Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เป็นที่ทราบดีว่าจุดอ่อนของการเปิด-ปิดล็อคของ 405 โดยการใช้มือดึงหรือกดปุ่มนานๆ มักทำให้ปุ่มรูดได้ครับ เพราะชิ้นส่วนภายในเป็นเพียงพลาสติก ดังนั้นผมจะสอนวิธีทำ Manual Central Lock Switch สำหรับ 405 V1 (ผมไม่แน่ใจกับของ V2 เช่น GRi, SRi นะครับ เพราะ Wiring Codes ต่างกัน)

อุปกรณ์ที่ใช้
1. สวิทช์กระจกไฟฟ้าของ 405V1 1 อัน
2. Crimping Terminal ตัวเมีย แบบแบนพร้อมพลาสติกหุ้ม ขนาดพอดีที่จะเสียบกับขาของสวิทช์กระจกไฟฟ้าได้ 3 อัน
3. Wire Crimper/Cutter
4. ไขควงสี่แฉก

วิธีทำ
1. เข้าไปนั่งตอนหน้ารถ เงยหน้ามองชุดสวิทช์ไฟอ่านแผนที่ แล้วค่อยๆถอดไฟอ่านแผนที่ออก ระวังแตกนะครับ
2. ใช้ไขควงแฉกถอดแผงสวิทช์ออกทั้งแผง
3. ควานหาชุดสายไฟที่มีคอนเนคเตอร์ 8 ขา (เป็นสองแถวๆละสี่ขา) ที่ไม่ได้ต่ออยู่กับอะไรออกมา (อันที่จริงคอนเนคเตอร์ชุดนี้มีไว้สำหรับต่อกับอุปกรณ์ภาครับอินฟราเรทของเซ็นทรัลล็อคที่บ้านเราถูกตัดออก)
4. ที่คอนเนคเตอร์ชุดนี้จะมีสายไฟอยู่สี่เส้น สีแดงเบอร์ 205, สีเขียวเบอร์ 206, สีเหลืองเบอร์ 16C และสีเขียวคาดเหลืองเบอร์ M2
5.  ตัดคอนเนคเตอร์ออก แล้วเข้าหัว Crimping Terminal ที่สายเบอร์ 205, 206, และ M26 สามเส้นโดยใช้ Crimper ให้แน่นหนาพร้อมหุ้มพลาสติกที่มีมาให้
6. สายไฟสีเหลืองเบอร์ 16C ให้หุ้มฉนวนหรือใส่ท่อหดให้แน่นหนา เพราะเป็น 12V ที่มีไฟตลอดเวลา จะได้ไม่ไปลัดวงจรกับตัวถังรถครับ
7. สังเกตที่แผงสวิทช์ไฟอ่านแผนที่ จะมีช่องสำหรับใส่สวิทช์กระจกไฟฟ้าได้พอดีอยู่สองช่องซ้ายขวา โดยจะมี Blank Cover Plate ปิดเอาไว้ครับ เลือกสักอันตามใจชอบ แล้วแกะ Blank Cover Plate ออก
8. ใส่สวิทช์กระจกไฟฟ้าที่เตรียมไว้ลงไปครับ
9. ต่อสายไฟที่เข้าหัวคอนเนคเตอร์ไว้แล้วเข้ากับสวิทช์ดังนี้ (ที่สวิทช์จะมีตัวเลขบอกขาอยู่ครับ)
   สีแดงเบอร์ 205 เข้าขา 1
   สีเขียวเบอร์ 206 เข้าขา 5
   สีเขียวคาดเหลืองเบอร์ M2 เข้าขา 3
10. ทดสอบได้เลยโดยการกดสวิทช์ไปทางนึงจะเป็น Lock และกดไปด้านตรงข้ามจะเป็น Unlock ครับ
11. ประกอบแผงสวิทช์คืนครับ

ป.ล. การสั่งล็อค/ปลดล็อค เป็นการสั่งเป็นแบบ Monostable Trigger โดยใช้ไฟลบเป็น Trigger Pulse ดังนั้น ไม่ต้องกดปุมค้างนะครับ เพียงกดแล้วปล่อยเท่านั้น

รูปครับ
- ผมต่อจากกล่อง central ของ GR ปี 92
- ของผมที่เห็น เอามาจาก กล่อง remote  ที่ติดเพิ่ม  โดย ติดเครื่อง กดเบรก รถล้อก ครับ

ขอบคุณมากครับ เยี่ยมจริงๆ

พี่ฤทธิ์ ฟิตมากเลยนะเนี่ยครับ ขอบคุณหลายๆๆ ครับ

เดียววันอังคารที่ 9 ไปหาที่ office นะพี่

gri ยังรอความหวังอยู่ครับ ทุกวันนี้เจ้า 2 ตัวหลังของผม เดี้ยงไปแล้วครับ
แต่สวิชต์ที่ใช้ ผมคงจะใช้แบบ ที่เป็นก้าน โยกหน้าหลังครับ จะได้เป็นแบบห้องนักบิน เท่ห์ดีครับ ถ้ามีพลาสติคครอบสีแดง คงจะเท่ห์มิใช่น้อยครับ

ที่บ้านหม้อมีขายครับ 20 บาท ถ้าให้ผมส่งให้ ผม คิดเท่าไร ดี น้อ  ส่งถึงโคราเลย ย ย ย ย

