กล่องหัวรถไฟละลายอีกแล้วครับ

[AB NORMAL]

Tweet

เพิ่งเปลี่ยนไปใส่ของซีตรองได้ไม่นานมันละลายอีกแล้วครับ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร?
โหลดมันเยอะขนาดนั้นเลยเหรอ?
หรือว่าระบบไฟมีปัญหา?
ช่วยผมวิเคราะห์หน่อยครับ ?
ขับ ๆ ไปดับเฉยเลย ต้องเปิดกระโปรงขยับฟิวส์
นี่ถ้าขับลงเขาจะไม่ตกเขาตายเหรอ?
ช่างบอกว่าอาจจะต้องแปลงของยุ่นใส่ซะแล้ว ถ้ามันละลายบ่อยขนาดนี้ครับ

[kla_2000]

Tweet

แปลว่าตัวฟิวส์มันร้อนจนมันละลาย สาเหตุที่น่าเป็นไปได้
1.ขาหลวมทำให้เกิดการสปาร์คกันขึ้นที่ขาฟิวส์เลยทำให้เกิดความร้อนและละลาย
2.ขั้วฟิวส์สกปรกทำให้หน้าสัมผัสไม่สนิทเกิดความร้อนขึ้น
3.โหลดสูง

นึกออกแค่นี้ครับ

[โจ เทียนทะเล]

Tweet

ขอรูปดูหน่อยสิ.....
   โทรหาป๋าโดเรมอน(ป๋าวัฒน์)เลยใกล้กันไม่ใช่หรือ..แล้วรายงานให้ทราบด้วยนะผมจะได้เปลี่ยนบ้าง..

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

สายไฟมีการลัดวงจรแล้วหละ ผมว่า

บางที กล่องฟิวส์ใหม่กริ๊บๆ แต่ไอ้ปลั๊กเสียบหมดสภาพแล้ว ก็ทำให้มีปัญหาได้ 

[pornokkamin]

Tweet

ผมก็ละลายครับ ( เป็นมาตั้งแต่ตอนรับรถ ) ยังไม่มีเวลาซ่อมครับ

[wanchais]

Tweet

แก้ที่พัดลมหน้าครับ ไม่ให้มันดังแรง  พัดลมหน้าดังเบาๆตลอดครับ (ฝังเทอร์โมสตัดที่หม้อน้ำ) ความร้อน80/90ค่อยดังแรงสแตป2

[40 ha]

Tweet

กระแสมันไหลเยอะมากครับ ยิ่งถ้าไปตั้งให้พัดลมทำงานเร็วขึ้น มันยิ่งร้อน ประกอบกับฟิวส์ตัวนิดเดียว แถมขาเสียบยังเล็กและหลวมง่าย ยิ่งทำให้ร้อน พอร้อนตัวพลาสติกม้นละลาย ก็ยิ่งหลวม ยิ่งร้อน ยิ่งละลาย

ถ้าจะโมดิฟายช่วยก็ได้ จริง ๆ มันเป็นแค่ที่ต่อฟิวส์ไปพัดลมก็หาฟิวส์ใหญ่ ๆ กับที่เสียบใหญ่ ๆ (แต่ค่ารวมต้องเท่าเดิม) แล้วก็สายไฟใหญ่ ๆ มาพ่วงขนานกันเพื่อช่วยแบ่งกระแส เช่น เอาฟิวส์ 10 แอมป์ เสียบที่เดืม แต่เอา 10 แอมป์ (ตัวใหญ่) 2 ตัวมาพ่วงขนาน

ตอนแรกผมใช้วิธีนี้ แต่ใช้ฟิวส์ขนาดเท่าเดิม ปรากฎว่าฟิวส์พ่วงละลายเหลือแต่ขา (แต่ไม่ขาด) เลยต้องใช้ฟิวส์ตัวใหญ่  ตอนนี้ปรกติดีแล้ว

[เปี๊ยก&Snow]

Tweet

ได้ข่าวยกของ 406 ใส่ฟิวส์ใหญ่กว่า