406 เปลี่ยนสายพานราวลิ้น แล้วอะไหล่เกิน

[งงงง]

Tweet

ผมเอา 406  ไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นที่อู่เปอร์โยแห่งนีง  พอทำเสร็จน้องที่ทำให้ก็บอกว่ามีอะไหล่หลุดมาชิ้นนึงใส่กลับไม่ได้ (ตามรูปที่ 1) ผมจึงถามเจ้าของอู่ เขาก็บอกว่าไม่เป็นไรเขาเอาออกกันหมดแหละ ไม่มีปัญหาหรอก  ผมก็ใช้อยู่ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไร แต่อยากรู้ว่าระยะยาวจะสร้างปัญหาอะไรมากไหม
รูปที่ 2 เป็นภาพจาก internet ก่อนที่จะหลุด คาดว่าอ้นที่หลุดมันคงอยู่ภายในเฟืองเบอร์ 5 ตามรูปที่ 3

[best 406]

Tweet

ผมว่าเก็บเอาไว้ก่อนเผื่อมีโอกาสจะได้ใส่ไว้เหมือนเดิม มันต้องมีประโยชน์บ้างล่ะไม่งั้นเค้าคงไม่ออกแบบให้มีไว้

[งงงง]

Tweet

ผมคิดว่ามันคงมีหน้าที่ช่วยรับแรงจากสายพาน แต่ถ้าไม่มีผมกลัวว่าแนวเฟืองจะต้องรับแรงมากขึ้นจนบิดแล้วกลายเป็นปัญหาได้
 เลยอยากรู้ว่าของเพื่อนๆหลุดกันบ้างหรือเปล่าครับ

[จิรโรจน์]

Tweet

ส่วนมาก ก็หลุดกัน ทั้งนั้นแหล่ะครับ มันทำหน้าที่อะไร ไม่แน่ใจครับ
และต้องซื้อทั้งอันด้วย ไม่ได้แยกยาง เบิก0 ตัวละหลายพัน ก็เลยไม่ต้องใส่ก็ ทำงานได้ครับ

[โจ เทียนทะเล]

Tweet

ผมเอา 406  ไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นที่อู่เปอร์โยแห่งนีง  พอทำเสร็จน้องที่ทำให้ก็บอกว่ามีอะไหล่หลุดมาชิ้นนึงใส่กลับไม่ได้ (ตามรูปที่ 1) ผมจึงถามเจ้าของอู่ เขาก็บอกว่าไม่เป็นไรเขาเอาออกกันหมดแหละ ไม่มีปัญหาหรอก  ผมก็ใช้อยู่ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไร แต่อยากรู้ว่าระยะยาวจะสร้างปัญหาอะไรมากไหม
รูปที่ 2 เป็นภาพจาก internet ก่อนที่จะหลุด คาดว่าอ้นที่หลุดมันคงอยู่ภายในเฟืองเบอร์ 5 ตามรูปที่ 3

  ยังมีอู่แบบนี้อยู่ในวงการอีกหรือ...PMมาบอกหน่อยได้ไหมว่าอู่ไหนจะได้หลีกให้ไกล....
อู่ไหนไม่ดีต้องบอกต่ออู่ไหนดีต้องสนับสนุน.....อย่าปล่อยอู่ไม่ดีหากินต่อไป....

[Dongo]

Tweet

ของผมได้ยินเสียงดังแถวฝาครอบสายพานให้ช่างถอดเช็คดูปรากฏว่ามันหลุดออกมาเหมือนกันครับ มันต้องเปลี่ยนทั้งพูเล่
ช่างโทรถามราคาศูนย์PGให้ราคา49xx ยังไม่รวมvat     ลองโทรถามที่ซีตรองให้ราคา1900 บ.  ถามเอกชัยก็บอกว่าเบิกศูนย์
ราคา 1900บ. เหมือนกันคงเบิกจากซีตรองให้. สรุปวันนี้ถอดทิ้งไปก่อนไว้อีก2หมื่นโลมาเปลี่ยนสายพานtimingค่อยซื้อมาใส่
ทีเดียว.      ครั้งต่อไปจะซื้ออะไหล่ศูนย์คงต้องเช็ค2ศูนย์ไม่งั้นหัวแบะได้