ท่านใดมีวงจรไฟฟ้า 405 MI 16 บ้าง ผมอยากได้ครับ

ลองทำแล้วครับ กดให้ล็อคได้ แต่กดปลดล็อคไม่ได้ งงจัง ก็ต่อไม่ผิดเลยนะเนี่ย  :(

อ้อ เอ้าแบบนี้ครับ สวิทย์กระจกนะครับ  ขากลาง ต่อลงกราวจ์  แล้ว ขาที่เหลือ ต่อเข้า ที่ ขาของ กล่องเซ็นทรัลตามรูปครับ  ถ้า ตามของผม แต่ถ้าของคุณฤทธิ์ ต้องรอ ท่านมาตอบครับ

ถ้าทำตามแบบคุณ niranam ต้องไปเชื่อมต่อกับสายสีอะไรหรือเส้นที่เท่าไหร่ครับ ตรงกล่องเซ็นทรัลล็อค

ตามรูป ที่ผม ลงไว้นะครับ หัน ปลักเข้าตัว จะเห็นเลขจากซ้าย 1 2 3 4  ต่อสายตามรูปได้เลยครับ

5 กับ 7 ถูกไหมครับ พอดีเครื่องผมมองเส้นไม่ค่อยชัดเท่าไหร่

ใช่แล้วครับ คุณลอง เขี่ย ดูก็ได้ เอา ลงกราว์ 

** หาเข็มหมุดมา 2 อัน แทงผ่านสายไฟ ที่จะลองจ้ำ แล้วไปแทงทีสายที่จะทดลอง ครับ จะได้ยังไม่ต้องตัดสาย
     ทริกที่ขา หนึ่ง จะล้อก แล้ว พอ ทริกที่อีกขาหนึ่ง จะปลดล้อดครับ พอดี วงจร อยู่ที่บ้าน นะครับ ไม่งั้นจะลงให้

ลองเอาเฉพาะปลายสาย 205 กับ 206 สลับกันแตะกับปลายสาย M2 (Ground) ก่อนครับ (แตะแล้วปล่อยนะครับ อย่าแตะค้าง) จะต้องสั่งล็อค/ปลดล็อคครับ ถ้าได้แสดงว่าสวิทช์คุณเสีย หรือต่อไม่ถูก ลองเอาโอห์มมิเตอร์เช็คสวิทช์ดูก่อนครับ แต่ถ้าได้เพียงสั่งล็อค/ปลดล็อคอย่างเดียว ต้องไล่สายเส้นที่ไม่ทำงานย้อนไปหา Central Lock Control Unit ที่ใต้เก๊ะเก็บของหน้ารถครับ จริงๆสายสามเส้นนี้จะวิ่งไปหาCentral Lock Control Unit ที่ใต้เก๊ะเก็บของหน้ารถนั่นเองครับ ที่ Central Lock Control Unit จะมีคอนเนคเตอร์เก้าขาสีดำ (จะมีตัวเลขขากำกับอยู่) 205 จะต่อไปยังขา 6 และ 206 จะต่อไปยังขา 9 ครับ สังเกตที่ปลายสายจะมีตัวเลขกำกับอยู่เช่นกันครับ อาจ Tap สายได้ที่ตัว Central Lock Control Unit ได้เลย แต่ต้องเดินสายเพิ่มครับ ถ้าต่อแบบผมไม่ต้องใช้ เพียงแต่ใช้สวิทช์กระจกไฟฟ้าติดบริเวณไฟอ่านแผนที่เหนือหัวได้เลยครับ

ถ้าอยากต่อยอดได้ก็ไม่ยากครับ สวิทช์อาจเลือกสวยๆติดไว้บริเวณตามใจชอบ อ้อ สวิทช์ที่ใช้เป็นแบบ SPDT Momentary Switch with Center Detent นะครับ (ขออภัยที่ไม่ทราบภาษาไทยครับ)

จะลองไล่ดูอีกครั้งครับผม

ถ้าใครไปเจอสวิชต์แบบในห้องนักบิน (ที่มีฝาแดงปิดไว้ พอจะเปิดต้องดันฝาแดงออก แล้วก็กระดกสวิตช์ขึ้นครับ) รบกวนฝากหิ้วมาให้หน่อยครับ จะจ่ายค่าส่งไปให้ครับ


สวิตช์แบบที่วงในสีส้มหนะครับ ขอบคุณครับ

สวิตช์ตัดไฟทั่วไปครับ ไปตามร้านแต่งรถแบบใช้ได้ๆก็ร้อยกว่าบาท
แต่ถ้าเอาเกรดเดียวกะในรูป ก็ต้องเล่นสวิชต์แท้ของ พวก Sparco, Top Secret, OMP
ไรพวกนี้ครับ แต่น่าจะหลายร้อยแน่ๆเลย

ฝาครอบ สวิทย์  อย่างเดียวกัน ถ้าไปร้านแต่งรถ หลักร้อย  ถ้าไปบ้านหม้อ ไม่เกิน สามจิบ เดี๋ยวพุทธ นี้เข้าบ้านหม้อจะเอามาให้ดู ว่าจะเอาใส่รถ  เป็น  ระบบล้อกประตู  แทนล้อกที่เท้า เวลาเหยีบเบรก 

