|
jamesdrum
|
 |
« ตอบ #26664 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:32:46 » |
|
|
' ' ร ถ ส ว ย . . . ด้ ว ย มื อ เ ร า . . . ' ' ' ' เ เ ด ง เ เ ก้ ว . . . ศิ ล ป ะ ข อ ง ก า ร ใ ช้ ร ถ เ ก่ า . . . ! ! !' '
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #26665 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:33:21 » |
|
ทำเสดแล้วก้อขายซะ.....
ปู่นี้....พูดจา หยาบคาย.... 
|
|
|
|
|
sirduke น้อง
|
|
« ตอบ #26666 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:33:39 » |
|
หวาดลี ทุกท่า...น สบายดีป่าว
|
ID LINE ที่ n-2512 คุยได้ไม่กัดครับ
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #26667 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:36:46 » |
|
เจมส์ครับ.....ผมไม่ซีเรียส.....เครื่องนั้นผมกะเอามาทำอะไหล่.....ชิ้นไหนใช้ได้ใช้...ชิ้นใหนใช้ไม่ได้ก็หาใหม่ครับ....ใช้หลัก RE-ENGINEER ครับหรือ " ยำเครื่อง " ครับ
|
|
|
|
|
jamesdrum
|
|
« ตอบ #26668 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:38:11 » |
|
หวาดลี ทุกท่า...น สบายดีป่าว
...สวัสดีคร๊าบ คุณน้อง ห้องเย็น...!!!
|
' ' ร ถ ส ว ย . . . ด้ ว ย มื อ เ ร า . . . ' ' ' ' เ เ ด ง เ เ ก้ ว . . . ศิ ล ป ะ ข อ ง ก า ร ใ ช้ ร ถ เ ก่ า . . . ! ! !' '
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26669 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:43:17 » |
|
อย่างนั้น...รีบเอามาให้ซ่อมเลย....ขอลูกมือ 1 คน...ไม่เอาเจมส์นะ....กลัว 555++
ตอนนี้ ยังหาเงินซื้ออะไหลยังไม่ได้ ช้าๆหน่อยไม่เป็นไร ศรราม ไม่รีบ.....
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26670 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:45:38 » |
|
ทำเสดแล้วก้อขายซะ.....
ปู่นี้....พูดจา หยาบคาย....
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26671 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:47:44 » |
|
หวาดลี ทุกท่า...น สบายดีป่าว
หวัดดีครับ คุณ น้อง รูปหล่อกิ๊กเยอะ 555+พี่ศรราม สบายดีค่ะ เสียอย่างเดียว เมียไม่มี.....
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26672 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:48:52 » |
|
แค่ ฝาก้อคุ้มแล้วค่ะ คุณน้องค่ะ อย่าคิดมาก เด่วฉีเหลือง....
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26673 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:51:40 » |
|
เจมส์ครับ.....ผมไม่ซีเรียส.....เครื่องนั้นผมกะเอามาทำอะไหล่.....ชิ้นไหนใช้ได้ใช้...ชิ้นใหนใช้ไม่ได้ก็หาใหม่ครับ....ใช้หลัก RE-ENGINEER ครับหรือ " ยำเครื่อง " ครับ
คุณ ธวัชครับ หมายความว่า จะเอา ชุดล่างไปใส่กับ เสื้อเดิมหรอ.....
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #26674 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:53:25 » |
|
แค่ ฝาก้อคุ้มแล้วค่ะ คุณน้องค่ะ อย่าคิดมาก เด่วฉีเหลือง....
ฝาก็ไม่แน่ปู่.....มีการเปลี่ยนปะเก็นมาแล้ว 1 รอบ....ใช้ปะเก็นหนา....กาวแดงเต็มฝาเลย....ไม่แน่ใจฮีทมายัง
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #26675 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 09:55:57 » |
|
คุณ ธวัชครับ หมายความว่า จะเอา ชุดล่างไปใส่กับ เสื้อเดิมหรอ.....
