Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ] => LPG & NGV => ข้อความที่เริ่มโดย: singha_blue ที่ วันจันทร์ที่ 17 มีนาคม 2008 เวลา 17:40:42

หัวข้อ: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: singha_blue ที่ วันจันทร์ที่ 17 มีนาคม 2008 เวลา 17:40:42

สวัสดีครับผมสมาชิกใหม่กำลังจะมี 406 D8 เป็นของตัวเองภายในอาทิตย์หน้าครับหลังจากควบ 405 SRi ของป๋ามากว่า 10ปี อิอิ ผมเห็นเมื่อกี๊มีคนมาถามเช่นเดียวกับผมเลยที่อาดำริห์ติดได้เรอครับเยี่ยมไกล้บ้านด้วยจะได้ไปปรึกษา
ถ้าติด Fix Mix จะได้ไหมเนี่ยะจำเป็นมั๊ยครับที่ต้องเปลี่ยน ID เป็นโลหะ ครับ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: poom115 ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 12:35:32

อ้างจาก: singha_blue ที่ วันจันทร์ที่ 17 มีนาคม 2008 เวลา 17:40:42

ไม่ต้องเปลี่ยน ท่อIDเป็นโลหะก็ได้ครับแต่ติดตัวนี้แทนครับ(ที่วงเอาไว้ครับ)

ปล.อันนี้สำหรับมิกเซอร์นะครับ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: เฟืองทอง ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 17:25:28

406 เท่าที่พบเห็นจะแบ็คบ่อยครับ ต่างกับ 405 SRI อย่างสิ้นเชิง ถ้าให้ดี เล่นเป็นหัวฉีดจะดีกว่าครับ ราคาไม่สูงมากนัก

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: singha_blue ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 20:13:28

คุณ poom115 ครับแล้วอันที่วงไว้หมายถึงอะไร ทำหน้าที่อย่างไรครับ
ขอบคุณครับที่ตอบและยังพอมีความหวังอยู่บ้าง

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: singha_blue ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 20:17:23

ขอบคุณครับคุณเฟืองทอง แล้วถ้าแบ็ค เนี่ยะถึงขนาดID แตกเลยป่าวครับ คือผมต้องขอบอกก่อนว่า ผมขับรถมานาน
แต่ขับอย่างเดียวเรื่องเครื่องเรื่องซ่อมเนี่ยะ ไม่รู้เรื่องเลยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: poom115 ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 20:38:19

อ้างจาก: singha_blue ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 20:13:28

อ้างจาก: singha_blue ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 20:17:23

อย่างที่คุณเฟืองทองบอกอ่ะครับว่า 406แบ็คบ่อย(ถ้าจูนไม่ดีนะ)แล้วที่คุณsingha_blue ถามว่า"แล้วถ้าแบ็ค เนี่ยะถึงขนาดID แตกเลยป่าวครับ "สิ่งที่ผมให้ดูมันจะช่วยไม่ให้ท่อIDแตกเพราะมันจะระบายแรงระเบิด
ออกทางท่อที่เราเจาะไว้อ่ะครับของผมเคยติดแบบมิกเซอร์เคยแบ็คด้วยถ้าไม่มีตัวช่วยระบายตัวนี้ก็คงจะต้องเปลี่ยนท่อIDไปแล้วครับ

ปล.ติดหัวฉีดอย่างที่คุณเฟืองทองว่าก็ดีนะครับ ของผมก็เปลี่ยนแล้ว ;)

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: singha_blue ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 21:12:47

ขอบคุณครับคงสรุปที่หัวฉีดครับ
คำถามต่อมา จำเป็นแค่ไหนที่ต้องติดกับอู่ pg เองหรืออู่ทั่วไปครับ ผมอยู่ไกล้อู่คุณดำหริ โชคชัย4ครับ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: poom115 ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 21:57:02

