ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 05 เมษายน 2025 เวลา 10:11:39

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  มือใหม่ถามทางนี้
| | |-+  ช่วยวิจารณ์ 405 2 คันนี้หน่อยครับ จะซื้อคันไหนดี
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยวิจารณ์ 405 2 คันนี้หน่อยครับ จะซื้อคันไหนดี  (อ่าน 3909 ครั้ง)
Mr.pk
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4


« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 01:27:58 »


ช่วงนี้กำลังช่วยดูรถให้พี่สาว ซื้อด้วย งบไม่เกินแสน และมาถูกใจ Peugeot 405 ด้วย body ที่ออกแบบมาสวยมากๆ และราคาถูกมากๆ เปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นแล้ว คุ้มค่ากว่าเยอะเลย แต่ด้วยความที่ไม่เคยใช้ Peugeot มาก่อนจึงตัดสินใจไม่ถูก ด้วยกลัวรถจะมีปัญหาเยอะ จุกจิกต้องซ่อมบ่อยๆ เลยอยากรบกวนเพื่อนๆ ในคลับแห่งนี้ด้วยวิจารณ์ รถ 2 คันให้ด้วยว่า  คันไหนน่าสนใจกว่ากัน การไปดูรถต้องตรวจสอบอะไรบ้าง ตรงไหน และปัญหาของรถรุ่นนี้มีอะไรบ้างที่ต้องดูแลแก้ไข ... 
คันแรก รถเดิมๆ
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=J20090132&row=2

คันที่ 2 เปลี่ยนเครื่อง
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=J20090134&row=2

เนื่องจากทั้ง 2 คันราคาถูกมากเมื่อเทียบกับเต้นท์อื่น คือถ้าสภาพพอรับได้จะได้ตัดสินใจซื้อครับ แต่ถ้าต้องซื้อแพงๆ 1.5-1.6 แสน ไม่ไหวครับ
พี่สาวซื้อมาขับไปทำงานวันละ 5-6 โลเองครับ ปกติพ่อขับรถไปส่ง เย็นนั่งมอไซต์รับจ้างกลับ พอช่วงหน้าฝน ลำบาก พ่อต้องไปรับ-ไปส่งทุกวัน เลยจะซื้อรถครับ ภาระเยอะไม่ต้องการเป็นหนี้เงินผ่อนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
toto4
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 465


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 02:05:07 »


ถ้าอยู่ตจว.ผมว่าไม่น่าใช้ทั้ง 2 คันน่ะ...ไม่ได้ว่ารถไม่ดีน่ะแต่หลายๆ ปัจจัย (รถเก่าต้องมีการซ่อมแน่นอน/อะไหล่/ช่าง)
แต่ถ้าอยู่กท.ผมว่าหา 306 ดีกว่า อะไหล่มือสองเยอะมากๆ ยิ่งขับช่วงสั้นๆ ผมว่าไม่ต่างกันเลย
ยังไงเรื่องซื้อรถต้องลองขับครับ เปรียบเทียบหลายๆ คัน รับรองตอนนี้มีคนต้องการขายมากกว่าต้องซื้อครับ (405/306 )
ถ้าได้ยิ่งปีใหม่ๆ ยิ่งดี (96 ขึ้นไป)  ยังไงได้รถมือสองไม่เกินแสนมา ต้องมีค่าซ่อมอย่างน้อย 2 - 3 หมื่นล่ะ(ทุกยี่ห้อ)...
แค่อะไหล่สิ้นเปลือง ..ยาง เบรค น้ำมันเครื่อง สายพาน ท่อต่างๆ ...โช๊ค...แค่นี้ก็เป็นหมื่นแล้ว
*** 405 จะเด่นตรงขับความเร็วสูงๆ ( 140-150 up) ปลอดภัย ทั้งการทรงตัว เบรค การกินน้ำมัน ความแข็งแรงตัวถัง...
แต่ใช้ขับช่วงสั้นๆ ผมว่างั้นๆ ***
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Berline
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 390



เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 06:37:00 »


 :เครียดดูดบุหรี่:
405 เป็นรถทีถูกออกแบบมาให้ดู สวยได้นาน มีเอกลักษณ์ ถ้าสนใจ เลือกคันที่ปีใหม่หน่อยครับ แนะนำให้ใช้เครื่องเดิมจะดีกว่า อะไหล่มีเยอะ แต่ว่าเรื่องจุกจิกกวนใจก้พอมีบ้าง ต้องทำใจ แต่พอรับได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รีไซเคิลคลับไทย
http://facebook.com/recycleclubthai
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 07:16:12 »


คันแรก
กันชนหน้าหลังแปลกๆ ครับ ไปทำอะไรมาหนอ
ตัวถังโดยรวมถือว่าพอใช้ได้ครับ

ภายในเจ้าของใช้ไม่ค่อยรักษาเท่าไร คงต้องทำเยอะเหมือนกัน
ภายในห้องเครื่อง รถคันนี้โดนดัดแปลงหลายจุดมาแล้วแน่นอน
ไม่ว่าจะเป็นพัดลม แอร์ และอื่นๆ ครับ


คันที่ 2
ภายนอกไม่น่าเกลียด

ภายในแย่กว่าภายนอกเสียอีก
เครื่องทำเป็นโตโยต้ามา ก็ดีไปอย่าง เสียอย่าง
ต้องลองขับดู คันนี้เจ้าของคนใช้แหลกเหมือนกันครับ

มีคนเคยถามผมว่าทำไมยังใช้ 405
ที่ยังใช้อยู่เพราะว่า ตัวที่ผมใช้เป็น mi16 มันดูแลไม่ยากเท่าไร
รถขับดีและถือว่าเยียม ส่วนรุ่นอื่นขับมาแล้วเกือบทุกรุ่น ยกเว้น 505 504 นะ
คันที่ประทับใจคือ 205 และ 405
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0

คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
ananI
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 28


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 08:07:30 »


สนใจ 405 GRI เครื่อง 1600 มั้ย สีเขียวเหมือนกัน ปี 98 ใช้งานน้อยแสนหมื่นกิโลกว่า  ประวัติดีดูแลถึงสภาพสมบูรณ์ทั้งตัวถัง,เครื่องยนต์และช่วงล่าง ดูแลชิ้นส่วนตามอายุใช้งาน   รถบ้านใช้ส่วนตัว 081-1250146 สอบถามดูได้ตรับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Mr.pk
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4


« ตอบ #5 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 10:14:54 »


ขอบคุณครับ ทุกความคิดเห็น บ่ายๆ นี้ถ้าว่างจะไปดูรถ แต่ยังคงไม่ตัดสินใจ
ส่วนรถที่สนใจ ไม่จำเป็นต้องสีเขียวครับ ที่บ้านจะชอบรถสีบรอนซ์กัน แต่มือสองต้องทำใจ แล้วผมจะติดต่อไปครับคุณ ananI 

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Blackbox
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 94


« ตอบ #6 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 10:35:30 »


เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะคับ
ลองไปหาอู่ที่จะซ่อมได้สะดวกก็ดีครับ จะได้สบายใจ
ผมอยู่ต่างจังหวัด และมีอู่ที่ไว้ใจ ตอนนี้ซ่อมได้สมบูรณ์พอใจ ใช้ไม่กลัวจะไปเสียที่ไหนแล้ว

สองคันนี้ยังไงต้องเอามาซ่อมอยู่แล้ว ลองขับเลยคับว่าชอบเครื่องตัวไหน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #7 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 11:50:19 »


