...(ขออนุญาตปิดกระทู้) ....แดงแก้ว...!!!

ตัวสุดท้ายที่แก้มาหายสนิทแล้วทุกอาการ ไปโทษคอยล์ สายหัวเทียน ลิ้นปีกผีเสื้อ แต่สุดท้ายเจอสาเหตุซะที่ เซ็นเซอร์หม้อต้มขาดใน ทำให้เช็คอุณหภูมิหม้อต้มไม่ได้ สลับเป็นน้ำมันเองเพราะกล่องคิดว่าหม้อต้มไม่ร้อนพอที่จะใช่แก็ส เวอร์ซูลสุดยอด ใครว่าหนาว ไม่ดี เคยลองใช่ไหม เวอร์ซูสเจอช่างใหญ่ประจำศูนย์บางบอล 5 ออกมาเปิดร้านเองจบเลย คนที่ไม่เคยใช่แล้วมาติของคนอื่นไม่ดี สงสัยต้องคิดใหม่นะครับ ฝากช่างฝีมือ สำหรับแก็สเวอร์ซูส (แกบอก ถ้าเป็นแก็สหัวฉีด แกไม่เคยแก้ไม่จบ ที่ไหนมีปัญหา มาหาแกทั้งนั้น เก็บงานแย่ ช่างอื่นมานักต่อนักแล้ว ) ได้ลองเองด้วยตัวเองเลยเชื่อฝีมือเลย
http://www.versusthailand.com/dealer/cradle_n/?id=468&show=cradle_n285
สรุปเป็นอัพระบบจากมิกเซอร์เป็นหัวฉีด
1. ค่าอุปกรณ์มือสอง 1300 บาท (มาให้ร้านเก้าติด อาจโชคดี อยู่ในประกันหมดทุกชิ้นได้เปลี่ยนของใหม่หมด ตั้งแต่กล่อง หม้อต้ม รางหัวฉีด และอะไรอีก 2 สามชิ้น ใช่ของเก่าอย่างเดียว คือ ปุ้มสวิทย์กดแก็ส น้ำมัน )
2. ค่าติดตั้ง ร่วมสาย อุปกรณ์ ท่อจิปาถะ 5000 บาท (อาจคิดว่าแพง แต่ได้เครมของหมดคุ้ม)
3. ค่าแก็สวิ่งไปเอาของเองที่อยุธยา 500 บาท
4. การปรับจูน และแก้ไขงานของร้านแรก โดย อู่ นายน์ ออโต้เซอร์วิส (ร้านแรกติดไม่ได้ติดสายวัดรอบเข้ากล่อง ) 800 บาท
5. ไปเปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิหม้อต้ม อาการมาออกที่หลังเพราะร้านแรกติดไม่ดี เลยสายขาดใน เช็คอุณหภูมิ ได้บ้าง ได้บ้าง ช่างใหญ่อู่ นายน์ เลย แก้ไขจุดต่อ จุดเสียง ความเสียหายจากอู่แรกให้ใหม่หมด 650 บาท

สรุปการอัพ ระบบแก็สคราวนี้ เสร็จสิ้นไปที่ 8250 บาท