ขอความรู้ด่วนครับ สายครัช 406 D8 เกียร์ธรรมดา

[suthaP]

Tweet

รถขณะขับออกตัวจากเกียร์ 1 เข้าเกียร์ 2 เหยียบครัชดังปึดจากนั้น ครัชเวลาเหยียบแล้ววืด ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้อีก ลากไปให้ช่างดูบอกว่าสายไม่ขาด พอดีมืดยังไม่ได้รื้อ อยากถามผู้รู้ว่าเกิดจากอะไรได้บ้าง สามารถซ่อมได้มั๋ย เพราะถ้ารอซึ้อสายครัชใหม่ต้องรอร้านเอกชัยเปิดวันจันทร์

[EVA]

Tweet

น่าจะเป็นลูกปืนครัชแต่ครับ ยังไงคงต้องรอวันจันทร์ หยุดยาว
 

[suthaP]

Tweet

น่าจะเป็นลูกปืนครัชแต่ครับ ยังไงคงต้องรอวันจันทร์ หยุดยาว
 

[suthaP]

Tweet

เปลี่ยนลูกปืนครัช ต้องยกเกียร์ด้วยหรือเปล่าครับ แสดงว่าสายครัชยังน่าจะ ok ใช่หรือไม่ รบกวนส้งประถมด้วยครับ

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

ต้องยกเกียร์ลงครับ

ถ้าเหยียบคลัชต์ ลองไปดูตรงห้องเครื่องแถวๆเกียร์  สายคลัชต์ยังขยับ ขาคลัชต์ยังขยับหรือไม่  ถ้าสายขยับ แต่ขาคลัชต์ไม่ขยับ ก็ลองดูที่บูชขาคลัชต์  บางที อาจหมดสภาพ มันเลยไม่ดึงตัวขาคลัชต์ 

ถ้าโชคร้าย ก็ลูกปืน  คลัชต์แบบลูกปืนดึงหวีของ 306 16V 406D8 306S16 306GTI6 ราคา ของใหม่ เอาเรื่องอยู่    แต่ถ้าหาอะไหล่แบบแยกชิ้นได้ ก็ไม่ใช่ปัญหาครับ....


ขอให้โชคดี ..............ไม่เป็นอะไรที่มันร้ายแรงนะครับ   

[suthaP]

Tweet

ถ้าต้องยกเกียร์ลง ควรจะต้องเปลี่ยนซิลเพลาขับ ซิลท้ายเครื่อง ซิลหน้าเกียร์ ด้วยหรือไม่ เพราะของเก่าเริ่มซึมนิดๆ
ถ้าต้องเปลี่ยนทั้งหมดค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ ขอให้ท่านผู้รู้ช่วยเนะนำอู่ด้วยครับ ผมอยู่แถวพระราม2 ครับ

[ekachai v]

Tweet

อาการแบบนี้ไม่ใช้ลูกปืนครัชท์หรอกครับ ถ้าลูกปืินครัชท์ตอนเหยียบครัชท์มันก็จะมีเสียงดังของลูกปืนแตก ไม่เคยเจอครับ เพราะก่อนแตกมันจะดังก่อน ดังจนน่ารำคาญทำให้เราต้องเปลี่ยนก่อนที่มันจะแตก ผมว่าสายขาดตรงตัวสายที่แป้นเหยียบครัชท์ครับ ผมไม่แน่ใจว่า 406 มันจะเหมือน 405 หรือเปล่า มันจะมีหัวสวมเป็นพลาสติกเอาไว้ล๊อคระหว่างหัวสายครัชท์กับแป้นเหยียบครัชท์ครับ ต้วละร้อยกว่าบาท รถเกียร์ธรรมดาควรจะมีติดสำรองไว้ 1 ตัวครับ

[suthaP]

Tweet

วันนี้ถอดสายออกมาแล้วครับ ช่างบอกว่าสายครัชยืดต้องเปลี่ยนสายครัช กว่าจะได้ของต้องรอวันจันทร์ ผมไม่เข้าใจว่ายืดได้อย่างไร รบกวนรู้ช่วยอธิบายด้วยครับ
สายครัชสามารถซ่อมได้หรือไม่ครับ

[toto4]

Tweet

ผมว่าโชคดีครับ...ที่มันเป็นที่สายครัช (ถูกที่สุด)
ส่วนที่ยืดคงมาจากความร้อน ที่ต้องผ่านใกล้ๆ เขาควายไอเสีย
สงสัยคงมาจากการออกแบบ (การออกแบบของรถเดิมๆ คงเป็นรถพวงมาลัยซ้าย สายครัชคงไม่มีปัญหานี้ +หลายๆ อย่าง เช่นครัชหนักด้วย)

[จิรโรจน์]

Tweet

สายคลัชของ406 จะเป็นแบบที่ปรับตั้งไม่ได้ มันจะมีชุดปรับเองอยู่ที่กลางสาย
ผมว่าชุดนี้น่าจะเสีย มันล็อคไม่อยู่แล้ว ทำให้ความยาวของสาย เพิ่มขึ้น
ถ้าจะใช้ชั่วคราว ก็หาอะไร หนุนที่ปลายสาย ตรงขาคลัชที่เกียร์ ให้ได้ระยะทำงานของมัน
ก็จะพอเอารถกลับบ้านได้ครับ

[guntuner]

Tweet