ดูแล้วรถคุณ niranam ติด Remote มาใช่หรือเปล่าถ้าใช่ช่วยถ่ายรูปการต่อที่จุดอื่นมาให้ดูบ้างครับ
ผมอยากจะต่อ remote เอง เอาแบบไม่ต้องมีเสียงแค่ไฟเลี้ยวกระพริบก็พอหรือถ้าไม่สะดวกขอเบอร์ก็ได้ครับ

คุณดึง ปลั้ก central ออกมา แล้ว หันให้ตรงตามรูปนะครับ จะนับ จากซ้าย เป็น 1  จะมีเลขบอกไว้ครับ
หรือ pin  ที่5 กับ 7 ครับ แต่ไม่แน่ใจว่า  pin ไหน ล้อก/ปลดล้อก  ลองดูครับ

งงๆ เหมือนกัน เดี๋ยวนะ อ๋อ

ผมต่อนานแล้วแหละ เดี๋ยวขอไล่เรียงลำดับก่อนนะครับ 
1 จากกล่อง remote  จะเอามา 2 เส้น ไป้ป็นสัญาญ lock/unlock ตามที่บอกมา คือ ขา 5 กับ 7 ของกล่อง central เดิม ติดรถ  / ถ้าเอาง่ายแบบตามร้าน เขาจะติด ตัว มอเตอร์เพิ่มอีกตัว ไม่รู้ว่าอย่างไหน ง่าย กว่า เพราะถ้าติดมอเตอร์ เพิ่ม ต้องถอกแผงข้างออก เจาะ ตั้งตำแหน่ง ที่ตอกใหม่ ไม่ให้ ขัด/ฝืด ปัญหา เอยะตามมา
2 เอา สาย 2 เส้น จากกล่อง remote ที่บอกตำแหน่งเป็น รูปว่า ไปกระพริบ มาจ้ำเข้าที่ สวิทร์ ไปเลี้ยว ครับ

การลอง ก็ ตามแบบที่บอกครับ ใช้เข็มหมุด แทงสายที่ 1( remote)  แทงสายที่2  ที่สวิทร์ไปเลี้ยว แล้วลอง กดดูครับ

ถ้ารูป คงต้องรอก่อนะครับ เดี่ยวจะเอามาลงให้ดู แต่ถ้า คุณ อยู่ ใกล้รามคำแหง ก็ มาเลย ( มารามคำแหงนะครับ ) ครับ 0891278361  ตา

 ;D ทำได้แล้วคร้าบ ต่อกับกล่องที่ขา 6 กับ 9 ครับ
ผลที่ได้คือ
ขา 6 จะ unlock
ขา 9 จะ lock
เหลือแต่ไปหาสวิทช์มาใส่เท่านั่นเอง จะได้ใช้ได้สะดวกหน่อย  :D
ขอบคุณคร้าบ
 O0

เอ้ ทำไม ผิดไปเยอะเลยนิ  แต่ไม่เป็นไร ได้แล้วก้ดีใจด้วย ครับ  ;D ;D

** เฉลยหน่อย ก็ ดีนะครับ  ถ้ามีรูปมาลงด้วย แจ๋วเลยครับ

ทำเสร็จแล้วโชว์ด้วยนะครับ

เดิมเลยผมทำตามแบบ คุณฤทธิ์ อำมหิต ก่อนครับ ที่ทำบนไฟอ่านแผนที่
ก็ลองต่อแล้ว สามารถกด lock ได้ แต่ unlock ไม่ได้  :-\
แต่ผมมั่นใจว่า switch ไม่เสียแน่นอน เพราะถอดมาจากประตูตัวเองเลย
คาดว่าสายจากเพดานอาจจะขาดได้ เพราะลองต่อตรงแล้ว
ก็เลยหันมาทำตามคุณ niranam แทนโดยการต่อที่กล่องควบคุม
ก็ต่อตามแบบคุณ niranam เลย ขา 5 กับ 7 กลายเป็นว่า lock ได้ unlock ไม่ได้เหมือนเดิม เป็นงง  :o
โชคดีคุณฤทธิ์ อำมหิต เข้ามาอธิบายต่อว่า ให้ดูสายเบอร์ 205 กับ 206 ก็คือขา 6 กับ 9
พอลองทำ ก็ใช้ได้เลย แต่ต้องไปหาสวิทช์มาก่อน แล้วจะถ่ายรูปผลงานให้ดูนะค้าบ 

แบบนี้ก็แสดงว่า  GR แต่ล่ะรุ่น การเดินสาย บางจุดไม่เหมือน กัน นิ  :( :(

ถ้าต่อแบบผม เป็น GR ปี 92 ไฟ้ทั้งคัน ครับ เพื่อท่านใดใช้รุ่นนี้ ต้องการต่อ Centrallock ครับ

สงกะสัยว่า อาจจะไม่เหมือนกัน ของผม GR ปี 90 ครับ

นั่นป่ะไร  :D :D
ว่าแล้วเชี่ยว ก๋ผมต่อแบบนี้ มันใช่ได้ 5.5.5.5....

