หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 25 มกราคม 2025 เวลา 23:06:29

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  ผมอยากทราบเกี่ยวกับการวางเครื่องD8ในsri		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
โพลล์
คำถาม: 405sri
sri - 0 (0%)
D8 - 1 (100%)
จำนวนผู้โหวตทั้งหมด: 1

หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ผมอยากทราบเกี่ยวกับการวางเครื่องD8ในsri  (อ่าน 2665 ครั้ง)
Nakada
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35
« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 มิถุนายน 2015 เวลา 11:48:54 »

ผมขอคำแนะนำกับเพื่อนๆพี่ๆทุกท่านครับ...คือว่าผมจะเอาเครื่องd8มาวางในPG405sri
คือผมอยากจะทราบว่าถ้าเอาเครื่องd8มาวางผมจะต้องซื้ออะไหล่ตัวไหนมาเพิ่มไมครับ
แต่ผมพอจะทราบว่าเกียร์ออโต้เดิมสามารถใส่กับเครื่องd8ได้
เพราะว่าผมไม่รู้เรื่องเกี่ยวการเปลี่ยนเครื่องเลย...จงมาขอคำแนะนำจากทุกท่านครับ

ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 มิถุนายน 2015 เวลา 17:44:13 »

แท่นเครื่อง แท่นเกียร์ เหมือนเดิม
คอท่อไอเสีย อาจต้องตัดต่อนิดนึง
หม้อน้ำ อาจจะต้องขยายเพิ่ม รวมถึง อาจจะต้องแก้คอหม้อน้ำนิะนึง
สายคันเร่ง อาจจะต้องยาวกว่าเดิม
ของเหลวต่างๆ น้ำหม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง
ท่อยาง บางท่อน
ฝาครอบวาล์วน้ำ ของติดเครื่องมา ส่วนมากร้าว รวมถึง สามทางหลังเครื่อง
สายพาน ราวลิ้น ลูกรอก ปั๊มน้ำ สายพานหน้าเครื่อง และลูกรอก
หัวเทียน

คร่าวๆ ควรทำประมาณนี้ จะได้ไม่ต้องมานั่งเก็บงานอีกรอบครับ ใช้สบายอีกเป็น 1 แสน กม.สำหรับเครื่อง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM


Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
Nakada
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35
« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 มิถุนายน 2015 เวลา 18:27:21 »

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ

และผมอยากทราบว่าเบ็ดเสร็จแล้วจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไรอ่ะครับผมจะได้กะถูกครับ

 ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299
« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 มิถุนายน 2015 เวลา 20:32:20 »

พร้อมวิ่งเลย. อู่คิดประมาณ 45000. ครับเปลี่ยน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
สิงห์-นน
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 366
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2015 เวลา 09:33:20 »

 ชิวๆ...เพิ่มตังค์อีกหน่อย ได้D8สวยๆ ทั้งคันเลยนะครับ/...เห็นD9ขายบางคันไม่ถึงแสนเลย!!ราคาลงเยอะ!!แทบรายWk!!!.*เสียอย่างอะไหล่เซียงกง ไม่ขยับลงเลย*
......คงเจ็บใจ -O-บริการฯ...ตามๆกัน :เอิ๊กๆๆๆ:...5555...ผมยังโดนฯ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Nakada
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35
« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน 2015 เวลา 12:14:34 »

ที่ผมอยากจะเปลี่ยนเครื่องเป็นD8เพราะคือเครื่องsriเดิมของผมมันมีการสะอึกและรอบตกเครื่องสั่นจะดับเวลารถติดหนักๆตอนเครื่องร้อนๆ
ผมไม่รู้จะทำอย่างไงแล้วให้เครื่องมันเดินรอบเบาปกติ ผมได้เปลี่ยนระบบรอบเดินเบาไปหมดแล้วทั้ง มอเตอร์เดินเบาใหม่,คอยจุดระเบิดสายหัวเทียน,หัวเทียนใหม่,Map sensor
แต่ก็ยังมีอาการดังกล่าวอยู่ท่านใดมีวิธีแก้ไขอาการแบบนี้ให้หายขาดจะต้องทำอย่างไงบ้างช่วยบอกผมที ผมอยากจะแก้ให้สุดก่อน ก่อนที่ตัดใจไปเปลี่ยนเครื่อง
เครื่องSriของผมเร่งได้ปกติแรงไม่ตก แต่มีปัญหาแค่เครื่องร้อนรอบเดินเบาตกสะอึกจะดับครับอย่างเดียว

ช่วยผมด้วยครับขอบคุณครับ :ยินดี อุอุอุ: :ยินดี อุอุอุ: :ยินดี อุอุอุ:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
prajuk
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 90
« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน 2015 เวลา 12:27:16 »

ลองนำรถไปวัดกำลังอัด กระบอกสูบ ดูซิครับว่ายังได้มาตราผฐาน?
หรือ ระบบ แวคคัมรั่ว ลองดู ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Nakada
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35
« ตอบ #7 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน 2015 เวลา 12:32:34 »

อ้างจาก: prajuk ที่ วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน  2015 เวลา 12:27:16
ลองนำรถไปวัดกำลังอัด กระบอกสูบ ดูซิครับว่ายังได้มาตราผฐาน?
หรือ ระบบ แวคคัมรั่ว ลองดู ครับ

ขอบคุณครับ ผมสามารถไปหาวัดกำลังอัดได้ที่ไหนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
apo
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 157
« ตอบ #8 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน 2015 เวลา 14:26:25 »

ลองเปลีียน short box ไหม. ไม่เท่าไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Nakada
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35
« ตอบ #9 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน 2015 เวลา 15:05:23 »

อ้างจาก: apo ที่ วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน  2015 เวลา 14:26:25
ลองเปลีียน short box ไหม. ไม่เท่าไร
ขอโทดครับคุณapoผมไม่มีความรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนshort boxเลย short boxคือต้องเปลี่ยนตรงไหนของเครื่อง
และถ้าเปลี่ยนshort boxนี่ราคาประมาณเท่าไรครับ
ขอครับแนะนำและรายระเอียดน่อยครับ
ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
witoon
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 263
« ตอบ #10 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 มิถุนายน 2015 เวลา 17:08:49 »

 มีท่อนล่าง sri ครับ 081-8431253

* DSC04316.JPG (67.17 KB, 640x480 - ดู 671 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Kritsada PG2K
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 293
« ตอบ #11 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 22 มิถุนายน 2015 เวลา 10:51:17 »

เรื่องการ วัดกำลังอัดลูกสูบนี่ อู่เปอร์โยต์ทุกที่น่าจะมีเครื่องวัดอยู่นะครับ  ลองให้อู่ประจำที่ทำอยู่วัดก่อนก็ได้ครับ บางทีอาจจะไม่เสียตังค์มากมาย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Tel : 083 982 2000
Line ID: kriss083
รับจำนำรถ PG, CT ปี 2000 ขึ้นไป 
รับซื้อ PG CT ปี 2000 ขึ้นไปให้ราคาสูง
รับซ่อมและจัดหาอะไหล่ PG ,CT ทุกรุ่น
กฤษดา ประชาชื่น 39
Nakada
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 35
« ตอบ #12 เมื่อ: วันพุธที่ 24 มิถุนายน 2015 เวลา 12:39:29 »

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
tos_benz
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 30
« ตอบ #13 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 25 มิถุนายน 2015 เวลา 21:15:46 »

ลองเช็ควาวล์ดูครับ  บางทีวาวล์ยัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ซ่อมรถเป็นอาชีพ  0895103128
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!