หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 11 เมษายน 2025 เวลา 03:32:18

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  มือใหม่ถามทางนี้
| | |-+  แขนลูกสูบกับปีกนกเปลี่ยนอะไรก่อนดี		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: แขนลูกสูบกับปีกนกเปลี่ยนอะไรก่อนดี  (อ่าน 1564 ครั้ง)
simski2011
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 50
« เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 28 มิถุนายน 2012 เวลา 06:55:31 »

 :siksik:งบตอนนี้จำกัดขอเปลี่ยนอย่างเดียวก่อน แนะนำอะไรดี วิ่งทางขรุขระแล้วมีเสียงกรุกๆ ช่างบอกต้องเปลี่ยนทั้งคู่และอื่นๆอีกถ้าเจอ เหอๆ :สะกดจิต:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299
« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 28 มิถุนายน 2012 เวลา 08:03:25 »

งง กับคำถามนิดหน่อยนะครับ เปลี่ยนแขนลูกสูบหมายถึงอะไรครับ?
แล้วทำไมต้องเปลี่ยนปีกนกครับ เปลี่ยนบูชปีกนกหรือเปล่า?

ลูกสูบกับปีกนกเนี่ยมันคนละหน้าที่กันนะครับ อิๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
tevamit
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 208
« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 28 มิถุนายน 2012 เวลา 08:10:10 »

บูชปีกนก..กับลูกหมากปลายเหล็กกันโคลง หรือป่าวครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
simski2011
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 50
« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 29 มิถุนายน 2012 เวลา 13:32:24 »

  :Oww:ผิดไปแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
simski2011
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 50
« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 29 มิถุนายน 2012 เวลา 14:53:14 »

อ้างจาก: AB NORMAL ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 มิถุนายน  2012 เวลา 08:03:25
งง กับคำถามนิดหน่อยนะครับ เปลี่ยนแขนลูกสูบหมายถึงอะไรครับ?
แล้วทำไมต้องเปลี่ยนปีกนกครับ เปลี่ยนบูชปีกนกหรือเปล่า?

ลูกสูบกับปีกนกเนี่ยมันคนละหน้าที่กันนะครับ อิๆๆ
  :okok:ดังจากช่วงล่างใต้ที่นั่งคู่หน้า แขนคันชักกับปีกนก บอกช่างให้รอ คิดๆๆๆๆก่อนยังไม่ได้ลงมือ
เพราะนี่ยังไม่รวมอีกหลายชิ้นส่วนย่อย ซึ่งอีกหลายตังค์ ขอบคุณมั่กๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
simski2011
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 50
« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 02 กรกฎาคม 2012 เวลา 14:34:48 »

 :siksik:มีคนอ่าน แต่ยังไม่มีสมาชิกท่านใดมาตอบ เอ อ่านกันมากเพราะอยากรู้เหมือนกัน หรือสงสัยว่าชิ้นส่วนนี้เกี่ยวอะไรกัน แหะๆ
ขออภัยพิมพ์ผิด ตามที่พิมพ์ใหม่แล้วแขนคันชักหลวมกับปีกนก
2ชิ้นนี้ราคาสูงที่สุดในกลุ่มเลย  :กินหัว: ขอบคุณล่วงหน้าทุกคำตอบ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
DIM-do it myself
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 156
« ตอบ #6 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 02 กรกฎาคม 2012 เวลา 15:57:56 »

คันชักเสียก็คงต้องเปลี่ยน แต่ปีกนกคงไม่จำเป็นเพราะไม่ได้ทำให้เสียงดัง

น่าจะเป็นที่ลูกหมากปีกนกเสียมากกว่า ตัวละ 8-9 ร้อยบาท

แต่ว่ารถรุ่นอะไรครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!