ของผมก็ปี92 เอาไปให้คุณniranam ต่อให้ได้ไหมครับ
เพราะที่ล็อคมันรูดไปแล้ว เมื่อวานนี้เอง

ได้ครับ  เชิญเลยครับ  โทรมาก่อนแล้วกัน 0891278361 ตา

ขอบคุณคร้าบ

 :) มาขอเฉลยอีกรอบ แบบว่ารอบแรกยังไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่ เลยไปดูวงจร central lock อีกที ปรากฎว่า
 กล่องมันเก่งจัง  ;) มีชุดควบคุมตั้ง 2 ชุดแนะ สรุปได้ว่า 405GR สายเดินเหมือนกันครับ ปีไหนก็ตาม  ;D
ที่ตัวกล่องควบคุม
ขา 5 กับ 7 เดิมต่ออยู่กับ switch ประตูครับ
ขา 6 กับ 9 จะต่อกับ remote ที่สายมันไปถึงเพดาน
ขาที่ใช้ lock คือขา 7 กับขา 9
ขาที่ใช้ unlock คือขา 5 กับขา 6

เพราะฉะนั้น จะต่อชุดไหนก็ได้ ทำเป็น manual central lock ได้ทั้งคู่  :D
แต่ขา 5 กับ ขา 7 ต้องต่อพ่วงเอาไว้ เดี๋ยว switch ประตู จะใช้ไม่ได้ หรือถ้าไม่อยากใช้ ก็ตัดต่อเลย  ;D
ส่วนขา 6 กับ 9 ตัดแล้วต่อได้เลย ไม่ต้องพ่วงก็ได้
ถ้าใครจะติด remote ตัดต่อที่ ขา 6 กับ 9 เลยครับ ง่ายดี  8)
ผมใช้ switch กระจกไฟฟ้าตัวละ 100 เอาไว้กด เจาะลงตรงช่องเบรคมือครับ

เจ๋งชมัด O0

คุณ Bugsbunny

   ผมสรุปถูกเปล่า ช่วยดูด้วยครับ  หรือ  ผู้ที่มีประสบการณ์


   เบอร์สาย               การทำงาน                           control unit           
     16C                     (ไฟ 12โวล์ท) ไม่ใช้งาน           
     205                        unlock                                 ขั้ว 6
     206                         lock                                    ขั้ว 9
     M2                         กราวด์ (-)

สั่งให้  unlock       สาย # 205 ต่อกับ  M2     __]\___     nc

สั่งให้  lock           สาย # 206 ต่อกับ  M2     ___]\___   nc

ขอบคุณครับ
                   

นี่แหละนักคิดและนักประยุกต์  แต่อ่านแล้วไม่เข้าใจไม่เป็นกะพวกไฟเลย ปวดหัวเลย

ถ้าเป็นสายบนเพดาน ก็คงถูกต้องแล้วคับ แต่สายบนเพดานของผม สงสัยจะขาดไปเส้นนึง
ผมเลยไปตัดต่อที่ กล่อง central lock แทน เพราะว่าจะเอา switch มาไว้ใกล้ๆเบรคมือ
เวลากดก็แค่ใกล้มือ ไม่ต้องกดบนเพดาน (ที่ไม่อยากติดเพดานเพราะว่าอยากทำรูฟ ^_^)

ขอบคุณ Bugsbunny มากครับ 

   ผมจะนำไปทำ  405sri  เบอร์สายอาจไม่ใช่เบอร์เดียวกัน    แต่หลักการน่าเหมือนกัน

 :) คุณ yong ครับ ทำสำเร็จแล้วหรือยังเอ่ย มาบอกกล่าวกันหน่อยก็ดีคร้าบ
แต่ผมว่า "ถ้า"กล่องควบคุม central lock เหมือนกัน สายก็น่าจะเหมือนกันนะครับ  :D

งง เลย

ของผม405gr ต่อสายบนเพดานครับ  เวลากดล็อกมันล็อกแล้วก็ดีดขึ้นเลยไม่ยอมล็อกต้องกดหลายครั้งกว่าจะล็อก มันเป็นอะไรใครพอจะรู้บ้างครับ

 :What: ลองเช็คสายดูอีกทีครับ แล้วใช้สวิทช์แบบไหนเหรอครับ
ของผมเองตอนแรกก็จะต่อบนเพดาน แต่ทำแล้วไม่สมบูรณ์   :Oww: (คงเกิดจากสายภายใน รถมันอายุเยอะแล้ว)
ผมก็เลยย้ายมาต่อสายที่กล่องควบคุมแทน จะแน่นอนกว่า แต่ก็ต้องหาที่ไว้สวิทช์เอาเอง
ของผมก็ต่อมาไว้ตรงเบรคมือ เจาะรูใส่สวิทช์กระจกไฟฟ้าแบบทั่วไปตัวละร้อยมากดใช้งาน
ตอนนี้ก็ยังกดใช้งานได้ทุกครั้ง มะมีปัญหา ไงก็ลองตรวจสอบดูอีกทีครับ ใจเย็นๆ เดี๋ยวก็ใช้งานได้ครับ
 :Lucky:

ลองเช็คสายดูอีกทีครับ แล้วใช้สวิทช์แบบไหนเหรอครับ
ของผมเองตอนแรกก็จะต่อบนเพดาน แต่ทำแล้วไม่สมบูรณ์    (คงเกิดจากสายภายใน รถมันอายุเยอะแล้ว)
ผมก็เลยย้ายมาต่อสายที่กล่องควบคุมแทน จะแน่นอนกว่า แต่ก็ต้องหาที่ไว้สวิทช์เอาเอง
ของผมก็ต่อมาไว้ตรงเบรคมือ เจาะรูใส่สวิทช์กระจกไฟฟ้าแบบทั่วไปตัวละร้อยมากดใช้งาน
ตอนนี้ก็ยังกดใช้งานได้ทุกครั้ง มะมีปัญหา ไงก็ลองตรวจสอบดูอีกทีครับ ใจเย็นๆ เดี๋ยวก็ใช้งานได้ครับ

