|
หัวข้อ: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Todo ที่ วันเสาร์ที่ 05 สิงหาคม 2006 เวลา 20:42:26 การ Overhaul เครื่อง จะทำเมื่อโดยเฉลี่ย ใช้รถไปกี่ปีครับ และค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ
ผมกะซื้อรถมือสองอายุประมาณ 7-8 ปี ใช้ไปกี่ปีถึงจะต้องยกเครื่องใหม่ครับพี่ .........ส่วนมากที่พี่ ๆใช้อยู่ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมหนัก ๆ เลย ประมาณเท่าไหร่ครับ ผมได้เตรียมตังค์ไว้ครับ เพราะเผื่อไว้อ่ะครับ ขอบคุณมากครับ หัวข้อ: Re: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Asklepios ที่ วันเสาร์ที่ 05 สิงหาคม 2006 เวลา 22:45:03 รถรุ่นไหนครับ แล้วก็ต้องดูว่าโอเวอร์ฮออล์ขนาดไหน อาจจะแค่เปิดฝาสูบ เปลี่ยนแหวน บดวาล์ว ถ้าเละมากๆก็ต้องเปลี่ยนแบริ่งข้อเหวี่ยง ชุดซ่อมของส่วนล่างด้วยก็แพงหน่อย ถ้าเป็น SRi ก็ต้องคว้านกระบอกสูบ เพราะไม่ใช่เสื้อแบบ Wet Liner แบบรุ่นเก่าๆ
หัวข้อ: Re: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 สิงหาคม 2006 เวลา 06:46:52 คว้านกระบอกสูบแล้วจะดีหรือครับ ถ้ากระบอกสูบชุบแข็งมา เวลาไปคว้าน กระบอกสูบมันจะไม่แข็งแรงเอานะครับ แล้วอีกอย่าง ถ้าไปคว้านไม่ได้ปริมาตรรูปทรงที่ควรแล้ว มันก็มีผลต่อการเผาไหม้ได้นะครับ (ตามหลัก fluid )
หัวข้อ: Re: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Asklepios ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 สิงหาคม 2006 เวลา 11:52:47 ไม่ต้องกลัวครับ เค้าทำกันมาตั้งแต่รุ่นไหนๆแล้ว เพราะรถญี่ปุ่นเค้าก็ทำเสื้อแบบแห้งมาตลอด ยกเครื่องทีก็ต้องคว้านที แล้วก็มันมีพิกัดความหนาที่ยอมรับได้อยู่ คือจะคว้านได้ถึงจุดๆหนึ่งเท่านั้น คว้านทีก็ไม่กี่มิล เพี้ยนไม่เกิน10% วิศวกรยอมรับได้อยู่แล้ว
หัวข้อ: Re: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 สิงหาคม 2006 เวลา 21:36:26 คว้านไม่กี่มิลลิเมตร ผมว่ามันก็น่าจะมีผลเสียอยู่นะครับ แต่นานหน่อย กว่าจะเกิดปัญหา เดี๋ยวนี้ มิลลิเมตร ทางวิศวะเขาถือว่าเป็นหน่วยที่ไม่ละเอียดแล้วครับ เท่าที่ผมถามอาจารย์มา ทางวิศวกรยานยนต์เขาจะนิยมเชื่อถือหน่วย micro กันมาก และกำลังจะเข้าสู่หน่วยระดับ nano ครับ และตอนนี้ปัญหา top ฮิตติดชาร์จคือ จะมีวิธีทำเครื่องมือวัดหน่วยระดับนาโนที่มันมีค่าผิดพลาดน้อยๆและวัดง่ายๆได้อย่างไร แล้วก็การวัดระดับ nano ก็เหมือนกัน ตอนผมเรียน ม.ปลาย ผมก็คิดว่าหน่วย มิลลิเมตร หนะละเอียดมากแล้ว แต่พอมาเรียนวิศวะแล้ว เกิดอาการครับ ชอบสงสัยอยู่เรื่อย ทำไมหน่วยทำไมถึงไม่วัดละเอียดระดับ micro สักที แล้วความรู้สึกก็บอกว่า ทำไมมิลลิเมตรมันใหญ่จังเลย