อ้างจาก: singha_blue ที่ วันอังคารที่ 18 มีนาคม 2008 เวลา 21:12:47

ของผมติดอู่เปอร์โยครับเพราะรู้เรื่องเปอร์โยมากกว่าอู่ที่รับติดแก๊สทั่วไป

ยิ่งมีอู่ใกล้บ้านแบบนี้สบายครับมีอะไรก็เข้าไปหาได้

ปล.แอบอิจฉาคนมีอู่ใกล้บ้าน >:D >:D

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: tree406 ที่ วันพุธที่ 19 มีนาคม 2008 เวลา 08:24:17

ผมใช้งานมา 1.8 ปี วิ่งแก๊ส 5.5 หมื่นกม. Back กระจายไป 1 ที วิ่งไม่ได้เลย เสียที่ตจว.อีกต่างหาก ตอนนี้เปลี่ยนเป็นโลหะแล้ว ติดกันจามอีกหนึ่งตัว เพราะมันคงยังเกิดอยู่แต่ไม่บ่อย ครั้งหลังๆ มันไปทำให้กล่องกรองอากาศแตกไปด้วย ต้องซ่อมเอา ตอนนี้เป็นน้อยลงแล้วครับ ต้องคอยดูแลดี ๆ หน่อย แต่ผมว่าถ้าจะให้ตัดปัญหาไม่ต้องมากังวล ให้ติดหัวฉีดไปเลยคับ ราคาประมาณ 3 หมื่นกว่าบาท เทียบกับแบบ Fixed Mixer ราคาประมาณเกือบ 2 หมื่นบาท แต่ต้องมาเสี่ยงกับการ Back ถ้าไม่เสียหายก้อโชคดีไป แต่ถ้าเสียหายวิ่งไม่ได้ก้อเสียเวลา เสียเงินเปล่า ๆ ครับ ไปไหนมาไหนจะได้มั่นใจมากกว่า โดยเฉพาะไปต่างจังหวัดไกล ๆ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: credor ที่ วันพุธที่ 19 มีนาคม 2008 เวลา 11:36:36

อืมตกลง 406 ต้องหัวฉีด ดีที่สุด
หาที่ติดได้ตาม GasThai

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: singha_blue ที่ วันพฤหัสบดีที่ 20 มีนาคม 2008 เวลา 09:09:33

ขอบคุณครับคุณ tree406 และคุณ credor ที่ช่วยแนะนำ ผมคงติดหัวฉีดอ่ะครับกลัวเหมือนกัน
เมื่อวานกลับบ้านตอนเที่ยงคืน 405SRi auto เข้าได้แค่ 2 เกียร์ ทั้งที่ทำเกียร์มาเยอะแล้วนะครับเพื่อนๆสมาชิกท่านใดมีข้อแนะนำรบกวนด้วยครับ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: credor ที่ วันพฤหัสบดีที่ 20 มีนาคม 2008 เวลา 10:03:45

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์หรือยัง

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: เฟืองทอง ที่ วันศุกร์ที่ 21 มีนาคม 2008 เวลา 19:14:54

พอดีผมผ่านไปแถวลาดกระบัง พบอู่ที่ซ่อมเปอร์โยต์และซีตรองโดยเฉพาะซึ่งเปิดมาร่วม 18 ปีแล้ว เพราะไม่ได้เล่นอินเตอร์เน็ตจึงไม่รู้ความเคลื่อนไหวในนี้ ผมได้แวะเข้าไปจะขอซื้อโอริงแอร์ คุยไปคุยมาจนได้ทราบจากเจ้าของอู่ว่ารับติดแก๊สแบบมิกเซอร์และหัวฉีดด้วยซึ่งก็ติดมานานแล้วเหมือนกัน เบอร์โทร 02-737-1597 081 - 6392123 จะอยู่ถนนลาดกระบัง ใกล้สนามบิน วิ่งมอเตอร์เวย์ลงที่กิ่งแก้ว สนใจอย่างไรโทรติดต่อได้ครับ