เป็นความคิดเห็นส่วนตัวเช่นเดียวกันครับ
1.ถ้าใจรักใจชอบเปอรโยต์.........เอาเลย
2.ต้องหาข้อมูลในตัวรถที่เราจะซื้อให้มากเท่าที่จะมากที่สุด
3.หาข้อมูลภายในจังหวัดที่เราอยู่ว่ามีอู่รถยุโรปมั้ย...........ถ้ามี.......ลองถามผู้ที่มาใช้บริการดูว่าเป็นไงบ้าง ถูกต้องแล้วครับ
แต่ส่วนใหญ่ที่ผมเคยจเอเขาจะบอกกันปากต่อปากนะว่าอู่นี้ดีอู่นี้แย่อู่นั้นแพง
แล้วเราก้อมาพิจารณาเองว่าจะเลือกอู่ไหน
4.ต้องทดลองขับทั้ัง 2 คันดูครับ
5.การบำรุงรักษาที่จะตามมามีแน่ๆ 100% จะถูกจะแพงว่ากันอีกทีแต่อย่างน้อย 15000 อัพ :เครียดดูดบุหรี่:
6.แต่ถ้าใจรักจริงๆศึกษาข้อมูลในเว็บนี้หรือเว็บเพื่อนบ้านก้อ OK.ครับ
พี่ๆในเว็บมีแต่น้ำใจอันดีงามที่พร้อมจะแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ที่ดีกันทุกท่านครับ
...............................
สุดท้าย :อะหา อะหา:
ความคิดเ้ห็นส่วนตัวสุดๆครับ
ตูร...ชอบเปอร์โยต์ โดยเฉพาะ 405 หงะ
love love love
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
PEEXRD8
PG=Love but love is my life
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 74



« ตอบ #8 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 15:09:13 »


ก่อนอื่นคิดจะซื้อรถเตนท์ ต้องทำใจครับส่วนใหญ่มักจะหมกซ่อนปัญหาไว้
ซึึ่ีงคุณจะไม่สามารถทราบได้เลยตอนคุณทดลองขับในระละเวลาอันสั้น
แต่อาการต่างๆจะออกอาการตอนที่คุณนำไปใช้แล้ว สักระยะหนึีง ซึ่งถ้าเต้นท์ที่
ซื้อรับประกันการซ่อมออกเอกสารรับประกันไว้ก็พออุ่นใจครับ แต่ถ้ารับปากด้วย
วาจาก็น่าเป็นห่วงหน่อย
ส่วนใหญ่เต้นท์รถทั่วไปไม่รับประกันครับซื้อแล้วซื้อเลยตาดีได้ตาร้ายเสีย และ
อย่าลืมสัจธรรมที่ว่า รถดีไม่มีใครขาย รถที่ขายส่วนใหญ่มีปัญหาแทบทั้งนั้น
จะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับดวง การซื้อรถมือสองนั้นนอกจากมีเงินแล้วต้องพกดวงไปด้วย