ผมใช้สวิทช์กระจกไฟฟ้าธรรมดาครับ  ลองดูแล้วปรากฎว่าประตูด้านคนขับไม่ล็อกด้วยเดี๋ยวต้องไล่สายดูไม่รู้ว่าสายที่ต่อมาประตูขวาตอนไปทำสี ช่างลืมต่อให้รึเปล่า เพราะล็อกด้วยกุญแจก็ล็อกได้  เมื่อก่อนล็อกด้วยปุ่มกดก็ล็อกได้แต่ตอนนี้ปุ่มกดรูดไปแล้ว  ขอบคุณครับคุณ Bugsbunny ที่ให้คำแนะนำ 

แล้วกล่องเซ็นทรัทล็อคมันอยู่ตรงไหนครับ หาไม่เจอ

อยู่ฝั่งผู้โดยสาร เปิดลิ้นชักออกมา จะอยู่ด้านบนครับ ค่อยๆคลำหาเอา โชคดีครับ  :Lucky:

ที่ว่า ติดเครื่อง กดเบรก รถล้อค(ประตู) มีหลักการควบคุมยังไงเหรอครับ
ต้องมีตัวอะไรควบคุมรึป่าวครับ

มีใครเคยทำของ 405sri บ้างครับ  :Pika:
ช่วยแนะนำด้วยครับ  :หวัดดีค่ะ:

หลักการมันก็คือใช้แป้นเบรคเป็นสวิทช์ล็อกประตูด้วยครับ โดยต่อกับกล่องของรีโมทกันขโมย ต้องดูด้วยว่ากล่องมีฟังก์ชั่นนี้ด้วยรึป่าว แต่ถ้าจะทำเองก็น่าทำได้ ต้องใช้ Relay ไปต่อพ่วงกับสวิทช์แป้นเบรค  ไว้ลองทำดีกว่า  ได้โปรเจคเพิ่มเติมแล้วเรา เพราะตอนแรกกะว่าจะซื้อรีโมทมาใช้ แต่ตอนนี้ทำเหยียบเบรคแล้วล็อกเองเลยละกัน


ผมว่า SRi ก็น่าจะเหมือนๆกันนะครับ ถ้ากล่องควบคุมเซ็นทรัลล๊อกเป็นแบบเดียวกัน แต่กล่องมันอยู่ตรงไหน ผมไม่รู้เท่านั้นเอง
แต่คิดว่าอยู่ใกล้ๆช่องเก็บข้างหน้ารถแน่นอน แค่จะด้านบนหรือล่างเท่านั้นเอง แต่จากคู่มือปกฟ้า SRi น่าจะอยู่ด้านล่าง
ลองหาดูครับ

ทำแล้วง่ายกว่าที่คิดครับ

ทำแล้วเจอ ปัญหาว่า สัญญาณที่เข้าด้านคนขับ ล๊อคได้ แต่ไม่คลายล๊อค

SRI ทำได้เหมือนกันครับ

แต่ของผมไม่ได้ไปยุ่งกะตัวกล่องนะ

ผมเดินสายไฟแยกมาจากตัวมอเตอร์เซ็นทรัลล็อคฝั่งคนขับเลย 

ตัวสวิทย์ที่ใช้ ยืมมาจากนิสสัน เป็นปุ่มกดล็อคประตูของนิสสันเลย มีไฟ Led ดวงเล็กๆด้วย เป็นรูป ประตู มีกุญแจ เหมือนสวิชต์ล็อคประตูรถรุ่นใหม่ๆหละครับ  มี 5 ขั้ว

ตัวไฟ LED พ่วงมาจากขั้วไฟของสวิชต์ กระจกไฟฟ้า กราวด์ก็ใช้อันเดียวกันก็ได้   

ส่วนตัวล็อค  ใช้สายไฟ 3 สาย   พ่วงได้เลยจากมอเตอร์เซ็นทรัลล็อค ทั้งฝั่งคนขับ ฝั่งข้างคนขับครับ  ปลดล็อคได้ ล็อคได้ ที่ปุ่มๆเดียวครับ


ทำมาเป็นปีแล้ว  ยังไม่ได้หาจุดวางสวยๆเนียนๆเลย  ตอนนี้ เอาสอดไว้ตรงช่องว่างของแผงประตูกะที่พักแขน  ไม่อยากเจาะที่พักแขนครับ  เสียดาย.....   

