ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 05 เมษายน 2025 เวลา 13:37:22

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  มือใหม่ถามทางนี้
| | |-+  กำลังอยากจะเปลี่ยนรถเลยอยากรบกวนสอบถามครับ
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: กำลังอยากจะเปลี่ยนรถเลยอยากรบกวนสอบถามครับ  (อ่าน 2151 ครั้ง)
pornkasem
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 62


« เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 11:30:47 »


ตอนนี้ผมใช้ 306SR ปี 99 อยู่ แต่พอดีอยากได้รุ่นที่ใหญ่ขึ้นมาใช้น่ะครับ เลยอยากรบกวนสอบถามว่ารุ่นไหนน่าใช้กว่ากันระหว่าง 406D8, 406EA9 และ 405Sri โดยเปรียบเทียบระหว่างสมรรถนะ ความจุกจิกในการซ่อมบำรุง และราคาอะหลั่ย ลืมบอกไปผมมีงบประมาณอยู่ประมาณ 300,000 บาทครับ หรือมีรุ่นอื่นแนะนำก็ได้ครับ ขอบคุณมากครับ :ทำงานจนเวียนหัว:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 11:48:49 »


ใช้ 306SR ปี 99 อยู่เหมือนกัน
ถ้าจะขยับเป็นเปอร์โยต์ที่ใหญ่ขึ้น ผมมองว่า 406 จะได้รถใหญ่และใหม่ขึ้น
เพราะ 405 นี้เป็นรุ่นที่ออกมาก่อน 306 อีกนะครับ
หลายๆ คน ที่ใช้ 405 ที่ขยับขึ้นไปเล่น 406 ก็เยอะขึ้น

งบประมาณนี้น่าจะได้ D8 นะครับ

ปล. หาไฟหน้า EA9 ใส่ โดยบาดกันชนนิดนึงก็ได้ไฟเพชรแล้ว อิอิ
 โชคดี
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pornkasem
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 62


« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 12:28:01 »


อยากสอบถามว่าจริงๆแล้ว D8 กับ EA9 ตัวไหนจะน่าใช้กว่ากันครับ เพราะถ้า EA9 น่าใช้กว่าผมคิดว่าจะเอา 306 ไปขายหรือ Turn น่าจะพอไหวครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 13:48:05 »


ผมว่า EA9 น่าใช้กว่า  option เยอะกว่า
แต่หลายคนไม่ชอบเพราะ
- BSI (Built-in System Interface) และ wiring แบบ multiplex ซึ่งเป็นการใช้สายไฟน้อยเส้น ควบคุมการทำงานอุปกรณ์หลายตัว
- เกียร์ AL4 ซึ่งหลายคนเจออาการเกียร์กระตุก  แต่ AL4 ก็มีข้อดีของมันคือเป็นเกียร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า ซึ่งเป็นแบบ adaptive มีโปรแกรมการเปลียนเกียร์หลายแบบ ตอบสนองต่อความต้องการผู้ขับได้ดีกว่า
และ ยังมี lock-up clutch ที่เกียร์ 2, 3 และ 4 ด้วย  (ถ้าเป็นเกียร์ ZF จะมีที่เกียร์ 4 เท่านั้น)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 15:29:59 »


ฟันธง 406EA9 ครับ และ คอนเฟริ์มด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0

คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
boony
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 199



« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 16:16:46 »


ผมเองยังHappy กับ306/d8/al4 อยู่ครับ ได้ทั้งนั่งสบาย เร่งดี เกาะถนน ....แต่series4 ก็ย่อมมีดีกว่าseries3 แน่ๆ กว้างขวาง ขับสบาย ภูมิฐาน
 เป็นผม ดูกำลังในมือ แล้วเลือกรถ406คันที่สภาพดีที่สุด ไม่ต้องทำเพิ่ม โดยไม่ได้มองว่าเป็นd8/d9
แต่ถ้ากำลังไม่ใช่ปัญหา  เล่นของใหม่น่าจะได้เปรียบครับ  เป็นอันว่าผมเลือก406EA9 แล้วกันครับ

.......หนีไปเล่น406กันหมดเลย.....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 19:04:22 »


ผมเองยังHappy กับ306/d8/al4 อยู่ครับ ได้ทั้งนั่งสบาย เร่งดี เกาะถนน ....แต่series4 ก็ย่อมมีดีกว่าseries3 แน่ๆ กว้างขวาง ขับสบาย ภูมิฐาน
 เป็นผม ดูกำลังในมือ แล้วเลือกรถ406คันที่สภาพดีที่สุด ไม่ต้องทำเพิ่ม โดยไม่ได้มองว่าเป็นd8/d9
แต่ถ้ากำลังไม่ใช่ปัญหา  เล่นของใหม่น่าจะได้เปรียบครับ  เป็นอันว่าผมเลือก406EA9 แล้วกันครับ