ดังนั้นก่อนซื้อต้องตัดสินใจว่า
1 ซื้อเพราะใจรักและชอบรถรุ่นนี้จริงๆและพร้อมทีจะผจญภัยซ่อมเก็บปัญหาที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
2 อย่าซื้อเพราะเห็นว่าราุคาถูกเพียงอย่างเดียวเนื่องจากกลไกตลาดจะเป็นตัวกำหนดราคารถ ส่วนใหญ่
รถที่ราคาูถูก ค่าซ่อมดูแลมักสวนทางกับราคารถเสมอ
3 การดูแลรถหลังจากซื้ออย่างน้อยถ้าผู้ซื้อมีพื้นฐานทางช่างบ้างก็จะดี เนื่องจากรถมือสอง
เมื่่อซื้อแล้วกว่าจะบูรณะให้เข้าที่ได้ต้องซ่อมแทรมหลายจุด ถ้าเสียนิดเสียหน่อยพึ่งช่างอย่าง
เดียวรับรองว่า ทรัพย์จางแน่นอน  อ้างอิงจากประสบการณ์ตรงครับเพราะปัจจุบันผมก็ใ้ช้ 405 sri.
เกียร์ธรรมดาครับ กว่าจุะเข้าที่ก็ต้องเปลี่ยนอะไหล่ในหลายจุด จุดไหนงานไม่หนักไม่ต้องใช้เครื่องมือ
มากผมดูแลเอง งานหนักและต้องใช้เครื่องมือเฉพาะก็ส่งให้ช่างดู
4 ก่อนคิดที่จะซื้อควรมองหาอู่หรือช่างที่รู้ใจล่วงหน้า เพราะุ้ถ้าซื้อรถแล้วหาช่างที่ไม่มีความรู้ลึกๆเกี่ยว
กับรถรุ่นนั้นรับรองว่าใช้ไปเซ็งไป เนื่องจากแก้ปัญหาไม่จบ
5 การซื้อรถมือสองถ้าสามารถเลือกได้ เกียร์ธรรมดาเสี่ยงน้อยสุด เพราะโดยธรรมชาติเกียร์ออโต้จะ
เปราะกว่าเกียร์ manual ครับอย่าลืมพิจรณาเรื่องเกียร์ด้วยถ้าเสียขึ้นมาค่่าซ่อมไม่ธรรมดาครับ บางครั้งราคา
เกียร์มือสองของรถบางรุ่น สามารถซื้อเครื่่องเชียงกงมือสอง เครื่องพร้อมเกียร์ได้ในราคาพอๆกัน
   สุดท้ายนี้ถ้ายังรักและปักใจที่จะใช้รถรุ่นนี้จริงๆ ให้พาช่างทึ่ซ่อมรุ่นนี้ไปดูและทดลองขับด้วยจะดีมากเลยครับ
จ้างช่างไปดูค่าแร่งไม่เกิน  พันดีกว่าซื่อรถที่มีปัญหามานั่งซ่อมครับ
 ร้อนจัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คิดแก้ไขปัญหาที่จะเกิดล่วงหน้า ดีกว่าเกิดปัญหาแล้วค่อยมาคิดแก้ไข
(Proactive)
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #9 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 15:29:15 »


   สุดท้ายนี้ถ้ายังรักและปักใจที่จะใช้รถรุ่นนี้จริงๆ ให้พาช่างทึ่ซ่อมรุ่นนี้ไปดูและทดลองขับด้วยจะดีมากเลยครับ
จ้างช่างไปดูค่าแร่งไม่เกิน  พันดีกว่าซื่อรถที่มีปัญหามานั่งซ่อมครับ
 ร้อนจัง


ผมเห็นด้วยกับประโยคนี้มากที่ซูด
ยอมเสียค่าแรงช่าง(ที่เราเชื่อใจมากที่สุด)ให้ช่างเค้าลองก่อนนนนแล้วเราค่อยตัดสินใจ
ผมว่ามันยังไม่เจ็บตัวมากเหมือนกันนะ
อิอิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
Mr.pk
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4


« ตอบ #10 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 20:06:38 »


รายงานเพิ่มเติม... วันนี้ไปดูรถมาแล้วครับ

คันแรก สภาพตัวถังพอใช้ได้ ไม่มีผุ สีไม่ถึงกับดี ไฟท้ายยาด้วยซิลิโคน สภาพยางขอบกระจกบานหน้าหลังเสื่อมสภาพแล้ว เห็นยาซิลีโคนไว้ ยางขอบประตูหน้าเริ่มเปื่อย กระจกไฟฟ้าฝืด แต่ยังพอเลือนได้ ภายในเรียบร้อยดี เดิมๆ ไม่โทรมมาก ระบบไฟหน้าหลัง หน้าปัทม์ใช้งานได้ดี เครื่องยนต์สภาพพอใช้ เดินเบาสั่นนิดๆ ลองเร่งดู เดินเรียบเสียงแน่นดี แต่คล้ายๆ วาล์วดังนิดหน่อย ไม่มีควันขาว หรือควันดำออกท่อ  ลองเข้าเกียร์ ตอบสนองทันที ทุกเกียร์ เข้าเกียร์ถอยหลงไม่กระตุก เข้าปุ๊บลองปล่อยเบรคดูถอยทันที เกียร์ D เข้าแล้วเปลี่ยนเกียร์นิ่มมาก
ยังไม่ได้ทดลองขับ ออกถนนครับ เพราะยังไม่ชอบใจ Body ที่โทรมไปหน่อย สงสัยจอดตากแดดนานไปหน่อย (รถมือ 4 แล้วด้วย)

