดสูงสุดจะได้คาวมเน็วรอบไม่เท่าเดิม(จากที่เคยเปลี่ยนมานะครับ)
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 28 ตุลาคม 2011 เวลา 21:28:19 » |
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 29 ตุลาคม 2011 เวลา 10:17:17 » |
|
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ
หลังจากเปลี่ยนพัดลมแอร์ ที่ซื้อจากคุณต่อ-ต่อย....เลย....รื้อของเก่า.....จะเปลี่ยนแปรงถ่าน....พอวัดขนาดเสร็จ 8 มม x 8 มม.....ยาวประมาณ 15-20 มม พอไปหาซื้อไม่มีเลยครับ....
รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ.....ใช้แปรงถ่านของอะไรดี...จะได้อธิบายคนขายถูกครับ
ขอบคุณครับ คุณธวัชครับ เอาที่อยู่มา ถ่านมอเตอร์จะลอยน้ำไปหาท่านนะบัดนาวววววววววว เบอร์ของถ่านมอเตอร์พัดลมหม้อน้ำใช้เบอร์เดียงกันคือ BX 8 ผมมีสำรองอยู่ 3 คู่ มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำจะใช้ 2 คู่ ส่วนโบเวอร์แอร์จะใช้ 1 คู่ ส่วน รีซีทแต๊นท์ (Transistors) นั้นถ้าตรงรุ่นจะเป็นของโมโตโรล่า เบอร์อะไรผมจำไม่ได้ แต่สามารถเทียบเบอร์ได้ ผมมีสำรองอีกเช่นกัน เดี๋ยวผมดูเบอร์ให้ ส่วนแหล่งที่ขายจะมีอยู่ที่ ร้านขายอะไหล่อิเล็คทรอนิค ในซอนลาดพร้าว ซอย 1 ชื่อร้านอะไรจำไม่ได้อีกเช่นกัน(ความจำสั้น แต่สันหลังยาววววววววว 555555555555)
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 29 ตุลาคม 2011 เวลา 10:26:28 » |
|
|
|
|
|
|
pong
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 30 ตุลาคม 2011 เวลา 09:50:15 » |
|
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ครับ
หลังจากเปลี่ยนพัดลมแอร์ ที่ซื้อจากคุณต่อ-ต่อย....เลย....รื้อของเก่า.....จะเปลี่ยนแปรงถ่าน....พอวัดขนาดเสร็จ 8 มม x 8 มม.....ยาวประมาณ 15-20 มม พอไปหาซื้อไม่มีเลยครับ....
รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ.....ใช้แปรงถ่านของอะไรดี...จะได้อธิบายคนขายถูกครับ
ขอบคุณครับ คุณธวัชครับ เอาที่อยู่มา ถ่านมอเตอร์จะลอยน้ำไปหาท่านนะบัดนาวววววววววว เบอร์ของถ่านมอเตอร์พัดลมหม้อน้ำใช้เบอร์เดียงกันคือ BX 8 ผมมีสำรองอยู่ 3 คู่ มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำจะใช้ 2 คู่ ส่วนโบเวอร์แอร์จะใช้ 1 คู่ ส่วน รีซีทแต๊นท์ (Transistors) นั้นถ้าตรงรุ่นจะเป็นของโมโตโรล่า เบอร์อะไรผมจำไม่ได้ แต่สามารถเทียบเบอร์ได้ ผมมีสำรองอีกเช่นกัน เดี๋ยวผมดูเบอร์ให้ ส่วนแหล่งที่ขายจะมีอยู่ที่ ร้านขายอะไหล่อิเล็คทรอนิค ในซอนลาดพร้าว ซอย 1 ชื่อร้านอะไรจำไม่ได้อีกเช่นกัน(ความจำสั้น แต่สันหลังยาววววววววว 555555555555) ร้านขายอะไหล่อิเล็คทรอนิค ในซอนลาดพร้าว ซอย 1 น่าจะเป็น ร้านเวสเท็ค ( www.wt.co.th)
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