ถูกต้องครับ....ยำ 3 รสครับ
เสื้อ GR
ฝาสูบ GRI
ไอดี SRI
ครบไหมครับ 3 รุ่นในหนึ่งเดี่ยว.....ได้เครื่อง 1950 หัวฉีด รองรับ E85 ด้วยครับ
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26676 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:01:34 » |
|
คุณ ธวัชครับ หมายความว่า จะเอา ชุดล่างไปใส่กับ เสื้อเดิมหรอ.....
ถูกต้องครับ....ยำ 3 รสครับ
เสื้อ GR
ฝาสูบ GRI
ไอดี SRI
ครบไหมครับ 3 รุ่นในหนึ่งเดี่ยว.....ได้เครื่อง 1950 หัวฉีด รองรับ E85 ด้วยครับ
|
|
|
|
|
|
jamesdrum
|
|
« ตอบ #26677 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:11:55 » |
|
เจมส์ครับ.....ผมไม่ซีเรียส.....เครื่องนั้นผมกะเอามาทำอะไหล่.....ชิ้นไหนใช้ได้ใช้...ชิ้นใหนใช้ไม่ได้ก็หาใหม่ครับ....ใช้หลัก RE-ENGINEER ครับหรือ " ยำเครื่อง " ครับ ...เดิมตอนที่ยังไม่ได้เครื่อง(ที่จะลง) ผมก็ตั้งใจแล้วว่าจะเอาเครื่องจีอาร์สองเครื่องมายำแล้วใช้ เพราะพี่เทพบอกตั้งแต่ตอนเปิดฝาเครื่อง(ที่ไปเอากะพี่ตู้)แล้วว่า ใช้ได้ ฝากะเสื้อยังโอเคอ่ะ เอามายำกันก็แจ่ม...!!! แต่ตอนนั้นไม่ได้เปิดแคร็งดูไส้ใน เลยไม่รู้ว่าชาร์พก้านมีรอย แคร็งน้ำมันเครื่องมีรอยเชื่อมพอก แต่จริงๆถ้าพี่เทพกะผมยำจีอาร์สองเครื่อง ความน่าจะเป็นคือ... 1.เสื้อสูบ......ของเครื่องที่ไปซื้อมา 2.ฝาสูบ.......เช่นกัน 3.เครื่องใน(ทุกชิ้น)........ของแดงแก้ว เพราะผมเชื่อว่าของแดงแก้วดีกว่าแน่ๆ...!!! 4.แคร็งน้ำมันเครื่อง........แดงแก้วแน่นอนกว่า...!!! ...จริงๆ Step นี้ เป็น Step ที่ผมต้องการมากที่สุด และเชื่อว่ามันต้องดีแน่ครับ เหมือนใหม่(เกือบ)หมด เพราะอะหลั่ยข้างเคียงผมก็กะเปลี่ยนทุกชิ้น แล้วติดแก๊ส(แบบเจาะคาร์บูฯ).......แต่บังเอิญได้เครื่องหัวฉีดมา ผมเลยต้องเรียนรู้ใหม่หมด(งบประมาณ ต้องมาวางแผนใหม่หมด...!!!) และเดี๋ยวว่างๆผมจะค้นในลัง เพราะรู้สึกว่าผมมีข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องหัวฉีดตัวนี้...!!! และที่สำคัญไม่แพ้กันคือ "ต้องตามล่าอะหลั่ย(เครื่องหัวฉีดตัวนี้)ไว้สแปร์......อย่างหนัก 5555555555555555555555555555555555555555555555555" 
|
' ' ร ถ ส ว ย . . . ด้ ว ย มื อ เ ร า . . . ' ' ' ' เ เ ด ง เ เ ก้ ว . . . ศิ ล ป ะ ข อ ง ก า ร ใ ช้ ร ถ เ ก่ า . . . ! ! !' '
|
|
|
|
sirduke น้อง
|
|
« ตอบ #26678 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:12:23 » |
|
ไปแระ มีงานด่วนที่ แหลมฉบัง เดี๋ยวเอาน้ำทะเลใส่ขวดแก้วมาฝาก ( ขวดเหล้านั้นละ แต่ต้องกินเหล้าให้หมดก่อน) 5-5-5 ^_^ 
|
ID LINE ที่ n-2512 คุยได้ไม่กัดครับ
|
|
|
|
505k
|
|
« ตอบ #26679 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:13:23 » |
|
คนแก่ๆชอบคุยเรื่องทำรถ วัยรุ่นเซ็ง 
|
รถไม่ดี...แรงก็ไม่มี...ไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก
|
|
|
|
Jad ^_^
|
|
« ตอบ #26680 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:14:07 » |
|
คุณ ธวัชครับ หมายความว่า จะเอา ชุดล่างไปใส่กับ เสื้อเดิมหรอ.....