คันที่สอง สภาพตัวถังสวย สีใหม่ ไฟท้าย กันชน หน้าหลังเรียบร้อย  ยางขอบกระจกยังดีอยู่ ยางขอบประตูมีเปื่อยนิดหน่อย กระจกไฟฟ้าคู่หลังแทบไม่เลื่อน เบาะคู่หน้าเปลี่ยนมาสูงดี แต่เล็กกว่าของเดิมนิดหน่อย (ชอบของเดิมมากว่า) ภายในเรียบร้อยดี ระบบไฟฟ้า หน้าปัทม์ใช้นได้ รอบเครื่อง ความร้อน เกย์น้ำมันใช้งานได้ เครื่อง Toyota ดูใหม่ดี แต่ขนาดใหญ่มาก เต็มห้องเครื่องและลงต่ำไปนิด แต่ไม่ถึงกับยื่นลงมาเกินกันชนหน้า และมีเหล็กกันกระแทกใส่ไว้ด้วย งานดัดแปลงทำได้ดีทีเดียว ขายึดแท่นเครื่องแปลงมาได้ดี  ยกของ toyota มาทั้งชุดและเชื่อมจุดยึดใหม่ ดูแข็งแรงดี  ลองสตาร์ท คนละอารมณ์กะเครื่องเปอร์โย รอบจัดเสียงญี่ปุ่น เปลี่ยนเกียร์ ไม่นิ่มนวลเท่าไหร่ เกียร์ถอยหลังกระตุกมาก เกียร์เดินหน้า พอรับได้ ตอบสนองทันทีเหมือนกัน เข้าปุ๊บเคลื่อนตัวได้ทันที เสียงเครื่องแน่น เดินเรียบไม่มีกระตุก หรือสั่น แต่เดินเบาตั้งไว้ 1000 นิดๆ แน่ะ ไม่ได้ลองขับออกถนนเหมือนกัน เพราะกังวลกับการเปลี่ยนเครื่อง และราคาที่ยังไม่สามารถต่อรองได้ ต้องโทรไปสอบถามอีกที 

สรุป ชอบสภาพตัวถังของคันที่สองมากกว่า ดูสด ใหม่ ไม่ผุ ช่วงล่างเหมือนทำมาใหม่ เครื่องยนต์ใหม่กว่า แรงม้าสูงกว่า การดัดแปลงวางเครื่องสวยใช้ได้ ต่อเชื่อมหน้าปัทม์ให้ทำงานได้สมบูรณ์ ซื้อมาน่าจะซ่อมน้อยกว่าคันแรก แต่ตั้งราคาไว้ 99000 ยังไม่รู้ลดได้เท่าไหร่ แต่คันแรกต่อราคาได้ 75000 (ราคาน่าสนใจมาก บูรณะอีก 2 หมื่น จบไหม  แต่คันที่สอง สมบูรณ์กว่า ใช้ได้เลย ไม่ต้องซ่อม .....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Mr.pk
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4


« ตอบ #11 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 20:29:06 »