.......หนีไปเล่น406กันหมดเลย.....
แหม 306/d8/al4 นี้มันก็ 306 phase 3 ท้ายสุดแล้ว  ก็เลยยังไม่ตกเทรนด์
และย่อมจ๊าบกว่า sr/xr เครื่อง 1.8 8v อยู่แล้วอ่ะ

306sr ผมก็คงยังไม่ได้เปลี่ยนเร็วๆ นี้หรอก
ตอนแรกดูๆ 406 หรือ passat TDi ไว้  แต่สภา(ในบ้าน)ไม่อนุมัติ
คุณพ่อบอกว่า รถยังดีๆ อยู่ไปเปลี่ยนทำไม แป่ว..  (คันนี้พ่อใช้อยู่ ซึ่งก็ใช้น้อยจริงๆ)
 ร้อนจัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870



« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 14 เมษายน 2009 เวลา 22:29:19 »


406 EA9 version 2 ครับ

version นี้เท่าที่ผมขับมาไม่มีปัญหาเรื่องเกียร์กระตุกแล้วนะครับ
เกียร์ตอบสนองต่อคันเร่งดีมาก 

เรื่องเกียร์ก็เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์กับอุปกรณ์ไฟฟ้าบางอย่าง (จำไม่ได้) ราคาหลักพัน
อัตราการซ่อมบำรุงน้อยกว่า 405 มากครับ  เพราะว่ามันเอาข้อเสียต่างๆของ 405
มาปรับปรุงใหม่หลายอย่างอยู่

406 ตัวนี้จะมีระบบควบคุมการทรงตัวเข้ามาด้วย พร้อม abs 4 ล้อ ซึ่ง 405 ไม่มี
รถจะเสียอาการยากกว่า 405 ขับบนทางลื่นมีความมั่นใจมากว่า
(รอดมาหลายครั้งก็เพราะระบบเหล่านี้)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
boony
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 199



« ตอบ #8 เมื่อ: วันพุธที่ 15 เมษายน 2009 เวลา 07:09:24 »


ผมเองยังHappy กับ306/d8/al4 อยู่ครับ ได้ทั้งนั่งสบาย เร่งดี เกาะถนน ....แต่series4 ก็ย่อมมีดีกว่าseries3 แน่ๆ กว้างขวาง ขับสบาย ภูมิฐาน
 เป็นผม ดูกำลังในมือ แล้วเลือกรถ406คันที่สภาพดีที่สุด ไม่ต้องทำเพิ่ม โดยไม่ได้มองว่าเป็นd8/d9
แต่ถ้ากำลังไม่ใช่ปัญหา  เล่นของใหม่น่าจะได้เปรียบครับ  เป็นอันว่าผมเลือก406EA9 แล้วกันครับ

.......หนีไปเล่น406กันหมดเลย.....
แหม 306/d8/al4 นี้มันก็ 306 phase 3 ท้ายสุดแล้ว  ก็เลยยังไม่ตกเทรนด์
และย่อมจ๊าบกว่า sr/xr เครื่อง 1.8 8v อยู่แล้วอ่ะ

306sr ผมก็คงยังไม่ได้เปลี่ยนเร็วๆ นี้หรอก
ตอนแรกดูๆ 406 หรือ passat TDi ไว้  แต่สภา(ในบ้าน)ไม่อนุมัติ
คุณพ่อบอกว่า รถยังดีๆ อยู่ไปเปลี่ยนทำไม แป่ว..  (คันนี้พ่อใช้อยู่ ซึ่งก็ใช้น้อยจริงๆ)
 ร้อนจัง

แต่กำลังสนใจ 306cabriolet นี่สิครับ จาได้มาเข้าให้ครบทั้งตระกูลเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TiTLe
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 576



« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 15 เมษายน 2009 เวลา 10:24:16 »


งบสามแสนซื้อ d8 มีเงินเหลือทอนไว้เก็บงานอีกเยอะเลยนะครับ ทีนี้ใช้ยาวเลยละ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #10 เมื่อ: วันพุธที่ 15 เมษายน 2009 เวลา 14:27:59 »


แต่กำลังสนใจ 306cabriolet นี่สิครับ จาได้มาเข้าให้ครบทั้งตระกูลเลย
เห็นไปคว้า XSi มาอีกคันนี้ ก็ว่าเป็นแฟนพันธ์แล้ว นี้จะหา cabriolet มาอีก
นับถือๆ
 :ยินดี อุอุอุ:

ตอนออกจากบ้านจะตัดสินใจไม่ถูก ไม่รู้จะขับคันไหนดีนะคร๊าบ...
 งง

ปล. cabriolet ก็มีการปล่อยออกมาบ้าง ต้องคอยจับเอานะ
ช่วงประมาณ 4-5 ปีที่ผ่านมา ที่เห็นประกาศขาย/รู้ข่าวว่ามีการเปลี่ยนมือ ก็เกือบ 10 คันได้นะ
ตกประมาณปีละ 2 คัน อิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!