Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ใครเคยเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบบ้าง 405 sri

เคยเปลี่ยนซีลมาหมดแล้ว(สาเหตุจากน้ำมันเครื่องรั่ว)  หลังสุด เช็คว่าเป็นที่มุมปะเก็นฝาสูบรั่ว ช่างขันให้แน่นขึ้นก็ไม่หยดอีก

  ขณะนี้เข้าใจว่าปะเก็นฝาสูบรั่ว    จึงอยากทราบสมาชิกท่านใดเคยเปลี่ยนบ้างครับ
-ราคาเท่าไร
-อุปกรณ์ชิ้นส่วนอี่นๆ ที่เกี่ยวข้องมีไรบ้าง

 :)

ของผม 405 SRI  น้ำมันเครื่องรั่วจากด้านบน เช็คครั้งแรกเข้าใจว่าปะเก็นฝาสูบ แต่เมื่อเช็คละเอียด พบว่าตัวการที่แท้
จริงคือ ปะเก็นฝาครอบวาวล์ น้ำมันจะรั่วจากปะเก็นฝาครอบวาวล์ไหลไปด้านหลังเครื่องและไหลผ่านปะเก็นฝาสูบแต่
ปะเก็นฝาสูบเป็นแผ่นแข็งน้ำมันจะไหลผ่านปะเก็นลงด้านล่าง ถ้าตรวจเช็คไม่ละเอียด จะดูเหมือนว่าน้ำมันเครื่องรั่วไป
จากปะเก็นฝาสูบ  แต่ถ้าเป็นจากปะเก็นฝาสูบจริง น้ำมันเครืองจะลดระดับเร็วเนื่องจากน้ำมันเครื่องที่ไหลผ่านฝาสูบมีแรงดันมาก ลองตรวจสอบดูใหม่นะครับ หวังว่าเป็นแค่ปะเก็นฝาครอบวาวล์

ส่วนใหญ่จะรั่วที่ประเก็นฝาครอบวาวล์ ประเก็นยางมันเส้นนิดเดียว รถผมก็เป็น

ของผมก็เป็นครับ วิ่งยาวๆ ทางไกลๆ ร้อยกว่าๆ  ละอองน้ำมันเครื่องไปติดที่ ท่อแอร์เห็นเป็นไขขาวๆ เต็มเลย แล้ว ยัง นองแถวๆจุบหัวเทียน อีก

ของผม gri ก็ทนกับอาการนี้มา 3ปีแก้ยังไงก็ไม่หายจนเกือบจะเปลี่ยนฝาวาวร์ จนท่อฮีตเตอร์ขาดเครื่องฮีตเลยรื้อทำใหม่ เห็นช่างบอกว่ายางฝาวาวร์เป็นของเทียม ไม่รู้ว่าจริงรึเปล่าเพราะที่ผ่านมาก็ทำที่อู่ pg ในเว็บ  และเห็นช่างฉีกมาจากถุงที่มีตราpgเส้นเล็กสีดำ แต่ที่อู่pgใหม่  กลับเป็นเส้นใหญ่กว่าและเป็นสีเทาแถมอยู่ในถุงก็อบแก็บ แต่หลังจากทำมา 3 อาทิตย์อาการน้ำมันเครื่องซึมยังไม่มี แต่ยังต้องดูอยู่เพราะของเดิม 1 เดือน ก็รั่วแล้วขนาดอัดกาวยิ่งถ้าวิ่งทางไกลยิ่งรั่วเร็วถ้าครั้งนี้ไม่เป็นคงต้องลองเช็คอะไหล่ตัวนี้ดูว่ามีกี่แบบ

ขอบคุณครับ

 จะลองตรวจสอบดูครับ

นอกจากประเก็นฝาครอบวาล์วแล้วยังมีโอริงอีก ประมาณ 8 ตัว (เปลี่ยนมาปีกว่าแล้วจำไม่ได้) โอริงอาจจะแข็งหมดสภาพ ต้องเปลี่ยน ไม่เช่นนั้นเมื่อขันฝาวาล์วแล้วไอนำมันเครื่องยังเล็ดลอดออกมาได้ เยิ้มเลย สะสมแล้วไหลลงข้างล่าง  :)