ของผม sri ครับ อยากจะลองทำมั่งครับ ช่วยโพสรูปประกอบหน่อยครับ จะได้ลองต่อดูครับ   :ยินดี อุอุอุ:

คุณยงยุท.......( ไม่รู้สะกดถูกอะป่าว ป่าว )
ลองดูกระทู้นี้ดูนะครับ
เผื่อใช้ได้....(ทีเดียะ)
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=14403.msg122307#msg122307

มาขอบคุณ "คุณฤทธิ์" กับบทความดีๆที่เป็นประโยชน์
ขอบคุณ "ใครบางคน" ที่จุดประกายความคิดและตั้งใจจะทำให้

วันนี้พอมีเวลาก็เลยลองทำเองไม่ยากครับแค่วิชาไฟฟ้าตอน "ม.ศ. 1" รายละอียดตามที่ "คุณฤทธิ์" เขียนไว้ ชัดเจนครับ
ผมเพียงแค่นำรูปที่ทำมาประกอบคำบรรยายในบทความเท่านั้น

เริ่มจาก ถอดฐานไฟและดึงสายไฟพร้อม connector 8 ขา ที่ซ่อนไว้ออกมา
สายสีเหลืองมีไฟนะครับ พันเทปให้เรียบร้อย ไม่ได้ใช้
ใช้ สีเขียว สีแดง และ เขียว-เหลือง

สวิทช์กระจกไฟฟ้า

ผมต่อสายยาวอีกนิดไว้ที่ขาสวิทช์กระจกไฟฟ้าก่อนไปประกอบกันบนเพดาน

Test ก่อนประกอบจริง

ใช้งานได้แล้วววว

ประกอบเข้าที่เรียบร้อย

ลองทำดูไม่ยากเลย

ข้อมูลรถที่ใช้ทำ
รถ: 405 Mi16 เดิมๆหลังคาไม่มีรู
ปี: 1990

Woody

ว่าแต่พี่ครับ

ทำไมเอาสวิทช์ไปไว้ด้านซ้ายอะครับ น่าจะเอาไปไว้ข้างขวาจะดีกว่าหรือเปล่า จะได้ไม่ต้องเอื้อม

หรือว่าฝั่งขวาจะรอสวิทช์เปิดรูหลังคาครับ อิอิอิอิอิ

แล้วปลายสายอีกด้านมันไปโผล่ใหนละครับ
ดูเหมือนจะยืมสายเดิมมาใช้

จะได้สะดวกคนนั่งด้านซ้ายหรือคนข้างหลังจะเอื้อมมาใช้จะได้ไม่กวนคนขับครับ ส่วนจะซ้ายหรือจะขวาพี่ไม่มีปัญหา รักเท่ากัน


 :HoHo:


เป็นสายเดิมที่ "มีมาพร้อมกับรถ" แต่ไม่ได้ใช้ในรถที่ขายในบ้านเรา
น่าจะเป็นสายไฟของชุดควบคุม Remote Control เปิด/ปิดรถ สายนี้ซ่อนอยู่ในชุดไฟบนเพดานรถครับ

ส่วนสายอีกด้านมันจะไปโผล่ที่ไหน อันนี้ไม่ทราบครับ รู้ว่าต่อเสร็จใช้งานได้เลยครับ

สายชุดนี้เป็นสายที่ใช้กับรีโมท อินฟาเรท ครับ  GR ตัวนอก  ในบ้านเราไม่มีจะมีก็ใน GRI(ไม่แน่ใจ) SRI (อันนี้มีแน่ๆ)  ส่วนปลายสายอีกด้านไปโผล่ไหน ก็ไปเข้ากล่องควบคุมเซ็นทรัลล๊อกอ่ะครับ อยู่ใต้คอนโซล

GRI ผมมีหวังแล้ว ... ว่าแต่ว่า sw กระจกไฟฟ้า(เหมือนจะเป็น dav หรือ valeo นี่แหละไม่แน่ใจ) อันนึงน่าจะเกือบ ๆ 500 ได้มั้งครับ ... มี sw แบบอื่น ๆ ที่มันขนาดพอดีและราคาไม่แพงพอจะแนะนำได้บ้างไหมครับ

คุณสุรเชษฐ.........ได้ลองเข้าชม......กระทู้ที่คุณสุรเชษฐ์.....ตั้งคำถามใว้หรือยัง

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=14403.msg122307#msg122307

คุณสรุเชษฐ์ครับวันเสาร์ไหนว่างนัดเจอกันที่ ป๋าธรรม หรือ อู่อาดำริห์ก็ได้ครับเดี๋ยวช่วยกันทำ สวิต์ทถ้าเอามาทำสวิต์ทเซ็นทรัลล๊อกก็ใช้สวิต์ทกระจกของญี่ปุ่น  ก้ได้ครับ ไม่กี่บาท (100 มั๊ง)  แต่ที่ผมอ่ะพอมี มาเอาเหอะครับ
โทรมานัดรับของเลยครับ  080-079-8914 วัฒน์

อ่านและตอบ(ถามใหม่)แล้วครับ


ขอบคุณครับพี่ ยังไงคงต้องรอปิดเทอมแหละครับ ... ขอบคุณสมาชิกทุกท่านครับผม

อ้าว...พี่ Woody ไม่รอ ก้านหรรษา แล้วเหรอครับ

แค่ฟังชื่อก็เคริ้มแล้วเจ้า "ก้านหรรษา" ใครนะช่างคิด
ตอนนี้ขอแก้ขัดไปก่อน

ถ้า joystick นี่เขาเรียกแท่งหฤหรรษ์ ... แล้วก้านหรรษา นี่อะไรหรือครับ ...

ขอบคุณครับไว้ทำเล่นบ้างดีกว่า

ผมเพิ่งทำเสร็จ ใช้สวิทช์ตัวล่ะ 5 บาท ค่อยๆกดเอาครับ
(http://img109.imageshack.us/img109/9783/dscn6083p.jpg)

(http://img412.imageshack.us/img412/5523/dscn6086.jpg)

ฮิตกันจังช่วงนี้ ของเราก็เลยต้องทำไว้บ้าง เดียวไม่ทันพี่ woody

ใครเริ่มไว้ มาช่วยตอบหน่อยนะ พี่ก็รู้แค่เห็นนิดเดียว เดี๋ยวจะตอบผิด


เลยคิดจะผูก "โบ" ละซิ

อย่างนี้ซิ คนขี่สิงห์ !!

