|
หัวข้อ: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: AOP2519 ที่ วันจันทร์ที่ 05 มีนาคม 2007 เวลา 17:51:10 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี
สภาพใช้งานได้ดี ไม่แพง ไม่เปลืองน้ำมัน ที่สำคัญใส่ตัวถังรุ่นนี้ได้ด้วยครับ ราคาเท่าไหร่ ตั้งงบไว้ไม่เกิน 12,000 บาท(ต่ำกว่านี้ยิ่งดี) แนะนำอู่ด้วยครับ nu2006 08-7718-2992 หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: owen ที่ วันจันทร์ที่ 05 มีนาคม 2007 เวลา 18:08:36 เคยคุยกะช่างที่อู่ NR เขาบอกว่าการวางเครื่องเพื่อนี้ปัญหา บางทีเป็นการสร้างปัญหาเพราะว่า การไวริ่งสายไฟต่างๆๆ ระบบไฟของเดิมกับคนละยี่ห้องจะไม่เหมือนกัน เวลาซ่อมบำรุงก็จะลำบากเพราะต้องมาไล่ดูว่าสายไหนคืออะไรยังไง
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: AOP2519 ที่ วันจันทร์ที่ 05 มีนาคม 2007 เวลา 18:40:44 ถ้าเดินสายใหม่เลยก็บานปลายอีกแน่ๆ
ขอบคุณครับคุณ owen หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: owen ที่ วันจันทร์ที่ 05 มีนาคม 2007 เวลา 20:41:00 ถ้ามีงบ 12,000 บาท ลองคุยกะช่างว่าโอเว่อร์ฮอล ต้องใช้งบสักเท่าไหร่ตามสภาพเครื่องยนต์ถ้านำมาฟิตใหม่ได้ปัญหาตามมาก็น้อยครับ
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: AOP2519 ที่ วันเสาร์ที่ 10 มีนาคม 2007 เวลา 18:03:27 ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: --->p@?N ที่ วันอังคารที่ 20 มีนาคม 2007 เวลา 01:07:05 ทำ ไร ไป แล้ว มั่ง...
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: panumat ที่ วันศุกร์ที่ 20 เมษายน 2007 เวลา 17:00:46 ฉะเพาะค่าวาง ค่าเดินสายไฟ ค่าทำท่อไอเสีย ค่าทำแอร์ 12000บาท น่าจะหมดแล้วยังไม่ได้ซื้อเครื่องเลย
แต่ถ้าจะวาง แนะนำ 4A-FE(เน้นประหยัด) หรือ 4A-GE(เน้นแรง) เกียร์ธรรมดา ราคาสูสีกัน หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันศุกร์ที่ 20 เมษายน 2007 เวลา 21:57:35 -4a fe เหมาะสุดถ้าขับใช้งานปรกติ อะไหล่เยอะ ไม่จุกจิก วางใน 305 ถ้าได้เครื่องสภาพดีๆมาก็วิ่งหมดไมล์ละคับ
-4a ge 20v เครื่องรอบจัด ลาก7-8พันรอบสบายๆ 160แรงม้า วางใน305ตีนปลายทะลุ200สบายๆ ขับมันส์มาก 305ผมก็วางตัวนี้ แต่แรงบิดจะมาที่รอบสูงนิดนึงดังนั้นถ้าขับในเมืองรถติดๆจะไม่ค่อยสบอารมณ์นัก ทั้งสองตัวค่าเครื่อง+ค่าวาง 3.5-40,000 ++ และต้องหาอู่ที่ไว้ใจได้มีฝีมือหน่อยไม่งั้นแก้ปัญหากันไม่จบครับ เสียเวลามากๆ ผมว่าโอเวอร์ฮอลเครื่องเดิมอย่างคุณ owen ว่าก็ดีนะครับ วิ่งแค่160-170 ก็พอแล้ว หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: soda_za ที่ วันเสาร์ที่ 21 เมษายน 2007 เวลา 11:24:41 ในงบประมาณ12000 บาทนั้นผมว่าทำการโอเวอร์ฮอล์เครื่องเหมาะสมที่สุดครับ แล้วยังสามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้สบายมาก ส่วนของผมวาง4afe (วางมา4ปีแล้วไม่มีปัญหา) ไม่จุกจิก แต่เซงที่ไมล์ใช้ไม่ได้งะ555 ;D
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: panumat ที่ วันจันทร์ที่ 23 เมษายน 2007 เวลา 12:42:58 อยากให้ไมล์ใช้ไดไหมละ งบประมาณไม่เกิน 200
