ผมว่า ถ้าเป็นเครื่องที่ไม่ได้ใส่เทคโนโลยีเข้าไปมาก ก็น่าจะได้ราวๆ นั้น
แต่เดี๋ยวนี้ มีทั้งวาวล์แปรผัน ท่อไอดีแปรผัน มีการคุมค่าไอเสีย มีอะไรเต็มไปหมด
กราฟแรงบิด ก็เริ่มแบน คือ ไม่ได้เป็นจุดที่แรงบิดสูงสุด แต่เป็นช่วงที่แรงบิดสูงสุด
มันก็บอกยากนะว่าจุดที่เครื่องทำประสิทธิภาพสูงสุด มันอยู่ตรงไหน
ถ้าจะวัดประสิทธิภาพของเครื่อง ก็ต้องทำการทดสอบเพิ่มอีกเยอะ
เพราะกราฟ แรงม้าและแรงบิดที่ได้จากการไปขึ้นไดโนนั้น มักจะเป็นค่าที่โหลดสูงสุด (ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดสุด) ที่เครื่องทำได้
ซึ่งไม่ใช่จุดที่เครื่องทำงานประสิทธิภาพสูงสุด
การหาค่าประสิทธิภาพ ต้องวัดที่ละเอียดกว่านั้น โดยวัดที่โหลดต่างๆ แล้วดูการกินน้ำมัน (พลังงานเข้า) เทียบกับกำลังที่ได้ออกมา
ซึ่งยุ่งยากเกินกว่าจะมาใช้ในชีวิตประจำวัน
อีกอย่าง เรื่องการกินน้ำมันมากน้อย ยังมีปัจจัยอื่นๆ เข้ามาเกี่ยวข้องอีกเยอะ
ในทางปฎิบัติ ก็เลยออกมาว่า 90 กม/ชม เป็นตัวเลขกลมๆ จำง่ายๆ
ผู้เขียน