ถูกต้องครับ....ยำ 3 รสครับ
เสื้อ GR
ฝาสูบ GRI
ไอดี SRI
ครบไหมครับ 3 รุ่นในหนึ่งเดี่ยว.....ได้เครื่อง 1950 หัวฉีด รองรับ E85 ด้วยครับ
อย่างงี้ ฝรั่ง งง.งงง  สงสัยมันจะชื่อรุ่น PEUGEOT 405 GSRI (GRI+SRI+GR) 1950 CC
|
|
|
|
|
|
Jad ^_^
|
|
« ตอบ #26681 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:18:47 » |
|
เก็บสะสมไว้เยอะๆ เลยนะน้องเจมส์ อะหลั่ย SRI น่ะ คิคิ
|
|
|
|
|
|
505k
|
|
« ตอบ #26682 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:20:04 » |
|
พี่เจมส์น่าจะลง D8 SRI มันโบแล้ว อิอิ 
|
รถไม่ดี...แรงก็ไม่มี...ไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26683 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:20:44 » |
|
...เดิมตอนที่ยังไม่ได้เครื่อง(ที่จะลง) ผมก็ตั้งใจแล้วว่าจะเอาเครื่องจีอาร์สองเครื่องมายำแล้วใช้ เพราะพี่เทพบอกตั้งแต่ตอนเปิดฝาเครื่อง(ที่ไปเอากะพี่ตู้)แล้วว่า ใช้ได้ ฝากะเสื้อยังโอเคอ่ะ เอามายำกันก็แจ่ม...!!! แต่ตอนนั้นไม่ได้เปิดแคร็งดูไส้ใน เลยไม่รู้ว่าชาร์พก้านมีรอย แคร็งน้ำมันเครื่องมีรอยเชื่อมพอก แต่จริงๆถ้าพี่เทพกะผมยำจีอาร์สองเครื่อง ความน่าจะเป็นคือ... 1.เสื้อสูบ......ของเครื่องที่ไปซื้อมา 2.ฝาสูบ.......เช่นกัน 3.เครื่องใน(ทุกชิ้น)........ของแดงแก้ว เพราะผมเชื่อว่าของแดงแก้วดีกว่าแน่ๆ...!!! 4.แคร็งน้ำมันเครื่อง........แดงแก้วแน่นอนกว่า...!!! ...จริงๆ Step นี้ เป็น Step ที่ผมต้องการมากที่สุด และเชื่อว่ามันต้องดีแน่ครับ เหมือนใหม่(เกือบ)หมด เพราะอะหลั่ยข้างเคียงผมก็กะเปลี่ยนทุกชิ้น แล้วติดแก๊ส(แบบเจาะคาร์บูฯ).......แต่บังเอิญได้เครื่องหัวฉีดมา ผมเลยต้องเรียนรู้ใหม่หมด(งบประมาณ ต้องมาวางแผนใหม่หมด...!!!) และเดี๋ยวว่างๆผมจะค้นในลัง เพราะรู้สึกว่าผมมีข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องหัวฉีดตัวนี้...!!! และที่สำคัญไม่แพ้กันคือ "ต้องตามล่าอะหลั่ย(เครื่องหัวฉีดตัวนี้)ไว้สแปร์......อย่างหนัก 5555555555555555555555555555555555555555555555555"
|
|
|
|
|
|
Jad ^_^
|
|
« ตอบ #26684 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:21:20 » |
|
คนแก่ๆชอบคุยเรื่องทำรถ วัยรุ่นเซ็ง นั้นเรามาคุยเรื่องไปเที่ยวดีกว่า ตกลงวันเสาร์ที่ 28 เมษายน 2555 เราเจอกันที่บ้านพี่เวชตอนประมาณ 6 โมงเย็นทุ่มนึงนะ คุณปิยะวัฒน์
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #26685 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:22:47 » |
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #26686 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:23:04 » |
|
ไปแระ มีงานด่วนที่ แหลมฉบัง เดี๋ยวเอาน้ำทะเลใส่ขวดแก้วมาฝาก ( ขวดเหล้านั้นละ แต่ต้องกินเหล้าให้หมดก่อน) 5-5-5 ^_^ เค๊าจะเอา สาวๆ เค๊าไม่อยากได้ทะเล.....
