ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 06 เมษายน 2025 เวลา 05:19:46

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  มือใหม่ถามทางนี้
| | |-+  blower ติดๆ ดับๆ ไม่รู้เป็นอะไร
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: blower ติดๆ ดับๆ ไม่รู้เป็นอะไร  (อ่าน 3379 ครั้ง)
tawatchai2517
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 22


« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 12:52:37 »


blower ติดๆ ดับๆ  (เดี่ยวพัดลมหมุน เดี่ยวพัดลมหยุดหมุน )ไม่รู้เป็นอะไร   :เหงื่อแตก:  ร้อนตับแตกเลยครับ
1.พอปรับสวิทย์ความแรงพัดลมสูงสุด มันไม่ทำงาน 
2.บางครั้งก็หมุนดี ขับไปสักพักมันหยุด ครับ  :เหนื่อยร้อน:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kobeyo
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 61


« ตอบ #1 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 13:28:09 »


น่าจะเป็นสายไฟหลวมมากกว่าครับ จะมีสายไฟ+เส้นสีแดง ไฟ- เส้นสีดำไปเสียบที่ใต้พัดลม ลองถอดออกมาทำความสะอาดแล้วย้ำใหม่ให้แน่น น่าจะหาย ที่เวลาเปิดสุดแล้วดับอาจจะหน้าสัมผัสสกปรกลองถอดออกแล้วใช้ contrac cleaner ทำความสะอาดดูครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 14:14:51 »


ตามพี่ข้างบนครับ  เคยเปลี่ยนถ่านมาใหม่ๆ เดี๋ยวติดเดี๋ยวดับ   ต้องคอยขยับสายไฟใฟม่บ่อยๆ  สุดท้าย ดัดจนขั้วปลั๊กที่มันกรอบอยู่แล้ว แตกคาไขควง

เลยเปลี่ยนขั้วปลั๊กใหม่เลย  ใช้ได้อีกนาน  แต่ถ้าไม่เครียดอะไร เดินสายไฟลอยๆย้ำหัวขั้วแล้วเสียบขาก็ได้เหมือนกันครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
jacks113
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 70



« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 15:59:09 »


ใช่เลยผมเคยเป็นเเหมือนกันทำตามพี่ข้าบนนะถูกต้องมันอยู่ข้างล่างซ้ายใต้ที่เก็บของก้มเห็นเลยนะสีแดงเส็นใหญ่ถ้าปัญหาเฉพาะหน้าละก็ดัันๆสายเข้าหน่อยใส่ได้เป้นพักๆๆแล้วร๊บทำนะครับ ไม่สบายๆๆๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #4 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 16:20:28 »


บางครั้งก็ไม่ได้เป็นที่สายไฟเสมอไปนะครับ โมดุลมันอาจจะเสียก็ได้ หรือขั้วละลาย ลองเช็คดูก่อนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
tawatchai2517
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 22


« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 20:42:35 »


คุณ RATCHAI ครับ
ตัวโมดุลมันมีลักษณะอย่างไรครับ สามารถเปลี่ยนได้ไหมครับ (ถ้าเสีย) อาย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
G.nut
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 101



« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 12 ธันวาคม 2009 เวลา 21:46:45 »


ลองดูที่ relay blower ด้วยนะครับ ของผมก็ไหม้ อาการติดดับๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ความคิดเห็นส่วนตัว โปรดใช้วิจารณณาณในการรับชม
ห้ามดื่มเกินวันละ2ขวด โปรด!@#$%^&*()_+ทุกครั้ง...
tawatchai2517
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 22


« ตอบ #7 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 13 ธันวาคม 2009 เวลา 20:09:00 »


ตัว relay blower มันติดตั้งอยู่ตรงไหนครับ จะได้ตรวจดูหน่อยครับ ร้อนจัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Horn
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 630


« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 14 ธันวาคม 2009 เวลา 11:53:56 »


ตำแหน่งรีเลย์ 405sri อยู่ที่แผงใต้คอพวงมาลัย ตัวสีเหลืองครับ สามารถซื้อรีเลย์ทั่วไปของbosch มาใช้แทนได้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #9 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 14 ธันวาคม 2009 เวลา 13:41:44 »


คุณ RATCHAI ครับ
ตัวโมดุลมันมีลักษณะอย่างไรครับ สามารถเปลี่ยนได้ไหมครับ (ถ้าเสีย) อาย
โมดุลก็คือชุดแผงวงจรที่ควบคุมพัดลมครับ ถ้าติด ๆ ดับ ๆ ที่ของผมเคยเป็นก็คือขัวปลั๊กมันละลายครับ ถ้าทรานซิสเตอร์เสียมันจะปรับสปีดไม่ได้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Poj_MN
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 478


« ตอบ #10 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 14 ธันวาคม 2009 เวลา 14:05:16 »


ไล่จากขั้ว คอนแทคเตอร์ ต่างๆ  ไปเรื่อย  จนถึง รีเลย์  แต่ของผมนี่ แปรงถ่านหมดครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ขับ Peugeot โก้ดี ถ้าไม่มีอะไรต้องซ่อม
AOP2519
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 647


« ตอบ #11 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 14 ธันวาคม 2009 เวลา 15:47:25 »


ได้ความยังไงมาบอกกันบ้างน่ะครับ..เจ้าของกระทู้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โจ ( ABC )
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 593


« ตอบ #12 เมื่อ: วันอังคารที่ 15 ธันวาคม 2009 เวลา 20:51:39 »


405GRI ปี97 ของผมมีปัญหาใครช่วยที 1.ความร้อนจะขึ้น95-110 บางครั้งเกือบสุดเป็นเพราะอะไรมีร้านไหนแก้ไขได้บ้าง ( ผมเพิ่มพัดลมหม้อนำเข้าไปอีก1ตัวรวมเป็น3ตัวก็ยัง95-110อยู่) 2. สายสานชอบขาดบริเวณขอบไม่ทราบว่าเพราะเหตุใด    จากน้องใหม่523
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โจ ( ABC )
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 593


« ตอบ #13 เมื่อ: วันอังคารที่ 15 ธันวาคม 2009 เวลา 20:53:37 »


ขอโทษลืมบอกไปบ้านอยู่ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ทำงานอยู่แถวพระราม 4 ใกล้ ช่อง 3
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Horn
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 630


« ตอบ #14 เมื่อ: วันอังคารที่ 15 ธันวาคม 2009 เวลา 22:14:05 »


405GRI ปี97 ของผมมีปัญหาใครช่วยที 1.ความร้อนจะขึ้น95-110 บางครั้งเกือบสุดเป็นเพราะอะไรมีร้านไหนแก้ไขได้บ้าง ( ผมเพิ่มพัดลมหม้อนำเข้าไปอีก1ตัวรวมเป็น3ตัวก็ยัง95-110อยู่) 2. สายสานชอบขาดบริเวณขอบไม่ทราบว่าเพราะเหตุใด    จากน้องใหม่523
น่าจะไปตั้งกะทู้ใหม่นะครับ ไม่งั้นมันจะสับสนอ่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!