พาช่างไปดูรถ เจอประสบการณ์ไม่ค่อยดีครับ พี่สาวคนนี้สนใจ Volvo 940 พาช่างอู่ Volvo ไปเลือกดู เชียร์ให้ซื้อคันที่แพงที่สุด อ้างว่ารถถูกๆ มีปัญหาเจ้าของขายทิ้งถูกๆ  ก็เชื่อน่ะ มองหาแต่รถแพงๆ รุ่น TOP พอเจอก็สำรวจตัวถังเคาะดู เปิดหน้าหลัง บอกสภาพใช้ได้ สีไม่สวยไปทำสีใหม่ได้สวยกว่า ... เครื่องยนต์ลองสตาร์ทแล้วดับอยู่ 5-6 รอบ เร่งเครื่องกดจนมิดคันเร่ง นานหลายนาที เสียงเครื่องนี้กระหึ่มดังมาก แล้วบอกใช้ได้ เครื่องไม่หลวม ลองขับก็บอกว่าสมบูรณ์ดี
เลยตัดสินใจซื้อและจ่ายค่าช่าง ไป 2 พัน

ซื้อมาก็เข้าอู่ของช่างคนนี้แหละ หมดไป 3 หมื่นบอกเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลือง น้ำมันต่างๆ ใหม่หมด ซ่อมนิดหน่อยให้สมบูรณ์ที่สุด เอารถไปลองวิ่ง จากกรุงเทพไปถึงแค่ปากช่อง รถดับกลางอากาศ สตาร์ทเท่าไหร่เครื่องก็ไม่ติด ลากกลับมาอู่ และก็มีปัญหาตลอด เข้าอู่เรื่อยๆ หมดไปเกือบแสน
เอาไปเทินร์เปลี่ยนเป็น 960 งานนี้ดูกันเอง เพิ่มตังค์ไม่เยอะ แต่คันเก่าขาดทุนมาก  สรุปที่เลือกเอง วิ่งขึ้นเหนือ ล่องใต้ ไปได้หมด ไม่มีปัญหาอะไร เข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันตามระยะ (เปลี่ยนอู่ใหม่ด้วย) รถวิ่งดีมาก ทนดี แต่พอน้ำมันแพง เลยเปลี่ยนมาเป็น Camry รุ่นนำเข้า ท้ายหงษ์ ตอนขายขาดทุนไม่มากเท่าไหร่ด้วย

สรุปว่า ซื้อรถมือสอง ต้องพกดวงไปด้วย ส่วนการดูรถ ถ้าเครื่องมีปัญหาเยอะ ก็เปลี่ยนเครื่องไปเลย จบง่ายกว่า นิยมเปลี่ยนเครื่องยี่ห้อเดิมแต่รุ่นใหม่กว่า ถ้าลงได้ ถ้าต้องแปลงเยอะก็หารุ่นเดิมใส่ 

ปล. อ่านความเห็นของหลายๆท่าน เหมือนบอกเป็นนัยๆ ว่ารถยี่ห้อนี้ซ่อมแพง ปัญหาเยอะ ขึ้นอยู่กะฝีมือช่างด้วย คิดในใจว่า ไปมองรถยี่ปุ่นเก่าๆ มาใช้ดีกว่า ปัญหาน้อย อย่างนี้ก็อดใช้รถยุโรปสวยๆ กันล่ะซิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MailXR
Peugeot in Memories
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626


« ตอบ #12 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 22:03:52 »


ความเห็นผมอาจขัดใจคอสิงห์นะครับ โอกาสหาอูซ่อมเปอร์โยที่ถูกใจจริงๆ น้อยมาก  ถ้าดูแลรถไม่เก่งและไม่ชอบซ่อมรถเป็นงานอดิเรก วันหยุดพาครอบครัวไปเที่ยวสบายใจ เพิ่มตังหา มิตซูท้ายเบนซ์ 1.8 ใช้ดีกว่าครับ ที่สำคัญ เปลี่ยนอู่ด้วยครับ มีอย่างที่ไหนจ้างดูรถให้แล้วยังให้มาซ่อมอีกสามหมี่น ถ้าเก่งจริงต้องดูให้ขาด หรือถ้าหาดีๆไม่ได้ก็ไม่แนะนำให้เราซื้อ ถึงจะถูก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
คุณชาย405
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 266



« ตอบ #13 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 22:14:23 »


