Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เกิดจากฐานหม้อน้ำถูกกระแทก ทำให้หม้อน้ำเสียหายครับ เลยพาลทำให้หม้อน้ำรั่ว

ทีนี้ตอนขับรถอยู่ไฟ stop โชว์เลยรีบจอดข้างทาง แล้วเติมน้ำลงหม้อน้ำ

รอจนเครื่องเย็น แล้วขับประคองไปที่ศูนย์ โดยที่ความร้อนไม่เกิน 90


ผมอยากถามเพื่อนที่มีประสบการณ์ครับว่า จำเป็นไหมที่ผมควรจะเปิดฝาสูบเพื่อเปลี่ยนประเก็น

หรือมีวิธีทดสอบอย่างไรถึงจะทราบว่าเครื่องยนต์ยังดีอยู่ ทดสอบกำลังอัดเกี่ยวข้องด้วยไหมครับ

ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ วิธีการแก้ไขก็ถูกต้องแล้ว คือเติมน้ำ รอให้เย็นแล้วขับไปอู่เพื่อแก้ไข
ส่วนเครื่องยนต์ยังดีอยู่หรือไม่ ยังเหมือนเดิมครับ อาการ Overheat เป็นการเตือนจากระบบระบายความร้อนเท่านั้นเอง การ Overheat ที่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย มีอยู่ 2-3กรณี คือ ผู้ขับขี่ไม่ได้แก้ปัญหาอย่างถูกวิธีในการลดความร้อนเครื่องยนต์   และขับต่อไปโดยไม่ทราบว่าเครื่อง overheat อาจเกิดจากระบบเตือน Overheat ไม่แจ้งเตือน  จนเครื่องดับเองในขณะขับขี่ และเมื่อปล่อยให้เครื่องเย็นแล้ว ลองสตาร์ทใหม่ ปรากฎว่าเครื่องยนต์ไม่สามารถจุดระเบิดได้ เนื่องจาก ฝาสูบโก่ง ปะเก็นฝาสูบฉีกขาด บ่าวาล์วคด นั่นแหละครับ ช่าง เค้าเรียกว่า พังคาตีนเลยทีเดียว วิธีแก้มีสถานเดียว คือ ปาดฝาสูบ เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ และ บดวาล์วใหม่ จึงจะสมบูรณ์

แค่ Overheat และไม่ได้ดันทุรังขับจนเครื่องน๊อก ไม่มีปัญหาครับไม่ต้องกลัวว่าฝาสูบโก่ง

เรื่องประเก็นเป็นไปได้ที่จะเสื่อมหรือไหม้ถ้าร้อนจัด สังเกตุว่าหลังจากนี้ไป มีไอน้ำมันซึมออกมาที่ฝาครอบวาล์วหรือเปล่าถ้ามีก็เปลี่ยน

ถ้า Heat และขับจับจนน๊อก มีโอกาสพังเยอะครับ

Thanks a lot krab

หลังจากรถของผมได้เข้าเช็คและเปลี่ยนคานหม้อน้ำแล้ว

ไม่พบว่ามีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องความร้อนในการใช้งานประจำวันแต่ประการใดครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