ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 10 มกราคม 2025 เวลา 22:41:43

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  ดับเบิล รีเลย์ เป็นแพะ ( 405SRI )
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ดับเบิล รีเลย์ เป็นแพะ ( 405SRI )  (อ่าน 5018 ครั้ง)
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 13 สิงหาคม 2010 เวลา 14:42:44 »


เรื่องมีอยู่ว่า.....เมื่อวันพุธที่ผ่านมารถมีอาการความร้อนขึ้นที่ 90 + ทั้งตอนขับไปทำงานและ แวะหา อ.สถาพรในตอนเย็น....ในใจคิดว่าโดนอีกแล้วตูเพิ่งเปลี่ยนเครื่องนะ....ขอสัญนิฐานแรกเลยที่วิ่งเข้ามาในหัวคือ ดับเบิ็ล รีเลย์ ควบคุมพัดลมเสีย... :เหงื่อแตก:

แต่พอจอดรถสำรวจและขยับ ดับเบิ็ล รีเลย์ พัดลมก็ทำงาน Step 2 ทันที่ ....ก็เลยเบาใจไป...ขอสัญนิฐานใหม่เกิดขึ้น...อ๋อ หน้าสัมผัสสกปรกมีเวลาว่างจะล้างซะหน่อย..  :พักสบาย:

แต่เมื่อ ถอด Socket ออกมาทำความสะอาด พบว่า....





มี 1 pin socket 1 ขาถอยออก อาจจะทำให้หน้าสัมผัสติดกันไม่ดี ผมสัณฐานว่า

- มีการถอด - เข้าออกบ่อย ๆ ในช่วงที่เครื่องผม overheat แล้วเปลี่ยนเครื่อง
- สายไฟ อายุมากแล้ว ตอนที่ผมใช้คีมปากจิ้งจกดัน  pin socket กลับที่เดิม พบว่า   pin socket no 5 อยู่ตรงกลาง ไม่มีการเผือสาย เมื่อปลอกสายไฟอายุมากและหดตัว โอกาศถอยตัวก็มีมากด้วย

หวังว่าประสบการณ์เล็กๆน้อยๆ นี้อาจจะมีประโยชน์สำหรับบางท่านครับ

 อือๆๆ อือๆๆ อือๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

WAT_7229
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,049



« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 13 สิงหาคม 2010 เวลา 14:53:09 »


ผมโดนมาแล้วครบไอ้ไส้ปลั๊ก ดับเบิ้ล รีเลย์ถอยเนี่ย ดูปลั๊กก็แน่น (แต่ไม่รู้ว่าพลาสติกที่ล๊อกไส้ปลั๊ก หัก)
 เลยโดนค่า ยกรถ ไป 800 บาท สบายใจ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870



« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 13 สิงหาคม 2010 เวลา 19:41:52 »


ผมก็เคยโดนครับ

เอาเทปพันสายไฟรัดสายมันกับ socket ไว้ให้หนำใจไปเลย
อยากหลวมดีนัก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
sathapron
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,565


« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 14 สิงหาคม 2010 เวลา 23:32:50 »


โชคดีไปที่เจอตัวการ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pla
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18


« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 สิงหาคม 2010 เวลา 21:32:06 »


รบกวนขอถามหน่อยค่ะ 405 sri lpg ขับ ๆไป ไฟ stop   พร้อมกับ ไฟเกจวัดความร้อน แดงขึ้นมา โดยที่เข็มความร้อน อยู่ที่ 85+ และแอร์ตัดประมาณ  8 วินาที เป็น ๆ หาย ๆมาประมาณ 5-6 ครั้งแล้ว ทำงัยดีค่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โจ ( ABC )
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 593


« ตอบ #5 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 สิงหาคม 2010 เวลา 21:36:44 »


ผมว่าน่าจะเข้าข่ายหม้อน้ำมีปํญหา+พัดลมหม้อน้ำมีปํญหา+รีเลย์ รีบตรวจสอบ ด่วน ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 สิงหาคม 2010 เวลา 21:50:38 »


รบกวนขอถามหน่อยค่ะ 405 sri lpg ขับ ๆไป ไฟ stop   พร้อมกับ ไฟเกจวัดความร้อน แดงขึ้นมา โดยที่เข็มความร้อน อยู่ที่ 85+ และแอร์ตัดประมาณ  8 วินาที เป็น ๆ หาย ๆมาประมาณ 5-6 ครั้งแล้ว ทำงัยดีค่ะ


ตัวเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหลังเครื่อง น่าจะมีปัญหาครับ 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
pla
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18


« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 สิงหาคม 2010 เวลา 22:06:30 »


แล้วเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหลังเครื่องอยู่ตรงไหนค่ะ และเริ่มมีไฟรูปหม้อน้ำกระพริบด้วยค่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pla
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18


« ตอบ #8 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 21 สิงหาคม 2010 เวลา 20:55:13 »


วันนี้ เช็คหม้อน้ำ และพัดลมแย้ว ปกติดี ทำงัยต่อดีค่ะ รบกวนกูรูช่วยตอบหน่อยนะค่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 21 สิงหาคม 2010 เวลา 21:29:37 »


เครื่อง SRI  GRI เซนเซอร์ที่ว่า มันจะอยู่ หลังเครื่อง ฝั่งติดกับผนังห้องเครื่องใต้หม้อกรองอากาศ ใกล้ๆคอยล์ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
pla
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 18


« ตอบ #10 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 22 สิงหาคม 2010 เวลา 21:30:28 »


อยู่ ชุมพร หาช่างยากหน่อย แต่ สู้ สู้ ขอบคุณมากค่ะสำหรับคำตอบค่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ekachai v
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,534


« ตอบ #11 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 23 สิงหาคม 2010 เวลา 07:23:43 »


ไฟรูปหม้อน้ำกระพิบก็ดูที่ตัวหม้อน้ำด้านที่เติมน้ำ จะมีเซ็นเซอร์หม้อน้ำอยู่หนึ่ง่ตัวสี่เหลี่ยมสีดำ ๆ สีสายไฟ 4 เส้น ลองตรวจสอบดูว่าสายหลวม หลุด ช๊อตหรือไม่ ถ้าไม่ก็ลองหาสวิตท์ตัวนี้มาเปลี่ยน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!