ไม่เอาไม่พูด เดียวไม่มีคนวิ่งด้วย หาว่ารถผูกโบ งบบานปลาย เต็มไปด้วยอุปกรณ์มากมาย
โดนหัวหน้าฝูงสิงห์แซวว่า "จะเอาถนนที่ไหนวิ่ง แค่ 160 ก็ใช้ไม่หมดแล้ว"

มันคือไอ้เนี่ยอ่ะครับ เป็นสวิชท์โยกได้ 4 ทางอ่ะครับ
เลยใช้โยกขึ้น-ลง เป็นตัวล็อค-ปลดล็อค เซ็นทรัลล็อค
แล้วก็โยกไปข้างหน้ากับดึงเข้าหาตัว เป็นตัวเปิด-ปิด ซันรูฟอ่ะครับ

เคยได้ยินมาว่าเจ้าพวงมาลัยของ P306ถ้าจะนำมาใส่เข้ากับ 405 SRI มันทำไม่ได้ไม่ใช่หรือครับ ?????????? :What:

แต่มาบัดนี้มีภาพมาฟ้องซะแล้วละครับ(ใครเคยว่าอย่างนั้นถอนด่วนนะครับท่่านประธานที่เคารพ)

ความจริงมันทำได้หมดครับ แต่แปลงมากแปลงน้อย  (ผมจำได้ว่าผมบอกว่าได้แต่ฝาครอบตัวเดิมมันต้องปาดออกเยอะ นอกจากยกทั้งยวงแกนพวงมาลัยฝาครอบ)  ส่วนที่เห็นในรูปนั้น ต้องให้ท่านเจ้าของมาตอบครับ เพราะอาจจะยกทั้งคอพวงมาลัยทั้งฝาครอบ+พวงมาลัย ถ้าเป็นแบบนี้ก็ได้เลย เอาของดี9 มาใส่ยังได้เลยครับ (เพราะมันมาทั้งชุด)

คุ้นๆว่าเหมือนจะยกมาจาก  SRI ตัวนอกที่มี airbag กะ คุ้ย คอนโทรล  เคยเห็นอยู่ แวบๆ

ลีลา สมชื่อเลย

เยี่ยมเลย

ท่านเจ้าของรถเขาคงชอบและน่าจะมีความสุขกับการโยกนะครับ (หมายถึงการโยกก้านหรรษา เปิดเซ้นทรัลล็อคนะครับ) :devil:

เรื่องพวงมาลัย 306 ใน SRI ทางเทคนิคไม่ทราบจริงๆ ครับ
ทราบแต่ว่าช่างเอาแค่วงพวงมาลัยมาใส่ให้โดยมิได้ทำอะไรกับฝาครอบทั้งบน-ล่างเลยครับ
ส่วนไอ้ฝาล่างพร้อมก้านหรรษา ช่างใส่ให้หลายปีแล้วครับ ถ้าจำไม่ผิดเป็นของตัวนอกตรงรุ่นครับ
เมื่อก่อนใช้เป็นสวิชท์เปลี่ยน น้ำมัน-แก๊ส แต่มันไม่ค่อยได้ใช้เพราะมันเปลี่ยนออโต้อยู่แล้ว
เลยหาเรื่องให้ช่างปวดหัวเล่น ทำเป็นสวิทช์เซ็นทรัลล็อคอ่ะครับ

พอมีซันรูฟก็ขี้เกียจเอื้อมมือไปเปิด-ปิด เพราะสวิทช์มันอยู่บนเพดานแถวๆไฟเก๋ง
ก็เลยอ้อนช่างให้ย้ายมาไว้ที่ก้านนี้เลย ข้อดีอีกอย่างคือผู้โดยสารไม่สามารถมาเปิดเล่นซันรูฟได้ครับ
ฝนตกแม่มก็จะเปิดเล่นกัน มันบอกหิวน้ำ อยากเล่นน้ำฝน
ทั้งหลายทั้งปวงเกิดจากความขี้เกียจของผม กะ ความซวยของช่างครับที่มีลูกค้าอย่างผม

แหม..ของผมโยกได้ทั้งวัน ของพี่ก็กดได้ทั้งวันมิใช่หรือครับ  :HoHo:

SRI ของผมลงทุนไป 30 บาท สวิสซ์สองตัวๆ ละ 15 บาท
กดได้ สีเขียวเปิดล๊อค สีแดงปิดล๊อค
แต่...............................................
เจอปัญหาดังนี้ครับ
ประตูด้านคนขับไม่ยอมล๊อค และไม่ยอมเปิด ที่เหลืออีกสามบานทำงานปกติ
มันเกิดจากอะไรครับ ผมต่อมาจากสายรีโมทข้างบน
หรือ ตัวล๊อคด้านคนขับผมไม่ดี เพราะตอนยังไม่ได้ต่อ บางทีก็ขึ้นบางทีก็ไม่ขึ้น หรือว่าผมต่อสายผิดคร๊าบ
ขอความช่วยเหลือด้วยครับ........!

