ที่เคยเจอะเจอมา
ถ้าตัวแร๊คมันปกติ
แล้วหักเลี้ยวดังครืด ๆ และตกหลุมสะท้าน
เกิดจากสายท่อน้ำมันไฮดรอลิกไม่ใช่ของแท้
ถ้าสายน้ำมันของทำใหม่อัดหัวจากร้านรถแทร๊กเตอร์
จะมีอาการดังที่ว่า เพราะสายของแท้จะมีวาล์วรีดน้ำมัน
อยู่ข้างใน ทำให้เวลาหมุนพวงมาลัยอยู่กะที่นิ่มนวล
ส่วนท่ออัดหัว มันไม่มีวาล์ว(อยู่ในท่อ) จึงเกิดอาการดังกล่าว
ท่อน้ำมันของแท้มือสอง คือทางออกครับ
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=20323.msg188271;/Re:-%E0%B9%81%E0%B8%81%E0%B8%B0%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2-405GR-%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B9%8C-%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B29%E0%B9%80%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%AD#newลองสอบถามที่เขาแยกร่างขายดูเห็มีหลายเจ้า ถามดูว่าเขายังมีเหลือแร๊คมั่งไม๊
ไม่จำเป็น คือถ้ายังหาของมือสองสภาพดีๆได้ แร๊คอย่าไปซ่อมเลย
ค่าซ่อมแพงและใช้ไม่ทนเท่าของมือสองสภาพดี ๆ ผมซ่อมมาแล้ว
ยกเว้นว่าจะเป็นหาของไม่ได้ ที่ซ่อมมีหลายที่ ตามอู่เปอร์โยต์มักซ่อมได้
แต่ไม่ค่อยได้ของดี ๆ และแพง
ผู้เขียน