|
|
|
|
|
|
jamesdrum
|
|
« ตอบ #26687 เมื่อ: วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 10:23:34 » |
|
...เดิมตอนที่ยังไม่ได้เครื่อง(ที่จะลง) ผมก็ตั้งใจแล้วว่าจะเอาเครื่องจีอาร์สองเครื่องมายำแล้วใช้ เพราะพี่เทพบอกตั้งแต่ตอนเปิดฝาเครื่อง(ที่ไปเอากะพี่ตู้)แล้วว่า ใช้ได้ ฝากะเสื้อยังโอเคอ่ะ เอามายำกันก็แจ่ม...!!! แต่ตอนนั้นไม่ได้เปิดแคร็งดูไส้ใน เลยไม่รู้ว่าชาร์พก้านมีรอย แคร็งน้ำมันเครื่องมีรอยเชื่อมพอก แต่จริงๆถ้าพี่เทพกะผมยำจีอาร์สองเครื่อง ความน่าจะเป็นคือ... 1.เสื้อสูบ......ของเครื่องที่ไปซื้อมา 2.ฝาสูบ.......เช่นกัน 3.เครื่องใน(ทุกชิ้น)........ของแดงแก้ว เพราะผมเชื่อว่าของแดงแก้วดีกว่าแน่ๆ...!!! 4.แคร็งน้ำมันเครื่อง........แดงแก้วแน่นอนกว่า...!!! ...จริงๆ Step นี้ เป็น Step ที่ผมต้องการมากที่สุด และเชื่อว่ามันต้องดีแน่ครับ เหมือนใหม่(เกือบ)หมด เพราะอะหลั่ยข้างเคียงผมก็กะเปลี่ยนทุกชิ้น แล้วติดแก๊ส(แบบเจาะคาร์บูฯ).......แต่บังเอิญได้เครื่องหัวฉีดมา ผมเลยต้องเรียนรู้ใหม่หมด(งบประมาณ ต้องมาวางแผนใหม่หมด...!!!) และเดี๋ยวว่างๆผมจะค้นในลัง เพราะรู้สึกว่าผมมีข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องหัวฉีดตัวนี้...!!! และที่สำคัญไม่แพ้กันคือ "ต้องตามล่าอะหลั่ย(เครื่องหัวฉีดตัวนี้)ไว้สแปร์......อย่างหนัก 5555555555555555555555555555555555555555555555555" ...ยังไม่รู้เพิ่มเท่าไหร่อ่ะพี่ นี่ถ้างบหมดคงจอดแช่ไว้ที่อู่ก่อน ตังค์มี...ทำต่อ ตังค์หมด...หยุด 555  ปล.เดี๋ยวไปส่งอะหลั่ยก่อนคร๊าบ เขาโอนเงินมาให้แล้วสองท่าน...!!! แล้วเลยไปอู่ นั่งรื้อเครื่องแดงแก้วชิล ชิล...!!!
|
' ' ร ถ ส ว ย . . . ด้ ว ย มื อ เ ร า . . . ' ' ' ' เ เ ด ง เ เ ก้ ว . . . ศิ ล ป ะ ข อ ง ก า ร ใ ช้ ร ถ เ ก่ า . . . ! ! !' '
|
|
|
|
ผู้เขียน