[AB NORMAL]

Tweet

ผมเอา 406  ไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นที่อู่เปอร์โยแห่งนีง  พอทำเสร็จน้องที่ทำให้ก็บอกว่ามีอะไหล่หลุดมาชิ้นนึงใส่กลับไม่ได้ (ตามรูปที่ 1) ผมจึงถามเจ้าของอู่ เขาก็บอกว่าไม่เป็นไรเขาเอาออกกันหมดแหละ ไม่มีปัญหาหรอก  ผมก็ใช้อยู่ก็ยังไม่เจอปัญหาอะไร แต่อยากรู้ว่าระยะยาวจะสร้างปัญหาอะไรมากไหม
รูปที่ 2 เป็นภาพจาก internet ก่อนที่จะหลุด คาดว่าอ้นที่หลุดมันคงอยู่ภายในเฟืองเบอร์ 5 ตามรูปที่ 3

  ยังมีอู่แบบนี้อยู่ในวงการอีกหรือ...PMมาบอกหน่อยได้ไหมว่าอู่ไหนจะได้หลีกให้ไกล....
อู่ไหนไม่ดีต้องบอกต่ออู่ไหนดีต้องสนับสนุน.....อย่าปล่อยอู่ไม่ดีหากินต่อไป....

อย่าเพิ่งรีบด่วนไปตัดสินเขาสิครับ บางทีปัญหาอาจจะมาจากอะไหล่ก็ได้ครับ อิๆๆๆ เด๋วช่างจะหมดกำลังใจ

[Dongo]

Tweet

ผมว่าอู่คงไม่ได้ทำหลุดหรอกครับ. ยางมันหมดอายุมันก็ยืดแล้วก็หลวมหลุดออกมาเอง.
ของผมL5 อายุ100,xxxxkm พอให้ช่างเปิดฝาครอบสายพานออกก็หยิบออกมาได้เลย เพราะมันหลวมออกมาอยู่แล้ว
ถ้าจะให้ช่างยัดใส่ก็ได้แต่มันก็จะหลวมหลุดออกมาอีกไม่มีประโยชน์อะไร แถมเสียงดังอีก เขาก็เลยถอดออกมาให้นั่นแหละครับ

ในทางเทคนิคมันต้องมีประโยชน์แน่นอนคงต้องถามช่างที่ศูนย์เอา. แต่เห็นราคาแล้ว. ผม้ลยบอกทางอู่ว่าเอาไว้ก่อนละกัน
เห็นพูเล่อีกด้านก็ไม่เห็นมียางมาถ่วงน้ำหนักนี่นา.   ใครรู้ช่วยตอบหน่อยละกันนะครับว่าตัวที่หลุดนี่มันเอาไว้ทำอะไร

[40 ha]

Tweet

ยังดีที่น้องเค้าบอก  โยนทิ้งไปก็ได้แล้ว

[pebee]

Tweet

ตัวนี้ผมก็ถอดออกไปแล้ว มันใส่ไว้เฉยๆ ผมเดาๆดูว่าเอาไว้บาลานซ์เพลา ถ้าวงกลมในมันขาดมากๆ มันจะแกว่งดังก๊งๆๆๆ
แต่ถอดแล้วก็ไม่รู้สึกว่ามีอะไรผิดปรกตินะครับ เดี๋ยวหยอดกระปุกแล้วก็จะหากลับมาใส่เหมือนเดิมครับ

[งงงง]

Tweet

สรุปว่าน่าจะเป็นที่ยางหมดอายุ อย่าโทษอู่เลยครับ มันคงหลุดจากหลายคัน จนอู่เห็นเป็นเรื่องปกติ แต่เพื่อความสบายใจ คงเปลี่ยนใหม่ถ้าราคา 1900 รออีกหน่อยดีกว่า
(ผมส่ง PM ไม่ได้นะครับ มันไม่แสดงตัวหนังสือ ฟังแล้วพิมพ์ก็ไม่ใช่อีก )