อาการนี้เห็นมีร้านช่วงล่างบางที่เค้ารับแก้นะครับ คิด 2000-3000 บาทครับ
พวก Lavo-modify พวก Clever อะไรพวกนี้แหละ
405 เป็นทอร์ชั่นบาร์ แต่ 406 เป็นพวกปีกนกอิสระ Multi -Links (ถ้าจะบินไกลนะเนี่ย) ก็เลยทำแบบเดียวกันไม่ได้นะครับ
เดานะครับว่า เค้าคงเอาสปริงเดิมของเราไปทำให้ค่า K เปลี่ยนแปลง หรือดึงให้ระยะ S มันมากขึ้น
ทำให้ท้ายไม่ตกนะครับ