รูปครับ

เอาไปไว้ที่แผงข้างประตูคนขับก็ได้ครับ(เหมือนของรถญี่ปุ่น) คุณเจษลองเข้าไปค้ากระทู้เก่าที่ชาย4  ดูครับผมลงวิธีต่อและตำแหน่งติดตั้งไว้ค่อนข้างละเอียด

ปล.ของผมมีปุ่มเปิดฝากระโปรงท้ายด้วยนะ

หรือโทรมาก็ได้ครับ  24 ชั่วโมง แต่หลัง 5 ทุ่มเสียงอาจดังหน่อย และอาจมีเสียงแซวจากน้องข้างๆ   55555555

Thank you คร๊าบ คุณวัฒน์
ที่ปุ่มเปิดฝากระโปรงท้ายด้วย
ไม่โทรไปรบกวนดีกว่า
เดี๋ยวเอารถไปให้ทำเลย อิอิ..!

มาด่วนเลย คุณเจษ 
คนเก่งมีมาก  คนกล้ามีน้อย   555555555  (ยืมคำป๋าธรรมมา)

เอาไว้ที่คอนโซลกลาง ตำแหน่งใกล้กับเบรคมือก็ได้นะครับ ลงตัวดี มีช่องใส่สวิตซ์อยู่แล้ว เดินสายมาจากกล่องควบคุมได้เลย

พี่เจษของผมใส่ใว้ตรงด้านล่างขวามือของพวงมาลัยครับ
ตามรูปครับ

สวยๆ จ๊อส
ของพียังมีปัญหาเรื่องประตูคนขับอยู่เลย มันไม่ล๊อค
แต่อาจเป็นเพราะเซ็นทรัลล๊อคด้านนี้พี่ไม่ดีอยู่แล้วก็ได้ เพราะกดรีโมทบางทีมันก็ไม่ขึ้น
ไว้รอเจอคุณวัฒน์จะให้ดูให้ซะหน่อย

ไฟโปรเจคเตอร์ที่พี่ได้มา น้ำไม่เข้าเลยอ่ะจ๊อส ไม่ว่าล้างรถ ฝนตกหนัก โชคดีไป
หรือว่าเป็นเพราะพี่ใส่คิ้วครอบบนโคมไฟไม่รู้ ส่วนจุ๊บเสียบไฟหรี่ต่างๆ พี่เอาเทปพัน
ก๊อกน้ำพันไว้ก่อนเสียบ

เห็นปุ๊ปคิดถึงโอ๊ตคนแรกเลย อ่ะโอ๊ตพี่เอามาฝาก (นาน ๆ ถึงจะได้เข้ามา)

(http://www.warf.com/imagesitem/original/3559_2583.jpg)

ดูรายละเอียดได้ที่ Missile Switch Cover (http://www.warf.com/electronic-products-3559.html) ครับผม (ราคาอันละ 100 รู้สึกว่าจะแค่ฝาครอบนะ สวิทช์ต่างหาก )

ต้องขอขอบคุณ กระทู้นี้มากเลย
รถผม 405 GR มีปัญหาเกี่ยวกับการดึงล๊อก เปิดปิดประตู มันมักจะหลุดประจำ
เลยมาเจอกระทู้นี้ ลองทำดูได้ผลดีมาก
แต่ผมได้แนวคิดใหม่ ใครจะลองทำดูก็ได้
คือผมนำรีโมท มาติดแทน สวิทส์ กด
โดยสั่งซื้อ รีโมท ในเวฟ มาใส่ราคา 750+ค่าส่ง100
สามารถกดปิด เปิดประตู ได้ดี มีไฟเลี้ยวกระพริบ แต่ไม่มีสสัญาณ เสียง
ผมเลย นำสัญญาณเสียง มาต่อใส่ก็ใช้ได้ดี
   แต่มีปัญหาอยู่ว่า รีโมทที่ว่า มัน ทริก สัญญาณ ไฟบวก
เลยต้องมา แกะเชื่อมต่อรีเลย์ ใหม่ โดยไม่ต้อง ต่อรีเลย์ เพิ่มข้างนอก
ก็จบด้วยดี เสียดายตอนทำไม่ได้ถ่ายรูปไว้
แต่ถ้ามีใครสนใจจะต่อเอง ผมยินดีที่จะให้คำแนะนำให้
เพียงแต่มี หัวแร้ง มิเตอร์ มีความรู้เรื่อง ไฟนิดหน่อย ก็พอได้
มีอะไรสอบถามได้นะครับ AMPOL123@HOTMAIL>COM

ผมใช้ 405 gri ได้ทำ สวิทช์ตามกระทู้ใช้ได้ดีไม่มีปัญหา แต่ความดื้อที่เคยซื้อรีโมทและชุดเซ็นทรัลล็อคมาเก็บไว้นานแล้วก็เลยมาต่อเข้าชุด กับสวิทช์ที่ทำไว้ก่อนหน้านี้ ผลปรากฏว่าชุดรีโมทใช้งานได้ดีทั้งปิดและเปิด (ดีใจที่ตัวเองทำได้) แต่เวลาใช้ ไอ้สวิทช์ที่กดล็อกกับไม่ทำงานนะสิ งงเลยงานนี้ แต่รีโมทที่ติดใหม่ใช้ได้อยู่ ใครมีอะไรช่วยแนะนำด้วยครับ