ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 06 เมษายน 2025 เวลา 00:55:47

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  มือใหม่ถามทางนี้
| | |-+  ข้อสงสัย 405 GRI
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ข้อสงสัย 405 GRI  (อ่าน 2131 ครั้ง)
ananI
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 28


« เมื่อ: วันอังคารที่ 09 กันยายน 2008 เวลา 15:32:06 »


ผมเพิ่งสมัครเป็นสมาชิกใหม่ครับ  เคยใช้ 405 GR ปี90 เครื่อง 3s-FE  มาช่วงหนึ่งแล้วเปลี่ยนเป็นโตโยต้า  ตอนนี้กลับมาจับเจ้าเปอร์โย 405 GRI ปี 98  สภาพเดิมๆแท้ๆมาใช้งาน  รู้สึกพึงพอใจครับ   แต่มีข้อสงสัยอยากถามว่า
 - เครื่องรุ่นนี้เหมาะกับใช้นำมันเบนซิลธรรมดาหรือแก็สโซฮอล์95 อะไรดีกว่าครับ  มีผลอย่างไรกับเครื่องยนต์บ้าง, (เบนซิล95 ไม่มีขายแล้ว)
 - อยากปรับปรุงให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นเร่งติดเท้าหน่อย (เดิมรู้สึกจะอืดไปนิดๆ) สามารถเพิ่มประสิทธิภาพแต่งเครื่องยนต์ตรงจุดไหนได้บ้าง
 -เวลาขับรถเร็ว อยากให้รถหนึบ เกาะถนนมากกว่าที่เป็นอยู่  (รู้สึกโชคติดรถจะอ่อนไปหน่อย  แต่ถ้าขับไม่เกิน120ก็โอเค)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
GRi
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 234


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 กันยายน 2008 เวลา 18:12:56 »


ดู ที่ ECU ว่า sagem หรือ mag ถ้า เป็นของ sagem ทำใจไป ปกติ

แต่ถ้า mag ยังอืดอีก รอคนอื่นมาตอบนะ เครื่อง 1600 ก็งี้แหละ แต่ประหยัดดี 91 ผมก็ใช้

เปลี่ยน เครื่อง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โป
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 332



« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 กันยายน 2008 เวลา 19:23:10 »


405 GRI ในสเปรคให้ใช้น้ำมันเบนซิน 97 แต่ 97 ไม่มีขายแล้ว มีแต่ 95 เลยต้องใช้ 95 กัน
ต่อมา 95 ก็ไม่มี เลยต้องใช้ แก็สโซฮอล์ 95 ครับ (คือจำเป็นต้องใช้)

 ผมใช้แก็สโซฮอล์ 95 มาประมาณ 50,000 ก.ม. แล้ว  ใช้ได้ดีเครื่องก็ไม่เป็นอะไร เครื่องปกติดี
 ความคิดของผม ผมว่า แก็สโซฮอล์ 91 ไม่หน้าจะใช้ได้เพราะค่าอ๊อกเทน 97 กับ 91 มันต่างกันมากไป     แก็สโซฮอล์ 95 หน้าจะเป็นทางออกที่ดีกว่าในเวลานี้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 กันยายน 2008 เวลา 20:16:45 »


แก๊สโซฮอล์ 95 ครับค่าออกเทนใกล้กับสเปครถมากที่สุด ณ ตอนนี้ที่มีขายในบ้านเรา
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
PG.O.T-002
Peugeot Zone ( สุขุมวิท50 )
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,453



« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 10 กันยายน 2008 เวลา 00:01:22 »


ใช้แก๊สโซฮอล์ 95 ครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับดวงอีกครับ GRi หลายๆคันที่เติมแล้วไม่เป็นอะไร และอีกหลายๆคันที่เติมแล้ว เขก โป๊กๆๆ เลย

โซฮอล์ 91 ไม่น่าใช้ได้ครับ และที่สำคัญ เวลาเติมแก๊สโซฮอล์ 95 แล้วใช้ให้หมดๆก็ดีนะครับ จอดทิ้งไว้นานๆ แอลกอฮอล์มันระเหยหมด

แล้วออกเทนจากที่ควรจะเป็น 95 พอแอลกอฮอล์มันระเหยหมด ก็เจอข้อเสียครับ

ข้อเสียคือ เปลืองครับ เห็นได้ชัดเจนบางทีเกจวัดหายไปเห็นๆเลย และออกเทนกลายเป็น 91 มันจะเขกโป๊กๆ ระวังกันด้วยนะครับ

 Ho Ho
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Meet All Style Peugeot in PG.O.T Soon. All owner are welcome.
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870



« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 10 กันยายน 2008 เวลา 07:40:40 »


ผมก็ใช้ GRI อยู่ครับ  เครื่องเดิมด้วย

ตอนนี้ซดเบนซิน 91 ไปหลายถังแล้ว  แต่คงต้องกลับไปโซฮอล 95 เหมือนเดิม

เพราะไม่มีเงิน ลิตรละ 36 เชียว

ผมจะเรียงลำดับ จากวิ่งดีไปวิ่งแย่  เมื่อใช้น้ำมันต่างๆดังนี้ครับ

1.เบนซิน 95

2.โซฮอล 95 ตอนเติมใหม่ๆ

3.เบนซิน 91

4.โซฮอล 95 ตอนเติมไป 2 - 3 วัน (วิ่งได้แย่กว่าสเปคโรงงานอีก)

----------------------------------------------------------------

ส่วนเพิ่มอัตราเร่งให้รถ ตอนนี้ผมทำแค่ระบบระบายไอเสียอย่างเดียวครับ

ได้ความเร็วปลายขึ้นมาอีก 20 km/h แล้วก็อัตราเร่งดีกว่าเดิมเกือบเท่าตัว

และความหนึบ  ขึ้นอยู่กับงบครับ มันมีหลายสเต็ป  งบเยอะก็ได้ของเต็มๆชุดหน่อย

งบน้อยก็ได้ของดีกว่าสเปคโรงงานนิดนึง

-----------------------------------------------------------------

A/F ratio (อัตราส่วนของอากาศต่อน้ำมัน ) ของน้ำมันต่างๆ

เท่าที่ผมเคยถามคนใน rcweb กับเปิดคู่มือของกล่องแต่งดู

เบนซิน ประมาณ 14.7 : 1

โซฮอล E 10 ประมาณ 12 นิดๆ : 1

โซฮอลกินกว่าอยู่แล้วครับ

แต่ถ้ายิ่ง โซฮอล E 85 นะ  ประมาณ 9 : 1 ครับ

ไม่ต้องเรียกว่าซดแล้ว เรียกว่าเทน้ำมันลงไปเลยน่าจะเหมาะกว่า


แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!