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: ibara ที่ วันศุกร์ที่ 21 มีนาคม 2008 เวลา 19:47:05

D8 ของผมติดหัวฉีด AG ถัง 58 ลิตร 34,000 บาท
ปัญหาไฟเอนจิ้นโชว์หายแล้วครับ
ตอนนี้วิ่งแก๊สปกติดีทุกอย่าง วิ่ง 110 -150 กม./ชม. กินเฉลี่ย 1.20 บาท ต่อ กม.(9 กม/ลิตร)

เรื่องอู่ที่ติด

ผมติดที่อู่ที่ไม่เคยติดให้เปอร์โยต์เลย

แต่ที่มั่นใจกล้าติด เพราะเจ้าของอู่ตรวจสภาพเครื่องยนต์สมบูรณ์ รอบเครื่องนิ่งก็มั่นใจว่าต้องทำได้

แต่เจอปัญหาคือ ระบบจุดระเบิด ไม่เหมือนรถญี่ปุ่น เป็นอีกแบบหนึ่งจำไม่ได้ว่าเรียกว่ายังไง(ซีเควนเชี่ยน?)

อู่ต้องทราบข้อมมูลเฉพาะตรงนี้ นอกนั้นไม่มีปัญหา

ขอให้โชคดีครับ

เย๊..! D8 จงเจริญ ....
O0 O0 O0

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: lekkea ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 มีนาคม 2008 เวลา 16:02:20

ผมติดมา 17000 ครับ เนียนมากๆ ในซอยนวลจันทร์ ครับ จำชื่ออู่ไม่ได้ ให้อู่ธนกิจเอาไปติดให้น่ะครับ งานดี ครับ วิ่งดี ไฟ เค ขึ้นบ้างบางครั้ง ติดๆ ดับๆ ตั้งแต่ติดมายังไม่มีปัญหาอะไรครับ
406 D8 ครับผม

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: singha_blue ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 มีนาคม 2008 เวลา 17:11:44

ขอบคุณทุกท่านครับ ที่กรุณาตอบคำถามของมือใหม่อย่างผม และส่วนเรื่อง 405 SRi เข้าเกียร์ได้ 2 เกียร์ แปลก
พอตอนเช้าพ่อเอาไปหาอาดำริห์มันก็ปรกติดี เลยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ใหม่หายดีแล้วครับ ส่วนแก็ส อาแนะนำแถวๆโชคชัย4 อ่ะครับ
ไกล้บ้านดี

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 08:56:04

406 D8 Yr.1998 + EMMEGAS + 33,000 + 6 month ago
ข้อแนะนำ
1. ให้เจาะพรมท้ายรถทะลุตัวถังและวางถังบนพรม จะสวยงามกว่า ใส่ยางรองระหว่างน็อตกับตัวถังด้วย
2. ท่อแก๊สเดินไปกับสายน้ำมัน ผ่านบนคานหน้า อย่าให้เดินใต้คาน
3. สายไฟเข้าตัวรถ มีจุดเปิดอยู่ใต้แกนพวงมาลัย ไม่ต้องเจะตัวถัง
4. กล่อง ECU สามารถรวมเข้าไปในกล่อง ECU เดิมได้พอดีเป๊ะ
5. ท่อแก๊สไปที่ไอดีพยายามให้ยาวเท่ากันและสั้นที่สุด
6. สายไฟควรจะบัดกรีและหุ้มด้วยปลอกฉนวนทุกจุดที่มีการต่อกัน
ขอบคุณครับ.

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 08:57:25

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 08:58:18

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:00:45

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:01:29

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:05:06

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:05:40

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:06:23

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:07:07

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:10:11

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:12:14

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:12:45

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:14:01

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:15:24

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:16:34

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:18:22

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:18:56

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:19:31

หัวข้อ: Re: 406 D8 จะติดแก๊ส
เริ่มหัวข้อโดย: 1x5x ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 กรกฎาคม 2008 เวลา 09:20:11

Last - Thanks you