ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 26 มกราคม 2025 เวลา 23:25:04

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  คานหลัง 405 พอกเจียร์ เข้าโรงกลึง ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: คานหลัง 405 พอกเจียร์ เข้าโรงกลึง ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ  (อ่าน 3610 ครั้ง)
owen
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 638



« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 31 ตุลาคม 2009 เวลา 10:51:11 »


และราคาขึ้นอยู่กับการพอกเจียร์มากหรือน้อยด้วย หรือเปล่าครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Yew
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,399



« ตอบ #1 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 31 ตุลาคม 2009 เวลา 17:02:37 »


ผมทำมา 800 บาท ถอดเอง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
nuy
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 561



เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 01 พฤศจิกายน 2009 เวลา 23:15:22 »


ผมทำมา 800 บาท ถอดเอง
ตอนเอาไปกลึงนี่ต้องถอดคาน(ตัวที่มันติดกับเพลา)ออกจากเพลาด้วยไหมครับถ้าไม่ถอด
ผมไม่รู้ว่าโรงกลึงมันจะกลึงได้ไหมครับ(เคยลองถอดแล้วใช้ค้อนปอนด์ซัดยังไม่ขยับเลย)แล้วราคา800ใช้เชื่อมพอกหรือตีปลอกครับ
ช่วยตอบด้วยนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

จำหน่ายอะไหล่เก่า PEUGEOT405 คลิ๊ก http://loohmun.blogspot.com/
จำหน่ายอะไหล่ใหม่ PEUGEOT405 คลิ๊ก
http://loohmun.blogspot.com/p/blog-page_28.html
Yew
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,399



« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 02 พฤศจิกายน 2009 เวลา 07:26:28 »


ถอดเหลือแต่เพลา เชื่อมแล้วกลึงครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
nuy
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 561



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 02 พฤศจิกายน 2009 เวลา 22:49:21 »


ขอบคุณครับ จะพยายามถอดให้ออกครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

จำหน่ายอะไหล่เก่า PEUGEOT405 คลิ๊ก http://loohmun.blogspot.com/
จำหน่ายอะไหล่ใหม่ PEUGEOT405 คลิ๊ก
http://loohmun.blogspot.com/p/blog-page_28.html
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 03 พฤศจิกายน 2009 เวลา 10:54:41 »


ไม่ลองหาคานใหม่ดูละครับ ผมเคยเปลี่ยนเฉพาะคานไม่มีอาร์มก็น่าจะประมาณ 4-5 พันบาท ลองหาของ GRI ก็ได้ปีใหม่ ๆ หน่อย สภาพจะดีกว่า ไม่มีรอย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ch306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 56


« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2009 เวลา 17:26:52 »


สงสัยเหมือนกันครับว่ามันจะถอดออกอย่างไร วันนี้พิ่งถอดอันเก่าออกมาดูสภาพเละครับ ก่อนหน้านี้เพิ่งซื้อคานหลังมาจากเวปนี้เหละเมื่ออาทิตย์ที่แล้วบอกว่าสภาพดี พอใส่แล้ววิ่งได้วันเดียวล้อด้านซ้ายแบะครับแถมดังทุกครั้งที่ตกหลุมซวยเลย ตอนนี้เลยคิดจะเอาคานเก่ามาซ่อมดีกว่า ถ้าจะส่งร้านกลึงสภาพนี้เขาจะรับทำไหมครับหรือว่าต้องถอดออกก่อนแล้วค่อยส่งร้านกลึง


* 07112009(002).jpg (117.14 KB, 640x480 - ดู 1017 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
owen
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 638



« ตอบ #7 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2009 เวลา 21:16:19 »


ครับ ผมถึงเอาคานเก่าไปกลึงครับ สภาพไหนโรงกลึงก็กลึงได้หมดครับ เพียงแต่ว่าหลังจากเสร็จแล้ว ปีกว่าๆ ก็ถอดใส่จารบีลูกปืนคานหลัง มันก็จะไม่กัดเข้าเนื้อเหล็กอีกครับ เป็นวิธีการดูแลรักษาครับ ค่ากลึงเท่าไหร่ลองแลกเปลี่ยนข้อมูลกันมั่งน่ะครับ ผมให้อู่จัดการให้ ในบิลระบุค่ากลึง 2,800 บาท (ราคารวมชาร์ต ของอู่)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
lovepg
control
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 566


« ตอบ #8 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:16:35 »


