ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 25 มกราคม 2025 เวลา 20:51:16

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  ปรึกษาเรื่องเกียร์หน่อยครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ปรึกษาเรื่องเกียร์หน่อยครับ  (อ่าน 1909 ครั้ง)
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 29 มิถุนายน 2008 เวลา 19:47:35 »


405 sri ปี 96 ATของเพื่อนเกียร์มันหวืดจากจังหวะ 3-4 คือปกติจะเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 3 พันรอบความเร็วอยู่ที่ 75 กม. แต่นี่ กว่ามันจะเปลี่ยนมันหวืดไปเกือบ 4 พันรอบ น้ำมันเกียร์ถ่ายปกติทุกหมื่นโล เกียร์ไม่เคยโอเวอร์ฮอล์ รถวิ่ง 120000 นิดๆ อาการนี้พึ่งจะเป็นวันนี้ตอนบ่ายครับ ส่วนพวกน้ำมันเกียร์ต่างๆเช็คแล้วไม่ขาดไม่พร่องพึ่งถ่ายน้ำมันเกียร์ได้ 2 อาทิตย์ อย่างงี้น่าจะเกี่ยวกับพวกสายคิกดาวน์ป่าวครับเพราะก่อนหน้านี้ไม่เคยมีอาการอะไรใดๆทั้งสิ้นเลย เอ๋หรือว่าเกียร์จะไปแล้วหว่า  อือๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
siwawong
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 101



« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 30 มิถุนายน 2008 เวลา 11:18:54 »


เหมือนกันเลยคครับ เป็นมาสักพักยังไม่ได้เข้าซ่อมเลย sri 98 รอคำตอบผู้รู้ด้วยนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เฟืองทอง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,870


« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 30 มิถุนายน 2008 เวลา 14:55:42 »


ไม่น่าพังเร็วขนาดนั้นน่ะครับ ดูสายคิกดาวส์  ปรับให้หย่อนอีกนิดครับ ลองดูที่ว่าน่ะครับ  ถ้าไม่ไหวปรึกษาช่างครับ   ของผมกะว่าจะทำให้ได้สักไม่ต่ำกว่า  3 แสน โล ไม่รู้จะทำได้ไหม เห็นรถญี่ปุ่นเขาทำกันได้ ตอนนี้อยู่ที่  แสนเก้าแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Jeff405
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 339



« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 30 มิถุนายน 2008 เวลา 16:50:52 »


ลองปรับตั้งสายคิกดาวน์ให้ตึงขึ้นนะครับ ลองปรับครั้งละ 2 รอบเกลียว ลองวิ่งดู หากไม่หายลองเพิ่มอีก 2 รอบ หากยังไม่หายอีก แนะนำให้ปรับตั้งที่เข็มขัดรัดเกียร์(อยู่ใต้ท้องเกียร์)อันนี้แนะนำให้ช่างที่ชำนาญทำให้จะดีกว่าครับ
405 sri ปี 96 ATของเพื่อนเกียร์มันหวืดจากจังหวะ 3-4 คือปกติจะเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 3 พันรอบความเร็วอยู่ที่ 75 กม. แต่นี่ กว่ามันจะเปลี่ยนมันหวืดไปเกือบ 4 พันรอบ น้ำมันเกียร์ถ่ายปกติทุกหมื่นโล เกียร์ไม่เคยโอเวอร์ฮอล์ รถวิ่ง 120000 นิดๆ อาการนี้พึ่งจะเป็นวันนี้ตอนบ่ายครับ ส่วนพวกน้ำมันเกียร์ต่างๆเช็คแล้วไม่ขาดไม่พร่องพึ่งถ่ายน้ำมันเกียร์ได้ 2 อาทิตย์ อย่างงี้น่าจะเกี่ยวกับพวกสายคิกดาวน์ป่าวครับเพราะก่อนหน้านี้ไม่เคยมีอาการอะไรใดๆทั้งสิ้นเลย เอ๋หรือว่าเกียร์จะไปแล้วหว่า  อือๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« ตอบ #4 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 30 มิถุนายน 2008 เวลา 18:18:11 »


ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่แนะนำครับตอนนี้ลองปรับสายคิกดาวน์ดูแล้ว(ปรับเอง)ปรากฎว่าอาการหวืดหายไปทีนี้จังหวะ 1 เปลี่ยนไป 2 อยู่ที่ 1500 รอบ 2 เปลี่ยนไป 3 อยู่ที่ 3000 รอบ จังหวะ 3 เปลี่ยนไป 4 อยู่ที่ เกือบ 4000 รอบ แบบนี้ไม่หวืดแล้วแต่กว่าเกียร์จะเปลี่ยนเล่นเอาน้ำมันฮวบน่าดูแต่ก็ขับมันดีครับ อิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 30 มิถุนายน 2008 เวลา 20:33:05 »


อาการเกียร์หายแต่อาการใหม่มาแทนพอตอนเครื่องเย็นสตาร์ตแล้วควันออกนวลๆค่อนข้างดำสัก 2-3 นาทีควันนั้นก็หายไปจะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นหรือจอดทิ้งไว้สัก 4-5 ชั่วโมงใครพอรู้ไหมครับว่าอาการนี้คือไร ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Jeff405
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 339



« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 04 กรกฎาคม 2008 เวลา 21:32:44 »


อาการเกียร์หายแต่อาการใหม่มาแทนพอตอนเครื่องเย็นสตาร์ตแล้วควันออกนวลๆค่อนข้างดำสัก 2-3 นาทีควันนั้นก็หายไปจะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นหรือจอดทิ้งไว้สัก 4-5 ชั่วโมงใครพอรู้ไหมครับว่าอาการนี้คือไร ขอบคุณครับ
ถ้าควันดำแสดงว่าเชื้อเพลิงจ่ายหนาเกินไป ตอนเครื่องเย็น ลองปรับลิ้นโช้คที่คาร์บิวครับ ปรับให้ลิ้นเปิดมากกว่าเดิม ปนับเพิ่มนิดเดียวนะ เอาแค่ควันไม่ดำก็พอ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Jeff405
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 339



« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 04 กรกฎาคม 2008 เวลา 21:41:41 »


ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่แนะนำครับตอนนี้ลองปรับสายคิกดาวน์ดูแล้ว(ปรับเอง)ปรากฎว่าอาการหวืดหายไปทีนี้จังหวะ 1 เปลี่ยนไป 2 อยู่ที่ 1500 รอบ 2 เปลี่ยนไป 3 อยู่ที่ 3000 รอบ จังหวะ 3 เปลี่ยนไป 4 อยู่ที่ เกือบ 4000 รอบ แบบนี้ไม่หวืดแล้วแต่กว่าเกียร์จะเปลี่ยนเล่นเอาน้ำมันฮวบน่าดูแต่ก็ขับมันดีครับ อิอิ
เกียร์3ไปเกียร์ 4 เปลี่ยนที่ 4000 รอบ มันผิดปกตินะครับ  คุณปรับมากไปอ๊ะเปล่า?
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!