หัวข้อ: Re: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: Asklepios ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 สิงหาคม 2006 เวลา 21:45:53 แล้วจะทำอย่างไรล่ะครับถ้าลูกสูบกับเสื้อมันเกิด Clearance ซะเยอะแล้ว สำหรับเสื้อสูบแบบแห้งฝากถามอาจารย์ทีน่ะครับ
หัวข้อ: Re: ถามราคาการ Overhaul เครื่องใหม่ครับ เริ่มหัวข้อโดย: supreme ที่ วันพุธที่ 09 สิงหาคม 2006 เวลา 22:32:14 การOverhaul เคยอ่านเจอว่า เครื่องเบ็นซินใช้งานมาซัก แสนกว่าโล ก็ทำแค่เปิดฝาบดวาล์ว แค่ไม่กี่พันบาท แล้วซักสองแสนกลางๆ-สามแสนโลค่อยทำชุดใหญ่รีเซ็ต0โลไปเลย ก็คงสอง-สามหมื่นขึ้น แต่ผมว่าบางทีเจ้าของรถไม่ได้ใช้ตัวเลขนี้ในการตัดสินใจหรอกครับ เพราะสุขภาพของเครื่องยนต์แต่ละคน การดูแล นิสัย อื่นๆ ไม่ค่อยเหมือนกัน
บางคนซ่อมตามอาการไปเรื่อยๆ แบบอันไหนเสียก็ทำตรงนั้น เท่านี้ก็ขับกันจนเบื่อแล้ว และอาจมีบ่นว่าหาเหตุผลทิ้งมันไม่ลง เพื่อนผมยกเครื่องมา ผมถามเป็นไงมั่ง เขาก็บอก เร่งดีกว่าเดิมบ้างมั้ง(ของเดิมอาจต้องกดลึกกว่าหน่อย ถึงที่สุดของตีนปลายก็ใจไม่ถึงอีก) กินน้ำมันเครื่องน้อยลง ประหยัดเบ็นซินนิด เครื่องเย็นหน่อย เสียงเงียบลงจิดๆ แต่ดูภายนอกเครื่องสะอาดมาก 555 ซึ่งสรุปไปเลยว่าสำหรับรถคันนั้นว่า ไม่ค่อยคุ้ม ถ้าแบบว่าไม่สบายใจ ผมว่าเอาเข้าอู่เช็คกำลังอัดแต่ละสูบ ตั้งวาล์ว ดูการกินน้ำมันเครื่องอะไรทำนองนี้ดูก่อนดีไหม และลองให้ช่างแนะนำดูว่ารถท่านบกพร่องอะไรเพิ่มเติมอีกทีครับ สมัยก่อนซัก20-30ปีที่แล้ว รถมีราคาแพงมาก นำเข้าทั้งนั้น ก็ต้องซ่อมกันไป ซ่อม ซ่อม เมืองไทยประเทศเดียวรึเปล่าไม่รู้ที่ซ่อมกันดุเดือดมาก ถึงมากที่สุด การคว้านกระบอกสูบถือเป็นเรื่องปกติ และเท่าที่อ่านผ่านๆมาอีกแหละ มันมีหลายเลเวลล์ คือ อาจต้องเปลี่ยนขนาดแหวนด้วย หรือไม่ก็เปลี่ยนไปใช้ลูกสูบโอเวอร์กว่าเดิม ก็คว้านไปเรื่อยๆจนกว่าระยะห่างแต่ละสูบมันบางจนอันตราย และรถพวกเราเทคโนโลยีเก่า เครื่องมือที่มีอยู่ตามโรงกลึงแบบปกติก็น่าจะไหวนะครับ คงไม่ต้อง cnc dnc อะไรนัก ผมว่าปัจจุบันรถบ้านคงทำน้อยแล้วเพราะเจ้าของเบื่อ แต่รถซิ่งอย่างแมงกะไซชอบนัก เพิ่มซีซี นิดเดียวพุ่งเห็นๆ แต่ปัจจุบันมันมีอินเตอร์เนตเลย ทำให้เหตุผลอื่นอีกมาเข้าหูพวกเรา เช่น บางคนก็ใช้วิธีเปลี่ยนเครื่องที่ใช้งานมาแค่2-3หมื่นโลจากฝรั่ง เพราะราคาสูงกว่าบ้างแต่อาจจะชอบอย่างอื่นที่ทันสมัยพีคดีกว่า แต่บางคนก็เปลี่ยนรถไปเลย โดยเอาราคาขายรถ+ราคาซ่อมเครื่อง+เงินที่ต้องจ่ายเพิ่ม= ราคารถใหม่ -ค่าใช้จ่ายที่น่าจะลดลง เช่น ค่าประหยัดน้ำมัน ฯลฯ นี่ถ้าเมืองไทยมีกฎหมายแบบบางประเทศ เราคงต้องเปลี่ยนรถอย่างเดียวไม่ต้องซ่อม |