ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 06 เมษายน 2025 เวลา 02:50:10

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ...
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ท่อน้ำฮีตเตอร์ สำคัญแค่ไหนครับ...  (อ่าน 7726 ครั้ง)
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 09:15:43 »


พอดีว่าท่อน้ำ สำรับ ฮีตเตอร์มันรั่วครับ...ช่างบอกว่า มันไม่สำคัญเพราะคงไม่ได้ใช้ ฮีตเตอร์
เลยตัดออกเอา จุกยางมาอุดไว้แทน ไม่ทราบว่าถ้าทำแบบนี้จะมีผลอะไรกับ ระบบหมุนเวียนน้ำ
หรือป่าวครับ....กลัวมีปัญหาเรื่องความร้อนน่ะครับ.....เพราตอนนี้รถผมมีปัญหาเรื่องความร้อน
และจุกยางที่ว่า มีรอยแตก และน้ำก็รั่วออกมาอีกแล้ว...อยากจะกลับไปต่อท่อไว้แบบเดิม...
จะดีมั๊ยครับ...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MO306
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 325



« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 10:13:52 »


ไม่รู้ว่าท่อเส้นนี้หรือเปล่า? เป็นท่อสามทางเมื่อตัดแล้วควรต่อกลับให้เหมือนเดิม คือเอามาต่อตรงเข้าหากันเท่านั้นเอง
ผมเคยถามช่างแล้ว ท่อน้ำทุกเส้นมีความสำคัญของมันเอง
การตัดแล้วไปอุดมันจะเกิดอะไรขึ้น? อย่างน้อยๆผมว่าน้ำหล่อเย็นก็จะไม่ไหลไปในทิศทางที่มันควรจะเป็นครับ
แล้วอีกด้านนึงของท่อ ถ้าน้ำไม่ไหล? สนิมหละ? เครื่องเราจะผุมั้ย? การระบายความร้อนจะดีเหมือนเดิมหรือเปล่า?
*** ทำไมช่างชอบไปอุดมันกันนะ


* IMG_0932s.jpg (9.98 KB, 400x300 - ดู 5110 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MO306
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 325



« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 12:56:53 »


ท่อสามทางนี้เบิกศูนย์ 3 พันกว่า(จำไม่ค่อยได้นะครับ)
คือผมไม่อยากให้ไปอุดมันอะ เอาเป็นว่าแค่เอาท่อทางซ้ายไปต่อกลับท่อทางขวาเหมือนเดิมก็พอ (ตามรูป)
น้ำจะได้ไหลเหมือนเดิมตามที่ออกแบบมา...แล้วจะได้ไม่ต้องห่วงเรื่องจุกยางที่เอามาอุดไว้ด้วย
ขอบคุณพี่ทอมที่ช่วยเสริมครับ ผมลืมเรื่องเอาน้ำจากท่อฮีทเตอร์ไปปรับอุณหภูมิแอร์ซะสนิทเลย Tongue


* IMG_0955s.jpg (8.42 KB, 400x211 - ดู 4278 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 พฤษภาคม 2006 เวลา 14:07:12 »


ขอบคุณทั้งสองท่านครับ.....สรุปวาผมคงจะให้ช่างเอาท่อมาต่อกลับเหมือนเดิมน่ะครับ.....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
swan306XR
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 พฤษภาคม 2006 เวลา 19:26:22 »


ของผมถอดต่อตรงแล้วเนื่องจากไม่เคยใช้ฮีตเตอร์ครับ.....ว่าจะใช้ติดแก็ส Grin
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 พฤษภาคม 2006 เวลา 21:40:21 »


                        ผมถอดมันออกไปตั้งแต่ซื้อคันนี้มาใช้แล้วครับ มันมีความสำคัญตรงใช้ร่วมกับการปรับอุณหภูมิเท่านั้น ในบ้านเราร้อนจะแย่อยู่แล้ว เอาออกแล้วแอร์จะเย็นขึ้น เมื่อประสงค์จะเอาท่อนี้ออกก็จำเป็นต้องอุดทางเดินน้ำด้วย โดยก่อนอุดด้วยจุกอุดก็เอาไม้อุดเข้าไปก่อนแล้วค่อยอุดด้วยยางตัวอุดจะทนความร้อนได้หลายเท่า ทางเดินน้ำของท่อ heater ไม่มีอะไรซับซ้อนเอาความร้อนจากฝาครอบวาวล์เข้าไปที่ตู้คอยล์ร้อนและไหลเวียนออกมาไปเข้าหลังเครื่องเมื่ออุดทางเข้าออกทั้ง 2 ท่อนี้ก็ไม่ทำให้ระบบอื่นๆ ของน้ำเปลี่ยนแปลงไป ข้อดีไม่ต้องกังวลเรื่องท่อเปื่อย ขาด ที่มันเพิ่มจุดให้เรากังวลไปทั้งหมด ไม่ต้องใช้ท่อยางที่เทียบดูแล้วแพงพอควร ท่อยางตัวอุดตัวละ 20 บาท ที่เอาออกเพราะเห็นว่าท่อยางเริ่มหมดอายุแล้วไม่รู้ว่าวันไหนมันจะทะลุ ไปไกล ๆ ซวยแน่  ข้อเสียของมันก็อย่างที่บอกมา การควบคุมองศาในห้องโดยสารไม่ได้ ซึ่งตัวเองคิดว่าไม่ค่อยจำเป็นนัก ผมตั้งองศาไว้ที 18 ก็ไม่มีปัญหาเรื่องกล่องควบคุมตัดต่อไปมาอีก แอร์เย็นสบายขึ้นเยอะ หากเราต้องการต่อกลับมาก็ทำได้ง่ายๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!