วิธีก็คือ ไปซื้อเข็มไมล์ไฟฟ้าที่คลองถม จะมีร้านขายไมล์มือสองร้านจะอยู่ในอาคาร อันละ 100 บาท เลือกอันที่สภาพดีหน่อย และไม่ต้องเอาที่มีตัวจับระยะทาง แต่จะใหชัวร์ ถอดเรือนไมล์ไปเทียบเลยยิ่งดี ส่วนการเดินสายไฟและรูป หลังจากติดตั้งเสร็จแล้ววันหลังจะถ่ายมาให้ดู เพราะตอนนี้อยู่ในรถไม่อยากถอด ถ้ามีใครสนใจก็จะถ่ายให้ สำหรับผู้ที่วางเครื่อง 4A-FE นะครับ หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: soda_za ที่ วันจันทร์ที่ 23 เมษายน 2007 เวลา 12:49:35 k' panumat ช่วยแนะนำด้วยครับเรื่องไมล์ เพราะตอนนี้ไมล์ไม่ขึ้นเวลาไปต่างจังหวัดใช้ถามรถเพื่อนเอาว่า "เมื่อกี้นี้ซัดกันมาเท่าไรหว่า" ขีเกียจถามแว๊ว555 ขอบคุณล่วงน่าครับ... ;)
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: panumat ที่ วันจันทร์ที่ 23 เมษายน 2007 เวลา 13:39:16 ไปซื้อไมล์มือ ที่คลองถม อันละ 100 เลือกของ toyota นะ ไม่ต้องเอาแบบที่มีตัวจับระยะทาง เพราะแปลงลงในเรือนไมล์ของรถ peugeot ยาก เนื้อที่อาจไม่พอ
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: panumat ที่ วันจันทร์ที่ 23 เมษายน 2007 เวลา 13:54:30 วันหลังจะถ่ายรูปมาให้ดูตัวอย่าง และวิธีติดตั้งและดัดแปลงด้วยตนเอง อาจต้องถามช่างนิดหน่อย เพระผมจำไมได้ว่าสายเส้นไหนเป็นสายสัญญานจากเกียร์ ไว้ถ้าถ่ายรูปแล้วจะเขียนวิธีวัดว่าสายไฟเส้นไหนเป็นขั้ว (+) ขั้ว (-) และเซ็นเซอร์จับความเร็ว ส่วนตัวนับระยะทางผมติดตั้งไว้ด้านนอกเรือนไมล์ เป็นระบบดิจิตอล อันละ 100 จากคลองถมอีกนั่นแหละ รับรองถูกทั้งใจถูกทั้งเงิน
หรือจะโทรมาถาก็ได้ 086-6225980 (ผมใช้ 306SR วางเครื่อง 4A-FE เดิม 306ใช้ ไมล์แบบสาย แต่เครื่อง 4A-FE เป็นไมล์แบบไฟฟ้า) หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันอังคารที่ 24 เมษายน 2007 เวลา 00:14:06 อันละร้อยเองเหรอคับ..โหถูกโคตรๆเลย ผมซื้อที่เชียงกงโคราชอันละเกือบห้าร้อย แล้ว 306 คุณ panumat วาง fe นี่เป็นไงมั่งคับถ้าเทียบสมรรถนะกับเครื่อง 1800 ตัวเดิม มีปัญหาเรื่องน้ำหนักรถมั๊ยคับ เพราะดูสเป็กแล้วมันหนักพอๆกะ 405 เลยนะคับ ที่ถามเพราะจะซื้ออีกคันไม่ 405 ก็ 306 แล้วใช้ต่ออีกซัก7-8 ปี ค่อยวางเครื่องยี่ปุ่นแล้วใช้ต่อจนตายกันไปข้างนึง.....
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: soda_za ที่ วันพุธที่ 09 พฤษภาคม 2007 เวลา 10:12:40 เอารูปมาลงไวน๊ะครับ สนใจอย่างแรง..
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: www ที่ วันอาทิตย์ที่ 13 พฤษภาคม 2007 เวลา 17:32:27 และถ้า 306ล่ะวางเครื่องอะไรดีครับ
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: panumat ที่ วันอังคารที่ 15 พฤษภาคม 2007 เวลา 12:01:51 เข็มไมล์ไฟฟ้า
หัวข้อ: Re: 305 GL จะวางเครื่องญี่ปุ่น ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เริ่มหัวข้อโดย: panumat ที่ วันอังคารที่ 15 พฤษภาคม 2007 เวลา 12:29:21 ถ้าจะให้เทียบระหว่าง 1800cc ของเดิม กับ 1600cc ที่วางเข้าไป เดิมผมใช้เกียร์ AUTo แต่ที่วางเป็นเกียร์ธรรมดา
เลยบอกไม่ถูกว่ามันต่างกันมากน้อยเพียงใด แต่บอกได้เลยว่าประหยัดกว่าเดิมยิ่งติดแก๊สประหยัดสุดๆ ปัญหาตามมาน้อยมาก ผมติดแก๊สตั้งแต่ยังเป็นเครื่องตัวเดิมปัญหาเยอะและไม่ค่อยประหยัดเท่าที่ควร ก็เลยจัดการวางเครื่องซะ ตั้งแต่วางเครื่องยังไม่เคยจูนแก๊สเลย วางเครื่องมาตอนนี้ก็ประมาณ เกือบปี เรื่องน้ำหนักรถไม่มีปัญหา แต่ถ้าติดจะซื้อรถเปอร์โยมาวางเครื่อง แนะนำให้ซื้อ 405 ดีกว่าเพราะห้องเครื่องใหญ่กว่า จะได้วางเป็นเกียร์ AUTO ได้ 306 จะต้องวางเป็นเกียร์ธรรมดา ไม่งั้นก็ต้องตัดตัวถังบริเวณคานด้านช้าย ซึ่งจะทำให้ตัวรถไม่แข็งแรง เดิม306 จะใช้คลัตช์เป็นสาย แต่เครื่อง 4AFE ใช้คลัตช์แบบน้ำมัน จึงต้องแปลงขาเหยียบคลัตช์ใหม่ทำแท่นยึดปั๊มคลัตช์ด้วย แถมยังต้องหาปั๊มคลัตช์แบบแยกกระปุกน้ำมันอีกต่างหาก |