ผมเคยลองถอด....เหมือนจะง่าย แต่ไม่หมูครับ
เพราะน็อตที่ยึดมันจะแน่นมากๆ เผลอๆ ต้องใช้บล็อคลม
แล้วยิ่งใช้แค่แม่แรงแล้ว พื้นที่ทำงานมีน้อยมากๆ ถ้ามีที่ยกรถจะทำงานง่ายกว่า
งานนี้กว่าผมจะออกได้ ต้องถอดเหล็กกันโคลงออกมา ขันข้างนอก
ยอมเสียเงินให้อู่ดีกว่าครับ + เปลี่ยนประกับกันโคลง (sri น่ะ) พร้อมกันไปเลย
ผู้เขียน