ผมว่ามันขึ้นอยู่กับใจของคุณ เครื่องเดิมเปอร์โยกินนำมันและค่อนข้างจุกจิกส่วนการวางเครื่องใหม่3s TOYOTA นั้นลงตัวที่สุดในการลากบอดี้เปอร์โยอะไหล่ในการซ่อมก็หาง่ายเพราะเป็นเครื่องญี่ปุ่น
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
คุณชาย405
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 266



« ตอบ #14 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2009 เวลา 22:15:40 »


ผมว่ามันขึ้นอยู่กับใจของคุณ เครื่องเดิมเปอร์โยกินนำมันและค่อนข้างจุกจิกส่วนการวางเครื่องใหม่3s TOYOTA นั้นลงตัวที่สุดในการลากบอดี้เปอร์โยอะไหล่ในการซ่อมก็หาง่ายเพราะเป็นเครื่องญี่ปุ่น
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #15 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 26 ตุลาคม 2009 เวลา 00:02:03 »


ผมใช้ 405 มา 2 คัน GR และ GRI  มือ 2  100% ทั้งสองคัน ....( มือ 1ออกป้ายแดงห้าง ลำดับที่ 2 เป็นของผม สีเดียวกันด้วย)
ไม่ได้ตั้งใจเลือก.......แต่คนที่จะขายให้ใช้สีนี้อยู่
ใจรักมั้ง
เอาเป็นว่า............ความคิดเห็นส่วนตัวสุดๆๆๆๆๆๆๆ
ใจชอบ
และท้าทาย
มีความรู้ด้านช่างนิดหน่อยแต่สนุกดีครับ
มันเหมือนกับว่า.........เราต้องตื่นตัวตลอดเมื่อใช่เปอร์โยต์
เวลาขับ............ไม่ใช่ตาจะมองทางและใช้สมาธิในการขับขี่อย่างเดียว
มันต้องแอบชำเรืองดูเข็มไมค์บ้าง..........เกย์ความร้อนบ้าง
เสียงที่ออกมาจากเครื่องยนต์บ้าง............และอื่นอีกทากมาย
ว่าเป็นอย่างไร
เอาเป็นว่า
ใจรักครับ
ถ้าคิดว้่าไม่รักกันจริง ในความรู้สึกของใครหลายๆท่าน
ลองไปเลือกดูรถยี่ปุ้ญดีกว่ามั้ยครับ
ขอโทษนะครับ..............อาจใช้ถ้อยคำแรงไปหน่อย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #16 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 26 ตุลาคม 2009 เวลา 00:23:58 »


ผมว่ามันขึ้นอยู่กับใจของคุณ เครื่องเดิมเปอร์โยกินนำมันและค่อนข้างจุกจิกส่วนการวางเครื่องใหม่3s TOYOTA นั้นลงตัวที่สุดในการลากบอดี้เปอร์โยอะไหล่ในการซ่อมก็หาง่ายเพราะเป็นเครื่องญี่ปุ่น
ของอย่างนี้มันขึ้นอยู่กับเราดูแลรักษาอย่างต่อเนื่อง
ผมเอง รถปี 95 ( GRI )  เครื่องเดิม หัวฉีด เอาคันนี้ก่อน...........น้ำมันเพียวๆไม่มีสิ่งเจือปน
วิ่งในตัวเมืองสภาวะปรกติ
เปิดแอร์รถติด
8.5-9.5 กม.ลิตร.......ทางไกล 120 -140 ประมาณ 13.8 -14.5 กม.ลิตร
ผมว่ารับได้นะ
GR. ปี 91 เครื่องเดิม  คาร์บูรฯ
โอเวอร์ฮร์อมมานิดหน่อย........น้ำมันเพียวเช่นเดียวกัน
6.5-7.5 กม.ลิตร   ทางไกล 130 - 160 ประมาณ 11.5- 12.85 กม. ลิตร
ก้อ.......ยอมรับได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!