หาคานใหม่สภาพดีที่คนขายเค้ารับประกันให้ดีกว่าครับ อย่าไปกลึงเลย ไม่เวิร์คอ่ะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
owen
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 638



« ตอบ #9 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤศจิกายน 2009 เวลา 10:55:44 »


ถ้าหาคานใหม่ได้สภาพดี สวยไม่มีรอยได้ ก็ดีกว่าเห็นด้วยครับ (ถ้าหาได้ ณ ตอนนี้ ซึ่งยากมาก ถ้าคานมาจากญ๊ปุ่นเลยส่วนใหญ่ อู่จะเก็บเอาไว้เองหมด ตกถึงมือเรายากมาก) และส่วนใหญ่ที่จะเจียร์ก็เพราะปัญหาเกิดแล้ว ล้อแบะเสียงดัง ถ้าไม่ทำรถก็วิ่งไม่ได้น่ะครับ เหมือนอยู่ในภาวะจำยอมครับ และถ้าเจียร์เรียบร้อยใส่ลูกปืนใหม่ครบชุด คราวนี้ก็ดูแลดีๆ หมั่นเช็คจารบีเป็นประจำ คราวนี้ใช้จนรถผุ ล้อก็ไม่แบะหรอกครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
seri03
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 208


« ตอบ #10 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤศจิกายน 2009 เวลา 11:14:07 »


Mi 16 ของผมโดนมาแล้วครับ  ส่งไปให้โรงกลึงที่ตราดทำ  ช่างบอกว่ากลึงไม่ได้เพราะติดขา  จึงส่งไปให้โรงกลึงที่จันทบุรี  ก็เห็นเขาทำง่าย ๆ นะครับ  โดยใช้เครื่องไฮโดรลิคดึงขาออกมา  จากน้นแล้วก็ใช้เหล็กเหนียวอ๊อคพอกเพลาให้หนา  แล้วก็เอาไปกลึง  แค่นี้เองครับ  ๕,๕๐๐ บาท (เอื๊อก)  หมดตัวเลย  แต่ก็ยอม เพราะรถต้องใช้   
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
lovepg
control
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 566


« ตอบ #11 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤศจิกายน 2009 เวลา 11:28:25 »


0866045560 ซัน หลังไมค์ครับ มีที่แนะนำให้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
owen
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 638



« ตอบ #12 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤศจิกายน 2009 เวลา 12:01:49 »


ผมก็ไม่รู้ราคาของโรงกลึงว่าต้นทุนจริงๆเขาคิดราคากันอย่างไรครับ พอเข้าแจ้งว่า 2,800 ก็เลยตอบไม่ถูกว่าแพงหรือถูก +ค่าลูกปืน 1,700 + ค่าแรง 1,200 บาท รวมแล้วก็ 5,700 บาท ครับ (ล้อตรงเปะๆ นุ่มนวลอีกต่างหาก)  ไม่รู้ว่ามือสองสภาพดีๆ ขายกันเท่าไหร่ แต่รวมค่าลูกปืน + ค่าขนส่ง + ค่าอะไหล่ + ค่าแรงอีก ไม่แน่ใจว่าจะแพงหรือถูกกว่าเอาของเดิมไปเจียร์ครับ ตัดสินใจเองครับผม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #13 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤศจิกายน 2009 เวลา 12:21:00 »


คานหลัง MI ราคาเมื่อ 2-3 ปีก่อน เพื่อนผมเอา 405GR วาง SR20 บอกมา 7000 บาท ของครบ ไม่รวมค่าใส่ ครับ  แต่เพื่อนผมยังไม่เอา คนขายโทรตามตื้ออยู่ เกือบอาทิตย์
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
sathapron
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,565


« ตอบ #14 เมื่อ: วันพุธที่ 11 พฤศจิกายน 2009 เวลา 10:40:12 »


คานหลังหาดียาก  ถ้ามีต้องมาจากญี่ปุน ของในนี้ถ้าถ้าถอดขายก็ไม่ดีแล้ว
เมื่อก่อนมีขายประมาณ 5-6000 บาท แต่ตอนนี้หายากตามที่บอก
ถอดออกมาซ่อมแล้วดูแลให้ดีมีการถอดมาอัดจารบีทุกปีก็น่าจะใช้ได้นาน
ตอนนี้ผมมีโครงการซ่อมคานหลังโดยไม่ใช้ลูกปืนแบบเดิมกำลังลงมือทำ
ถ้าได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!