ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 05 เมษายน 2025 เวลา 17:16:26

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  พัดลมหม้อน้ำติดข้างเดียวครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: พัดลมหม้อน้ำติดข้างเดียวครับ  (อ่าน 2724 ครั้ง)
Sailom306
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 278


« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 09:40:00 »


พัดลมติดข้างขวาข้างเดียว มองจากันหน้าเข้าตัวรถ และติดสปีดแรงอย่างเดียวครับ ผมลองสลับรีเลย์แล้วก็ไม่ติด ลองวัดไฟจากที่ขา 3 ของ รีเลย์ก็มีไฟ 12 แต่ขา1และ2 เป็นขาที่ควบคุมให้รีเลย์ทำงานไม่มีไฟมาครับ ผมเลยต่อตรงจากขา 3 ไปขา 5 พัดลมก็ไม่ทำงาน ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับ อยากทราบว่าถ้าต้องเปลี่ยนปลั๊กรีเลย์กับพัดลมต้องถอดหม้อนน้ำออกหรือไม่ครับ แล้วพัดลมมีเสียงดังที่ลูกปีน ซ่อมได้ไหมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P306XR
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 11



« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 10:05:47 »


-เปลี่ยนปลั้กรีเลย์กับพัดลมไม่ต้องถอดหม้อน้ำครับ แต่ต้องถอดกันชนหน้ากับหน้ากากที่อยู่ระหว่างไฟหน้าสองข้างครับ
-พัดลมมีเสียงดังที่ลูกปืน ซ่อมได้ครับ แต่ควรให้ร้านเปลี่ยนแปรงถ่านกับตรวจสอบหน้าทองแดงด้วยว่าสภาพยังพอใช้ได้อยู่หรือไม่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
CHET
เจอคันนี้อย่าพยายามตามตูดเพราะว่าคุณจะต้องผิดหวัง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,916



« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 10:29:59 »


เท่าที่อ่านดูปัญหาน่าจะดูจากพัดลมขึ้มมาก่อนครับเพราะได้ต่อตรงขั้ว3กับ5แล้วพัดลมก็ยังไม่ทำงานท่ามีmeterวัดลองวัดที่ขา5กับกราวด์ดูว่ามีคตท.ไหมแล้วที่บอกว่าไม่มีไฟมาที่ขั้ว1กับ2มันก็แปลกน่ะครับเพราะว่าถ้าพัดลมติดที่speed2ตัวrelayจะทำทั้ง3ตัวตัวกลางกับตัวขวามือจะคุมspeed2ส่วนตัวซ้ายจะคุมspeed1ยังไงโทรมาคุยกันได้ครับผมเคยซ่อมมาพอสมควร06-6141264
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 10:34:02 »


                        ดูที่ฟิวส์ในกล่องสีดำด้วยนะครับ ว่ามันขาดหรือเปล่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Sailom306
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 278


« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 10:55:54 »


กล่องฟิวส์อยู่ติดกับแบตเตอรี่หรือในห้องโดยสารครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 11:07:51 »


� � � � �ผมไม่เคยเปิดของ 306 นะครับแต่คิดว่าวงจรคงเหมือนกัน กล่องฟิวส์ที่ติดแบตฯ ครับมันจะมีฟิวส์ 2 ตัวคุมพัดลมซ้ายขวา ส่วนในห้องโดยสารคุมเฉพาะ speed 1 ดูที่ห้องเครื่องก่อนแล้วกันผมว่ามีส่วนมากกว่า รีเลย์ด้วยนะครับต้องเป็นรุ่นของมัน แบบของยี่ห้อ บอช สีดำ 5 ขาธรรมดาใช้ไม่ได้นะครับไม่เหมือนกัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Sailom306
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 278


« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 16:38:42 »


ผมตรวจฟิวส์แล้วไม่ขาดเลย สงสัยต้องทำตามคุณCHET เพราะแปลงถ่านมอเตอร์อาจหมด เดียวจะลองตรวจที่ขา 5 ของ รีเลย์ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ฤทธิ์ อำมหิต
XU10J2
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 913



« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 19:11:41 »


จากอาการของรถที่ว่า สปีดต่ำไม่ทำงาน ทำแต่สปีดสูงที่พัดลมด้านขวาอย่างเดียว ถ้าระบบพัดลมคู่เหมือน 405 (ผมไม่แน่ใจนะครับ) อาการนี้เกิดจากสาเหตุอย่างใดอย่างหนึ่งดังนี้ครับ
1. มอเตอร์พัดลมด้านซ้าย (หันหน้าเข้าเครื่อง) ขาดในครับ
2. สายกราวนด์ของมอเตอร์พัดลมด้านซ้าย (หันหน้าเข้าเครื่อง) ขาดหรือหลุด ไม่ลงตัวถังครับ
ลองตรวจสอบดูก่อนครับ ใช้เพียงโอห์มมิเตอร์ธรรมดาก็ได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

สัมพันธภาพอันดี แม้จะมีมายาวนานสักเพียงใด ล้วนแล้วแต่เริ่มมาจากหนึ่งวัน
Sailom306
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 278


« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 13 มีนาคม 2006 เวลา 09:06:36 »


ผมลองใช้มิเตอร์วัดระหว่า่งขา 5 ของรีเลย์ กับตัวถังรถอีกครั้งก็มีค่าความต้านทานครับน่าจะแสดงว่าพัดลมไม่ขาด ที่ขา 3 ของรีเลย์ก็มีไฟมา แต่ทำไมพอใช้สายไฟต่อระหว่างขา 3 กับ 5 พัดลมจึงไม่หมุน ผมจะลองต่อสายตรงจากแบตไปที่ขา 5 เลยอีกทีครับโดยจะเอาสายเมน+ออกจากขั้วก่อน ถ้าได้ผมอย่างไรจะรายงานครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!