ก็ลองไล่เช็ค Fuse Box ว่ามี ฟิวส์ตัวไหน ขาดบ้าง ...........
เช็คว่าเปิดไฟหน้าแล้ว มีไฟต่ำไปที่ขั้ว ไฟหรือเปล่า โดยใช้ meter เช็คเอา จะมีอยู่ 3 ขั้ว เป็น Ground 1เส้น
ไฟต่ำ 1 เส้น ไฟสูง 1 เส้น...... ถ้าไม่แน่ ใจว่า เป็นคู่ไหน ก็เปิด ไฟสูง วัดดูก่อน ก็ได้ เพราะ เห็นบอกว่า ไฟสูงปกติ
ส่วนใหญ่ สาย ground จะเป็นสี เขียว หรือ ไม่ก็เขียวเหลือง หลังจากวัด ได้แล้วว่าไม่มีไฟมาที่ขั้ว ก็ต้อง
ตรวจเช็ค relay ไฟต่ำครับ ว่าทำงานหรือไม่....โดยการไหว้วาน คนข้างบ้าน...ให้มาช่วยฟังเสียง relay ว่ามัน
ดังมาจากตรงไหน....406 ผมไม่รู้ครับ
( ผมขับ 405อยู่อ่ะ) ว่ามันอยู่ตรงไหน....หลังจากนั้น ก็เปิด..ปิด ไฟ ระหว่าง ไฟหรี่ กับ ไฟหน้า แล้วคอยฟังเสียง ก๊อกแก๊ก...ถ้าได้ยินเสียง และรู้แล้วว่ามันอยู่ตรงไหน แล้วก็ลองเคาะเบาดูครับ (ในขณะที่เปิดไฟต่ำไว้) หาก หน้าสัมผัส relay มีปัญหา แบบไม่ถาวร ก็อาจจะติดขึ้นมาก็ได้ ถ้าเป็นเช่นนั้น ให้เปลี่ยนซะใหม่ นะครับ เพราะ หน้าสัมผัสที่ไม่ดี นำมาซึ่งความร้อนครับ .....หาก relay ไม่ทำงาน หรือไม่มีเสียง
ก็ต้องให้ผมรู้มาตอบครับว่า มันอยู่ตรงไหน หลังจากเจอ relay แล้ว ก็ลองขยับขั้ว หรือตรวจสอบดูความผิดปกติ
เบื้องต้นก่อน เช่น มีรอยไหม้ หรือ ขั้วหลวมผิดปกติ หากปกติ ให้วัดไฟเลี้ยง relay ขณะเปิดไฟต่ำครับ ว่ามีไฟ 12 Volts มาเลี้ยง coil relay หรือไม่ หากไม่มี อาจเป็นที่สวิทช์ไฟที่พวงมาลัยก็ได้ครับ (เรื่องยาวครับ...เพราะผมไม่เคยถอดสวิทช์ที่พวงมาลัยของ 406 ครับ)หาก relay ทำงานปกติ ก็วัดหาไฟที่ Main ที่ relay ว่ามีมาหรือไม่ ถ้าไม่ ก็เช็ค Fuse ไฟต่ำครับว่าขาด หรือไม่ .........อาจจะดูยุ่งยาก แต่จริงๆ ไม่น่าจะยากเกินไป สำหรับสมาชิกที่ อยากซ่อมเองครับ
.......Good Luck............
ผู้เขียน
